随着人们生活水平的日益提高， 越来越多的汽车进入普通百姓的生活中。而有汽车血液之称的发动机油也越来越受到人们的关注 。在发达国家,发动机油的消耗量占总润滑油量的50%左右,占据着半壁江山，因而发动机油是润滑油企业的兵家必争之地。

自2004 年石墨烯被发现以来，材料科学发生了翻覆地的变化，石墨烯它具有优异的电学、光学、力学和热学等性能而被尊称为“新材料之王”。但是，石墨烯是一种零带隙材料，难以在电子器件方面拥有太大的作为，因此，另一类带隙的二维材料—过渡金属二维材料引起人们广泛的兴趣。

锂基润滑脂在加入多种添加剂后，具有许多优良的特性，被公认为是一种多效、通用、长寿命的润滑脂。 美国、日本、加拿大都以锂基脂为主要品种， 随着现代工业中大量高温、重负荷、高速度机械设备的使用，需要兼具优良高温性和极压性的多效润滑脂，极压复合锂基脂由此而生 ， 它以复合锂基脂为基础脂，加入极压添加剂制成，常用的极压添加剂有石墨、二硫化钼、二硫化钨、 氮化硼、氟化石墨等，最常用的是二硫化钨和二硫化钼。

单层二硫化钨材料是一种具有层状结构的纳米材料，比单层二硫化钼且更好的高温稳定性，更好光学和电学性质而在近年来被广泛关注，值得一提的是，在晶体管等半导体领域，二硫化钨是间接带隙半导体，禁带宽度变为2.0eV，这也使它在电子管领域拥有比石墨烯更大的应用空间。目目前国内最主要制备单层二硫化钨的方法有射频溅射法、反应磁控溅射和化学沉积法三种。