鎢鋼銑刀在進行銑削工序時，工件可順著或相對刀具的旋轉方向進給，不過這會影響到切削的起始和完成特性。

迴圈性能對鋰離子電池的重要程度無需多言了，那麼影響該電池迴圈性能的因素有哪些？

為了顯著提升工業鋰電池的迴圈壽命與安全性，眾多國內外研究者選擇了過渡金屬化合物如二硫化鎢納米片對負極材料進行改性，即進一步增大了材料的儲鋰空間與鋰離子運輸速度。換句話來說，與傳統的同類電池相比，含有WS2納米片的化學電池擁有更好的相容性，即大容量與高安全性能更好地共存，這樣一來就能有效延遲工業設備更換新電池的時間，同時也能降低安全隱患。

高純納米紫鎢，即是一種主含量非常高雜質含量超級小的超細氧空位氧化鎢粉末，其因有極為優異的物理化學性質，而廣泛應用于儲能領域中。就目前使用面積較大的寬溫鋰電池來說，其非常適合選用含有紫色氧化鎢顆粒的電極作為其中的一員，進而能明顯提高所製備產品的抗高低溫性能。下面，我們一起來瞭解一下高溫和低溫分別對鋰離子電池性能有怎樣的影響？

就寬溫鋰電池來說，其正極材料之所以更適合與缺陷態紫色氧化鎢納米顆粒進行複合，是因為該氧化鎢不僅有豐富的裂紋，還具有較強的機械穩定性等特點。換句話來說，與同類材料相比，含有紫鎢顆粒的正極材料擁有更大的活性物質比例，能吸收更多的帶電鋰離子，因此其體積比能量密度也會更高。同時，它還具有與有機電解液更好的共存性能，進而能確保所製備的電池產品擁有更好的迴圈性能。

納米WO2.72粉末，其實也就是無機金屬紫色氧化鎢粉末，它因有較高的化學活性與良好的導電導熱性能等特點，而常用來參與寬溫鋰電池儲能電極材料的生產，進而能使所製備的產品擁有更好的電化學性能，以確保更長的單次充電迴圈時間，並應用於更多的領域中，如航太航空航海、軍工、國防等。下面，我們一起來瞭解一下納米WO2.72粉末的基本資訊。

溫度既是電動汽車動力電源系統中控制的最主要的參數之一，也是影響電池性能的最主要的參數，在電池的所有檢測制度中，必須注明溫度，原因就是溫度對鋰電池性能的影響比較大，包括電池的內阻、充放電性能、安全性、壽命等。

鎢鋼的生產屬於粉末冶金技術，即為用金屬粉末作為原料，經過壓制形成坯料，然後送入燒結爐加熱到燒結溫度，並保持一定的時間，再冷卻下來，進而能得到所需性能的鎢鋼毛坯，最後再對得到的產品進行“檢驗（無損超聲波探傷檢測）→毛坯尺寸精度檢驗→電火花加工（線切割成型）→打磨→拋光→檢驗→打標→包裝”等一系列處理即可出廠。其中，傳統的毛坯打磨是通過噴砂工藝實現的，即將毛坯固定於支架上再對其進行噴砂處理，該操作方式存在效率低下的問題，限制了企業生產的規模，且每個毛坯均需要進行人工固定，導致工人勞動強度較高。

一直以來，有很多業內人員都認為硬質合金就是鎢鋼，事實上二者是有一定區別的。下面我們一起來瞭解一下硬質合金與鎢鋼的區別。

鋰電池的迴圈壽命是指電池在一定的電流條件下充放電迴圈一定次數後性能衰減至一定量所用的時間。那其與什麼因素有關呢？