直升飞机旋翼用钨合金配重件是直升机中的重要部件之一，无论是对他的外形曲面、尺寸精度、表面质量、化学成分和机械性能要求都极高，并且重量偏差必须控制在很小的范围内。通过对飞机旋翼结构和性能要求的分析，需选择热胀系数小，热疲劳性能高的材料，必须保证直升飞机旋翼配重件具有高密度的特性。

钨合金配重件密度可以达到18.75g/cm³，比铅、钢材配重材料密度高。并且耐高温，热膨胀系数小，还具有良好的加工性能，可经行车，铣，磨，钻孔等加工，更好的达到直升飞机旋翼用钨合金配重件的尺寸精度。钨合金是最适合做直升飞机旋翼的配重件的材料。

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钨合金船用配重块是船舶配重件的最佳材料。高比重钨合金材料密度高，强度高，硬度高，所以作为配重块用于船舶制造业。钨合金配重块也可用于石油钻井工业领域，钟表摆锤等。钨合金配重件除了用于船舶制造业，还用于航空航天领域里。

船舶只有使用合理的配重件，这样才能在海面上保持稳定航行，即使遇到大风也不易造成翻船。钨合金船用配重块无毒，符合环保标准。钨合金船用配重块的密度很高（高达18.5g/cm³），而体积却很小，所以其抗风性很强。钨合金船用配重块已经取代了铅。

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钨合金船用配重件具有高密度，高机械强度和良好的机械加工性，为工程师的设计带来了诸多的便利。钨合金船用配重件优点是提高船舶的稳定性和航行速度。钨合金船用配重件可制作成不同的规格和形状。船用钨合金配重的高密度性可大幅缩小钨合金船用配重的体积，这样可以更容易控制重量分配，增加控制机制的灵敏度。当高质量的配重件需要放在一个狭小的空间里，钨合金配重件成为首选。钨合金船用配重件无毒无污染，以取代传统的有毒材料铅。

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飞机的各个部位都具有重力，所有重力的合力为整个飞机的总重力，飞机重力的着力点为飞机的重心。飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动，并且重心总是向载重增大的方向移动。

飞行的平衡一般通过操纵面板，方向舵和副翼来保持。飞机用钨合金配重是用来调节和优化其平衡性能。在飞机发动机和螺旋桨推进系统的动态元件中发生振动是不安全的。通过外部旋转部件质量不平衡引起的振动，可以使用飞机用钨合金配重来减少或消除振动。此外，钨合金配重被装进许多螺旋桨设计的高控制系统，作为故障保护机制。

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