硬质合金球粒国家标准
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2015年9月21日 星期一 16:25
- 作者:xiaobin
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硬质合金球粒规格表
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无磁硬质合金球(三)
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- 发布于 2015年9月21日 星期一 16:20
- 作者:xiaobin
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第三种方法是添加NiB或者Al。即以含硼1-8的NiB(硼化镍)为粘结相,以WC、TiC(碳化钛)、TaC(碳化钽)等为硬质相,通过1300℃ - 1450℃真空烧结制成。当粘结相中硼含量大于8%时,抗弯强度明显下降。这种合金之所以能获得无磁性,推断是由于硼在合金粘结相中固溶而使合金居里点降低,或者是由于硼与WC反应生成新的硬质相而使合金变成低碳合金的结果。在WC-Ni系硬质合金中添加Al,如成分为WC-0.75%, Al-14.25% Ni的合金,这种合金在室温下呈弱磁性,其抗弯强度为1670 MPa,洛氏硬度为87.4HRA。
事实上,在实际的无磁硬质合金球的生产制备中,其中第二种方法具备可操作性,得到了较为广泛的应用。而第一种方法在工艺流程方面难以实现较好的控制,而第三种方法所制造出的无磁硬质合金球各项性能较差,所以在达不到一些精度要求较高行业的要求,难以得到大范围的推广产业化生产。此外,第二种方法虽然能满足生产无磁硬质合金的基本要求,但在实际操作中还是存在着一定的问题。如W-C-Ni三元系能得到正常组织结构(二相区)的碳成分范围比较窄,而其中能够获得无磁合金的范围更窄。在工业生产条件下,比较难以保证合金组织在二相区中的无碳区。如果希望合金无磁,往往控制碳含量在二相区的低碳侧,如果碳含量过低,就会析出θ相,从而严重影响合金机械性能。虽然添加Mo、Ta等合金元素可使合金粘结相二相区中无碳区的范围增大,但增宽幅度毕竟有限。
更多无磁硬质合金球相关内容请参考以下链接:
http://news.chinatungsten.com/cn/tungsten-information/78742-ti-10025
http://news.chinatungsten.com/cn/tungsten-information/78743-ti-10026
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一种适合加工铜镍合金的新型钢结硬质合金钻头的设计和制造Ⅳ
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- 发布于 2015年9月21日 星期一 15:08
- 作者:zhihua
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本文第3部分论及:钢结硬质合金钻头因其材料的限制,不宜直接采用标准麻花钻结构,而需对钻头结构和几何角度做改进,包括增大钻芯厚度、减小螺旋角、主切削刃增开分屑槽、减小刃带宽度、改变横刃宽度等。本章将讨论该种钻头的制造。
(本文分为6部分,这是第4部分;第3部分请参考链接:http://news.chinatungsten.com/cn/tungsten-information/78783-ti-10032 )
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钨合金的军事运用
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- 发布于 2015年9月21日 星期一 15:28
- 作者:yanna
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中国是产钨大国,钨资源储量占世界总储量的70%左右,钨产量占世界总产量的80%,钨是熔点最高、比重最大、硬度仅次于金刚石的金属。目前,钨被广泛用于国防工业、航空航天、机械制造、石油钻探、特种钢、新材料等,包括人造卫星、运载火箭等航天飞行器,都离不开钨合金,航空喷气发动机、火箭、导弹、卫星的许多部件都是用钨合金制成,尤其在军事领域钨合金作为一种重要的战略资源,越来越显出它的重要性。
钨产业关系着国家经济命脉和国防安全,在坦克装甲车中,钨合金不仅用来制作炮弹,也用来作为复合装甲的成分,提高热强度和耐高能力。各种导弹武器由于飞行速度极高,必须在外壳应用钨合金,对抗高速飞行中因空气摩擦产生的高,导弹仪的陀螺转子,配重螺钉、调整片以及重达数十公斤的高密度合金导弹弹体也可用钨合金制作;另一种常见的应用在坦克发动机中用做调速器中的配重块。钨合金被用于各种高速弹药,尤其是穿甲弹,而钨合金几乎曾是高速穿甲弹弹芯材质的唯一选择。钨合金还大量地用于飞机副翼、转向舵两侧的静态及动态平衡配重和直升机旋转叶片的平衡配重等,因具有很高密度、强度、塑性和硬度的W-Ni-Fe高密度合金在军事工业中是一种很关键的材料,被用做枪弹中集束箭弹的小箭,聚能弹中的“火药性罩”,散弹,子母弹,屏幕弹,穿甲弹,具有很大的杀伤威力。
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一种适合加工铜镍合金的新型钢结硬质合金钻头的设计和制造Ⅲ
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- 发布于 2015年9月21日 星期一 15:02
- 作者:zhihua
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