为了使目前所制备的航天锂电池拥有更好的大容量与高安全性的兼容性，储能研究者表示其负极在制造时应掺入一定比例的紫色氧化钨超细颗粒来作为表面修饰剂。这主要是因为该钨氧化物具有丰富的裂纹和较高的化学活性等特点，能存储更多的活性锂离子，进而有效降低锂枝晶的形成速度。

六氟化钨（WF6）在室温下是一种无色的气体，其密度是已知气体中最大的。目前工业上主要采用金属钨与氟气或NF3直接反应的方法来制备WF6，反应通常在高于350℃的条件下进行。上述工艺由于在实际操作中存在氟气与钨粉接触不充分、反应器效率低等问题，科学家设计出了六氟化钨新的制备方法。

就新一代的集成电路来说，其非常适合选用六氟化钨半导体材料来作为重点功能性原料，能显著提高产品电化学性能，使之更适合应用于5G手机、数码相机、电脑CPU等电子设备中。那六氟化钨具体有哪些性质呢？

钨是具有体心立方结构的高熔点、高密度、高硬度的金属。而以钨为基体，并添加有其他元素组成的合金，称为高比重合金。那高比重钨合金（以质量百分数计，合金成分：钨(W)98.0%，氧化锆(ZrO2)2.0%，以及不可避免的杂质）应如何制备呢？

钨酸钙，别名“人造白钨”，白色粉末，分子式为CaWO4，密度约为6.062g/mL，熔点为1580ºC，微溶于水、氯化铵溶液，易溶于热盐酸，是一种非常重要的化学原料。那钨酸钙荧光粉如何制备?

球形钨粉作为钨和钨合金3D打印，多孔材料，高致密粉体喷涂等行业的原料，其制备方法受关注。那么，球形钨粉有哪6种制备方法呢？

作为低维度过渡金属氧化物物理化学性质较为出色的代表材料，紫色氧化钨细小颗粒不仅可以用来制备高质量的光催化剂，还可以用来生产高性能的储能电极。就新一代的航天锂电池来说，其若能选择搭载含有紫钨颗粒的电极作为其中一员的话，那将能显著提高产品的续航时间，进而减小相关航天器的充电频率。

新能源出租车锂电池用紫色氧化钨，可以理解为动力电池正极或负极在生产制造时掺入适量的紫钨粉末来作为保护剂，进而能显著优化产品的各方面性能，使之更好地为车子提供牵引力。

为了使当前所生产的负极材料的各方面性能更接近理想化，储能科学家表示应向其里添加适量的过渡金属化合物如纳米WO2.72粉体来作为表面修饰剂，进而能使所制备的锂离子电池的应用范围更广。

就废气排放量较小的新能源出租车来说，其锂电池负极材料之所以选用高结晶度紫色氧化钨半导体来作为重要添加剂，是因为该钨氧化物的导电能力较强、导热性能较好、热化学性能优异以及光电转化能力较强的特点，能在很大程度上优化车子的综合性能。

含有低维度紫色氧化钨细小颗粒的锂电池正极材料，不仅有较高的能重比，还有较好的耐使用性能，十分适合应用于新能源出租车中。