鎢極氬弧焊，又稱為TIG焊，是一種在非消耗性電極和工作物之間產生熱量的電弧焊接方式。正常來說，不同的工作環境，氬弧焊的鎢針選擇也不同。那氬弧焊鎢針應如何選擇呢？

鎢針是一種結構細長由純鎢或者鎢合金制的得的鎢製品，其具有耐高溫和導電性良好的優點，既可用於氬弧焊技術中的電極材料，也可用做儀器探針使用。那氬弧焊燒鎢針的原因有什麼呢？應如何解決？

就新一代的航空鋰電池來說，其電極材料在制取時之所以要摻雜一定量的高純二硫化鎢納米片來作為保護劑的原因是，該二硫化物能在很大程度上提高產品的化學穩定性，進而能有效減小活性物質與電解質溶劑發生不良反應的可能性。

與市場化的同類電池相比，含有WS2納米片的航空鋰電池的綜合性能較為優越，即具有較高的能量密度與較好的充放電倍率性能，能在延長航天器續航時間的同時，提高終端產品的充放電速度。

純鎢是一種鋼灰色至錫白色的堅硬的金屬，非常純的鎢可以被拉鋸鋸開。換句話來說，純鎢很脆，不易加工，而常見的鎢加工手段有鍛造、拉伸和衝擊。在所有金屬中鎢的熔點最高，為3410°C，所以其加工後的產品（鎢粒）常被用作紅外碳硫分析中高頻爐燃燒時的添加劑。那麼，高純球形鎢粒的製備方法如何呢？

就新一代的航空鋰電池來說，其正極材料或負極材料在生產時應添加適量的過渡金屬二硫化鎢納米片來作為改性劑，以進一步提高產品的安全性與可靠性。而這些優點主要是歸因於該納米片具有較強的熱化學穩定性和剛性，能有效減輕帶電鋰離子在活性物質中運動時對電極產生的傷害。

與商業化的正極材料相比，含有二硫化鎢納米片的正極材料具有更為優秀的結構穩定性與鋰離子擴散性能，更適合作為航空鋰電池的一員。就儲能航天器來說，其若能選擇上述的那款鋰電池作為電源的話，那將能在很大程度上降低航天器因電池故障而發生起火的概率。下面，我們一起來瞭解一下飛機上的鋰電池著火應如何撲滅？

鎢粒不僅僅是一種助熔劑，更是一種添加劑，在紅外碳硫儀中起到多重的分析作用，除了有助熔效果外，還有發熱、調節介質酸鹼性、攪拌、催化、穩燃、抗干擾等作用。那紅外碳硫儀是如何利用鎢粒的反應原理呢？

要想大幅度延長航空鋰電池的迴圈使用壽命，製造商們應使用稀有金屬二硫化鎢納米片修飾傳統的負極材料，以使所製備的產品擁有更強的物理化學吸附能力與更大的化學擴散係數等特點，這樣一來，也更有利於活性鋰離子在材料內部中的運動。

碳化鎢理論含碳量為6.128%（原子50%），當碳化鎢含碳量大於理論含碳量時，則碳化鎢中會出現游離碳（WC+C），在燒結時游離碳易使其周圍的碳化鎢晶粒長大，致使硬質合金晶粒不均。那麼，納米碳化鎢如何製備？