光催化氧化技术具有选择性好，可在常温常压下反应，条件温和，且可以将有机污染物降解为无毒无害的无机物，是一种在能源和环境领域有着重要应用前景的绿色技术。近年来，光催化氧化法处理有机废水研究报道日益增多，采用的半导体材料也多种多样，主要有TiO₂、ZnO、Fe₂O₃、CdS、WO₃等。其中WO₃的光催化稳定性良好，但活性相对较小。

近几年，含铅材料在工业中有着广泛的应用，而这种大量使用的高污染、高毒性、低强度、低效能的铅，将迅速被淘汰；而综合性能优良、环保无毒的含钨材料将是最理想的替代材料。

硬质金属被看作是一种复合材料，其中WC相作为硬度载体。纯 WC的与高硬度有关的脆性可通过金属粘结剂相(通常为Co，也可是 Fe和Ni及其合金和任选Cr)补偿。在高粘结剂含量时，机械耐磨性不够，而在低的粘结剂含量时，达不到足够的机械强度。

随着材料表面改性技术的快速发展，热喷涂、等离子喷涂等技术越来越广泛的应用在模具中，传统的模具在长时间使用后，模具表面会破损、出现裂痕等问题，维修麻烦、且需要换新的模具。

近年来，含铅材料由于具有高污染、高毒性、低强度、低效能等问题，正在被逐渐淘汰。高钨含量材料是目前较为理想的替代材料。然而，对于金属材料，其加工难度非常高，从而限制了在一些领域的应用。

钨酸锰（MnWO₄）晶体具有钨锰铁矿结构，属于直接带隙半导体材料，因其具有特殊的光学、电学和磁学性能，已在光致发光、光纤、闪烁体、湿度传 感器、磁性材料和铁电材料等领域得到了广泛的应用。

近年来，伴随超LSI的高集成化，开始研究使用电阻值更低的材料作为电极材料或布线材料，在这样的材料中，使用电阻值低、热及化学稳定的高纯度钨作为电极材料或布线材料。

固体酸催化材料由于它独特结构越来越引起人们重视，而铌钨酸盐属于典型的固体酸催化材料,在一些有机合成反应中展示出很好的催化活性、选择性及稳定性。此外铌钨酸盐化合物因其独特的结构及物理化学特性，在压电、介电、热力学等方面也引起了人们的广泛的研究兴趣。

当飞行员驾驶飞机时，船上的重量和重力会影响飞机的安全性，操控性和性能。始终保持稳定的重心以实现最佳控制和符合飞行安全标准至关重要。

近些年来，含硫化合物的排放已经严重影响了人类的健康、社会和经济的发展，因此激发了科学家们探索更有效的催化剂减少燃料中含硫化合物的含量。多金属氧酸盐，简称多酸，被称为“绿色”工业催化剂，它包括工业中被广泛应用的钨杂多酸，例如磷钨酸和硅钨酸。