碳化鎢材料其較高的硬度、耐磨性、耐高溫、耐腐蝕性能，被廣泛地應用於航空航太、石油、冶金、機械等領域。在一般工業應用中，我們稱它為硬質合金塗層，通常是以碳化鎢/鈷為原材料，在鎳或鐵基材料表面進行超音速噴塗而形成一層保護層，可以增加耐磨和使用壽命。原則上，這種類工藝的實施成本並不便宜，但相對於整個零部件的損壞和更換成本來說，其節約的金額是很可觀的。在航太發動機研發領域，表面增強塗層是最為引人注目的技術之一，碳化鎢就是一種重要的飛機零部件塗層基礎材料。

作為21世紀高科技產業，半導體工業的高速發展已經遠遠超過傳統的鋼鐵工業與汽車工業。矽材料是半導體工業的基石，但是隨著集成度的不斷增加，尺寸縮小將主要引起器件漏電與靜態功耗密度增加等問題。近來，過渡金屬硫族化合物，尤其是作為代表的二硫化鎢與二硫化鉬，因其優越的電學、光學、 力學性質，和石墨烯一樣作為一種有潛力的後矽時代的材料，迄今為止引起了科學界的廣泛關注。

現有的紅外探測器通常採用了傳統的窄帶隙半導體作為感光材料，為了提高探測靈敏度、縮短器件回應時間、減小背景雜訊的影響，這些器件的正常工作需要液氮製冷環境，這使得器件的應用場合和工作時長受到極大限制。

目前制得的白光LED有些顯色指數低，色溫高，偏冷白光，主要是因為缺少紅光成分，因此研製高效的紅色螢光粉很重要。

三氧化鎢在電致變色、催化、氣敏性等方面具有優良的性能，其複合氧化物——鎢青銅，一般指有較深的金屬光澤色的金屬氧化物，並且通常是金屬導體或金屬半導體，鎢青銅通式AxWO3,然而隨著陽離子的種類及摩爾數的不同——A、x值的不同，化合物的結構及顏色的深淺會有所差異。

二硫化鎢是一種典型的具有層層之間發生范德華力相互作用的層狀過渡金屬二硫化物。納米結構的WS₂具有增強催化性能、優異的光傳導和優異的摩擦性能，可用於太陽能電池、場效應電晶體中。

二十世紀九十年代初，氮化鎵基藍、紫光發光二極體（LED）率先由日本 Nichia 公司研製成功，使 LED 全色顯示和半導體照明成為可能。白光 LED 具有全固體、冷光源、壽命長、體積小、光效高、耐候性好、無汞污染等優點，已廣泛應用於照明、顯示、汽車等領域。

作為第五代燃料電池的質子交換膜燃料電池（PEMFC）除了具有燃料電池的一般優點以外，還具有能量轉化率高、低溫啟動、無電解池洩露、無腐蝕、壽命長、比功率高等突出的優點。因此，PEMFC的研究已經成為諸類燃料電池研究中的主流。

鎢銅合金或鉬銅合金都是由既不互相固溶又不形成金屬間化合物的兩相混合組織組成的的複合材料。鎢銅具有良好的耐電弧侵蝕性、抗熔焊性、高強度和高硬度等特點，被廣泛應用於電子電氣、軍事裝備、航空航太及其它新技術領域，

碳化鎢鈷系列作為一類最重要的性能優異的中低溫耐磨塗層材料得到廣泛使用。美國、俄羅斯、英國等發達國家在這一方向上開展了大量的研究工作，形成了電熔破碎、燒結破碎、聚合、包覆等多種材料製備方法， 設計、製備出現了不同牌號、適應各種用途的碳化鎢鈷塗層材料。