據瞭解，為了能擺脫對亞洲鋰電池的依賴，德國電池生產商瓦爾塔（Varta）近日與德國科學研究組織弗勞恩霍費爾（Fraunhofer）簽署了一份研究協定，為電動車鋰離子電池的大規模量產奠定了基礎。

據瞭解，遂寧市2018年第四次重大項目集中開工儀式在安居天齊鋰業年產2萬噸電池級碳酸鋰專案建設現場舉行。去年12月4日，安居政府與天齊鋰業簽約，旨意是最先進鋰電材料將在四川安居量產。

日前，福建省人民政府網站公示福建省經濟和資訊化委員會關於公佈福建省第二批製造業單項冠軍企業（產品）名錄的通告，共有11家單項冠軍企業和57個單項冠軍產品。其中廈門金鷺硬質合金與廈門鎢業仲鎢酸銨入選福建第二批製造業單項冠軍產品名單。

19日淩晨，中國第42、43顆北斗導航衛星、也是北斗三號系統第18、19顆全球組網衛星從西昌衛星發射中心順利升空。自此，我國的北斗三號基本系統星座部署圓滿完成啦。要知道一顆的成長要經歷：設計、部件製造、組裝、測試、進場、發射，通常需要2至3年的時間。而北斗三號組網星從2015年底啟動研製生產，到2018年11月19日十九顆星發射完畢，一共才花了三年時間，真不愧是“中國速度”。

今日鉬市行情

國內鉬價總體盤整觀望運行，買賣雙方心態不一，現貨市場交投氣氛偏謹慎。鉬精礦市場上，場內可供貨源受環保政策控制，支撐持貨商心態總體仍然穩固，對外報價平穩，觀望後端鋼招以及進場補入需求。

2018年11月15日，國家工信部發佈了關於《產業轉移指導目錄（2018年本）》的公示，該目錄列出了各地區優先承接發展的產業、引導不再承接的產業、引導逐步調整退出的產業名錄。其中，有20個省（市，自治區）涉及了鎢鉬、稀土以及硬質合金產業的調整：

由於新能源汽車多次的洗牌，給鋰電企業帶來無限的壓力，業內人員不得不研發探索高比容量的動力電池。據瞭解，21700電池比18650電池的單體能量密度高35%，成組後高20%。21700電池優勢如此明顯，業內人員認為其可能成為未來市場的主流。

近幾年，鋰電池一直處於市場的領先地位，雖然它比鉛酸電池有更高的比容量和更長的使用壽命，但也存在短板，其充電時間和安全性能一直是人們關注的話題。因此，科學家不斷在尋找能取代鋰電池的產品。天下不負有心人，他們研究出了氮氧化鎢納米線超級電容器。

目前，主流的三元鋰電池需求量持續增長。作為三元鋰電池的正極材料之一，鈷由於儲量有限成為稀有金屬資源，價格攀升，成為新能源汽車發展的阻礙。據瞭解，許多鋰電企業正在運用高鎳低鈷方式生產三元鋰電池。

2018年11月19日淩晨02時07分，在我國四川西昌衛星發射中心，北斗三號系統第18顆和第19顆衛星順利升空。自此，我國的北斗三號基本系統星座部署圓滿完成啦。它是我國自主建設、獨立運行的重要空間基礎設施，在技術上已做到了自主可控，其所有部件也都實現了全部國產化。據瞭解，由我國生產廠家製造的鉬基合金常用來製作衛星回收艙穩定裙的蒙皮，能夠滿足衛星重返大氣層時，必須克服熱氣流沖刷的惡劣環境需要。