据海关统计，上半年天津口岸出口稀土6835吨，较上年同期（下同）增加34.6%；价值4.1亿元，下降18.4%；出口平均价格为每吨6万元，下跌39.4%。

一、上半年天津口岸稀土出口的主要特点

（一）以一般贸易方式出口为主。上半年天津口岸以一般贸易方式出口稀土6788吨，增加34%，占同期天津口岸稀土出口总量的99.3%。

（二）国有企业为出口主力，民营企业增长迅速。上半年天津口岸国有企业出口稀土3868吨，增加42.6%，占同期我国稀土出口总量的56.6%。

（三）主要出口至美国和日本。今年上半年天津口岸出口稀土至美国3030吨，增加30%；出口至日本2596吨，增加93.4%。二者合计占同期天津口岸稀土出口总量的82.3%。

二、近期天津口岸稀土出口量增价跌的主要原因

（一）高科技领域稀土材料推广普及带动稀土需求增长。稀 土是重要的战略性资源，有“工业味精”、“新材料之母”之称，是先进装备制造业、新能源、新兴产业等高新技术产业不可缺少的原材料。随着世界范围内新能源 和环保产业的迅猛增长，对于稀土产品的需求也呈明显上升态势。随着世界主要经济体经济逐步复苏，稀土产品在混合动力车、风力发电机以及节能灯等环保型产品 的应用需求将持续回暖，并大幅增长，同时稀土产品在环保技术中发挥的作用也将越来越重要，需求愈发强劲。在升级传统汽车产业的同时，电动汽车的核心零部件 ——汽车电机也将大量应用稀土原料。随着新能源汽车发展引发的新一轮产业调整，将带动稀土功能材料的快速发展。我国的稀土产量占世界产量的95%，高科技领域对稀土的强力需求，导致我国稀土出口持续增加。

（二）国内无序开采和缺乏价格话语权导致稀土出口价格长期低位运行。一方面作为稀土第一生产大国和出口大国，我国稀土市场的发展却非常混乱。自上世纪80年代以来我国就开始大规模开采、加工稀土，众多企业违规开采、竞相压价导致国内稀土开采产能严重过剩，造成严重的资源浪费和生态破坏。国内无序竞争使得有"工业黄金"之称的稀土价格不断下跌。另一方面稀土业缺乏价格话语权导致出口下降。作为我国稀土主要进口国的日本等国家已经拥有了20年 的稀土储备；拥有西方国家最大稀土资源的美国，为保护本国稀土资源大量封存矿山，禁止稀土出口。西方国家对稀土资源的保护使这些原本没有资源优势的国家反 而拥有了稀土定价权，尤其是氧化钕、氧化铽、氧化镝、氧化铕的价格长期以来一直受国外商家控制，国外贸易商在低价时大量购进我国稀土产品，价格上涨时则停 止采购，使用库存，待再次降价时再购进。上述情况导致国内企业竞相降价出售，导致我国稀土出口价格一直较低。

三、值得关注的问题

（一）稀土开采内含隐患，清洁生产短期难实现。2014年2月13日， 工信部发布了《关于印发稀土行业清洁生产技术推行方案的通知》，明确要求加快重点行业先进清洁生产技术应用和推广，提高行业清洁生产水平，大幅降低污染物 排放，并将载明的清洁生产技术列为节能减排、清洁生产、循环经济等财政引导资金支持的重点。这意味着国家对稀土产业生产能力规范及安全清洁生产要求的提 升。目前我国南方离子型重稀土矿区普遍采用原地浸矿的工艺开发稀土，容易破坏矿区的地质结构，进而引发山体滑坡。同时，由于矿场设计上存在缺陷，在浸取稀 土过程中使用的部分化学药剂也存在泄漏风险，回收利用的过程中使用高危化学用品也增加人员危险及加剧环境破坏。尽管国家利用配额下发和环保指标进行约束和 规范，但由于企业缺乏资金和技术支持，实现清洁化生产短期难以实现。

（二）下游应用产业集中于低端领域，缺乏核心竞争力。当前我国稀土产业85%用于冶金、机械、石化、玻璃、陶瓷等传统领域，仅13%用于新材料等高技术领域，而且在 附加值最高的终端应用产品上，核心技术几乎都掌握在国外企业手中。由于稀土行业潜藏的巨大利润，美日等发达国家在把持价格话语权的同时，也紧握其稀土产品 专利技术的授权，制约我国向产业链高端转移和发展。以钕铁硼为例，钕铁硼属于稀土高端材料，应用及其广泛。我国钕铁硼企业有近200家，年产量达到1000吨以上的有20多家，但是目前波音飞机只使用日本钕铁硼。由于缺少知识产权，我国只能开采、分离冶炼稀土初级产品，不仅附加值低、议价空间小而且严重污染环境；发达国家从我国进口初级产品深加工后，价格和利润就成几何倍数增长。由于国内企业缺乏核心应用技术，所以我国稀土出口始终以稀土初级产品为主格局难以打破。

（三）我国收紧稀土出口，中日稀土博弈仍将继续。尽管我国稀土储量规模最大，并且是世界上最大的生产国和出口国，但我国在全球市场上没有话语权和定价权。随着对稀土重要性的认识日益增强，我国从2006年 起已逐渐减少了稀土出口，并在今年大幅削减稀土出口量，这引发了稀土战，特别是来自从我国进口稀土的国家，主要包括美国和日本。日本选择公开与我国在稀土 问题方面冲突，同时也寻找战略合作伙伴以确保稀土供应，并寻求稀土元素的替代品。目前，日本政府决定与越南合作开发稀土资源，以摆脱稀土进口对我国的过度 依赖。日本作为稀土材料利用最为充分的国家，稀土被广泛应用于电脑、手机及低碳汽车等领域，我国稀土出口收紧给日本带来的压力较大。虽然日本积极寻求其他 渠道来减少对中国的依赖，但是我国作为稀土第一大国，对日本的影响仍然是显著的，中日稀土博弈仍将继续下去。


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印度总理莫迪不久前访日时为日本企业开采印度稀土矿藏开了绿灯。开采印度稀土可解决日本15%的稀土需求。现在近90%的稀土，日本需要从中国进口。基斯塔诺夫强调，深受中国限制稀土出口之苦的日本人争取在任何可能的地方获得稀土。

他说：“日本曾深受中国之苦。2010年因东海事件中国停止向日本出口稀土。这是打在了日本的‘心口窝’。日本很快开始在全球——非洲、拉美、亚洲寻找稀土其它来源地。还深入海底寻找。现在又把触角伸到了印度和马来西亚。”

如果马来西亚项目成功，到2018年日本就可确保中国之外稀土来源的60%。不过同马来西亚的合作伴随着高风险，经常爆出环境污染丑闻，例如，马来西亚绿色人士反对由日本资助的澳大利亚公司Lenas在马来西亚的稀土生产厂。由于严重的污染问题，马来西亚1992年关闭了日本人资助的稀土加工厂。此后日本连续15年为环境污染赔偿。

值得指出的是，中国减少稀土开采，降低出口配额，也是因为污染问题。但是世贸组织不承认中国的这一论据。今年春世贸指责中国违反原料贸易规则。日本同美国和欧盟此前联合状告中国。中国许诺要给出相应结论，但是暂时还没有关于增加稀土出口配额的报道。基斯塔诺夫认为，日本人对此表示关注。

他说：“当然，日本要因此而给自己上保险。不管世贸作出怎样的决定，当情况严重时，已经为时已晚。高技术工业需要稀土。不过很难预料日中关系将来走向如何。暂时它还处于激化不断的阶段。如果在11月举行的北京亚太经合组织峰会期间，能成功组织安倍晋三和习近平的会面，这在某种程度上将缓和中日关系。我不怀疑，会面将会举行。中国人不会在会面中拒绝日本。中国不希望首次举办亚太经合组织峰会，就让它伴随丑闻。但是两国领导人有可能只是单纯形式上的会晤。”

为了降低对中国的依赖，日本国有石油天然气金属矿物公司(JOGMEC)投资7亿美元在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦勘探稀土。但已经有中国企业在这些国家运作。可见，日本在国外稀土市场同样遭遇中国的强大影响力。


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我国稀土供大于求，重稀土钇每年过剩1万多吨，轻稀土镧、铈每年过剩超过5万吨。“开拓镧、铈、钇终端应用市场，减少库存，是我国稀土应用发展的方向。”在日前召开的第六届中国包头稀土产业论坛上，与会专家表示。

轻稀土镧、铈总产量约占我国稀土总产量的70%。去年下半年以来，稀土价格持续下跌，镧、铈、钇氧化物的价格下跌了40%。如果不解决镧、铈、钇的应用问题，将影响整个稀土行业的发展。中国稀土行业协会副秘书长王晓铁表示：“镧、铈元素的应用打不开，或者说市场拓展不开，镨、钕也将受到影响，钕价格就会不稳定，因此必须解决镧、铈的应用问题。”

我国稀土行业发展经历了突破冶炼分离技术、突破稀土新材料生产技术等阶段之后，现在进入稀土材料的终端高水平运用产业化集成技术阶段。与成熟的镨、钕金属市场相比，镧、铈的应用和价格远远落后。业内人士表示：“镨、钕金属的价格是30多万元/吨，镧、铈的价格应该在7万元/吨~8万元/吨。目前，镨、钕金属销售得要好一些，因为镨、钕的最终下游产品比镧、铈的更高端。”

稀土资源利用国家重点实验室副主任孟健认为：“镧、铈具有很强的催化作用，可以把大气排放中的硫和氮氧化合物催化后变成无害物质。应用到镁合金上，镧、铈能起到很好的耐腐蚀和提高流动性的作用，每年可能是几万吨甚至十几万吨的使用规模。”

包钢稀土总经理张忠表示，除了在新能源汽车上解决镧、铈、钇的应用问题外，包钢稀土也积极投入到应用镧、铈比较多的环保项目中。“例如，烟尘处理、尾气处理、水处理这些年发展很快。我们最近也与石化企业联合开展催化剂研发项目，包括烟尘的脱硝处理等。这些环保项目主要使用的元素是镧和铈。”他说。


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据报道，从接近工信部权威人士处获悉，碳纤维、稀土、耐高温金属材料，有望成为国家重点支持的新材料，未来工信部将研究配套政策给予重点支持。

据记者了解，目前工信部正在加快重大专项论证步伐，研究建立新材料风险补偿机制，完善财税、金融、保险等综合配套政策，形成政策合力，共同推动新材料产业的发展。按照计划，工信部力争通过十年左右的努力，加快包括新材料产业在内的重点领域发展，推动我国整体迈入世界制造强国行列。


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据日本经济新闻周四报导，日本和印度下周将达成共同开发稀土的计划，这将使日本自2015年开始从印度进口稀土。目前日本正努力摆脱对中国稀土的依赖。

报导称，日本首相安倍晋三和印度总理莫迪，下周一将在东京的峰会上达成共同生产计划。报导未说明消息来源。

报导称，印度原子能部的全资子公司--印度稀土将与日本丰田通商株式会社最早在9月签署联合生产协议。

根据报导，印方公司将从铀矿和钍矿中生产混合稀土材料，丰田通商使用稀土材料生产电动和混合动力汽车所需的钕、镧、铈和镨等稀土材料。

报导还说，年产量介于2,000-2,300吨，相当于日本需求量的约15%，最早自明年2月开始，每年可向日本出口约2,000吨。

丰田通商的发言人称，该公司正在查核这篇报导。

中国稀土金属产量占全球的90%。尽管日本试图将供应渠道多元化，但目前生产电子、磁铁和清洁科技所需的绝大多数稀土仍来自中国。

本月中国在世界贸易组织(WTO)有关限制稀土出口的案件中败诉，被责成取消严格的稀土出口配额。该案件由美国、欧盟和日本提起。

印度希望在总理莫迪访日期间获得日本对一项核能协议的支持，并为其庞大的市场吸引投资。


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据报道，日本正在推进一项稀土供应保障计划，希望在四年之内使国内至少60%的稀土需求依靠中国以外地区的供应。稀土是生产智能手机、电脑和汽车的重要原料，日本希望降低对稀土最大出产国中国的供应依赖。

日本希望最早本月签订协议，从印度采购四种轻稀土；还为一个澳洲稀土矿和澳洲Lynas在马来西亚建立的加工厂提供了融资。

日本保障稀土供应的计划还造就了一家哈萨克斯坦合资企业，循环使用电池和发动机磁铁中的稀土，甚至在太平洋海床勘探稀土资源。

和印度的协议将能满足日本15%的需求。根据一家稀土交易商提供的日本需求和增长数据估算，如果Lynas能按协议增加产量，到2018年日本预计可以通过中国以外地区满足60%以上的稀土需求。

中国目前的稀土产量约占全球产量的90%。日本采购的稀土几乎都直接或间接地来自中国。


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目前稀土市场继续低迷震荡，镝、铕、铽等氧化物需求不尽如人意，价格弱势持稳或继续小幅下行。目前稀土市场不少产品价格已经属于近几年历史最低位或年内最低位，价格继续大跌的空间不大，但弱势将长期维持。

今日镝类产品市场，据赣州地区贸易商反映氧化镝实际价格仅在140万元/吨左右，而这个价格已经接近年内底部价格。另据其他供应商表示氧化镝目前带票仍保持平稳在144万元/吨左右。镝铁市场目前行情疲软，价格随氧化镝小幅波动，较高的报价目前在148万元/吨附近。

钆类产品市场，近一个月氧化钆价格变动不大，之前有供应商略调高报价5千-1万至12万元以上，但维持时间不久，近期市场主流价格一直维持在11.5万左右。氧化钆及钆铁市场主流价格一直在区间内小幅震荡，行情走向受限。目前的价位几乎属于2011年后最低价位，下行空间有限。

铕、铽氧化物市场，氧化铕目前的价格已经处于年内底部，打破去年最低价，而后市仍有一定的下跌空间，只是受到近几年价格的大幅下跌，下跌动力已经减弱，商家能接受的下行空间进一步被压缩。对于大部分经营铕、铽氧化物的贸易商而言，利润远远不如从前。氧化铽市场目前带票价格小幅整理，有的贸易商将带票价格从2650元/公斤调整至2600元/公斤左右，需求冷清。


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据报道，日本即将同印度签署协议，计划于2015年在印度共同生产稀土，以便降低在这方面对中国的依赖。

据日经新闻报道，印度稀土公司（Indian Rare Earths）最早将于9月份同日本的丰田通商签署协议，共同开展稀土的生产。

印度稀土公司将生产铀、钍等混合稀土材料，并供应给丰田通商，后者则将利用这些材料用于电动车及混动车等领域。

供应最早将于明年2月份开始，每年的稀土产量大约为2,000至2,300吨，相当于日本对于稀土整体需求的15%。

中国的稀土产量占全球总产量的九成以上，由于过去几年中中国政府逐渐限制了稀土的出口，日本一直努力降低在这方面对中国的依赖。


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据报道，印度国有企业高管日前表示，印度政府正委托给一家工厂每年5,000吨稀土的生产任务。由此，印度有望实现稀土产量占全球总量5%的份额。尽管印度产量不高，但对于日本等国家来说却是利好消息。

隶属于印度原子能部的国有企业——印度稀土公司的稀土部门主管S?苏利亚?库玛(S.SuryaKumar)表示，位于印度邦奥里萨邦的工厂将通过加工取自海滩砂土的独居石，生产出稀土氧化物。生产的稀土中约一半将用于加工成镧和铈。这两种元素主要用于制造相机镜头以及玻璃抛光剂。

库玛还透露，印度稀土公司和丰田通商公司旗下丰通稀土印度分公司已经达成协议，双方将共同分担5,000吨稀土的生产工作。

日本经济新闻日前报道称，印度总理莫迪（NarendraModi）近期将出访日本，预计印度稀土公司届时将同丰田通商就共同生产混合稀土一事签署进一步协议。

稀土素有“工业维生素”的美称，现已成为极其重要的战略资源，其在石油、化工、冶金、纺织、陶瓷、玻璃、永磁材料等领域都发挥着重要的作用。稀土元素氧化物是指元素周期表中原子序数为57到71的15种镧系元素氧化物，以及与镧系元素化学性质相似的钪和钇共17种元素的氧化物。随着科技的进步和应用技术的不断突破，稀土氧化物的价值将越来越大。

根据稀土拥有量（含矿及半成品、加工品），中国、俄罗斯、美国、澳大利亚是世界上四大稀土拥有国，中国名列第一位，产量占全球总额的90%。


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美国FCC催化剂生产商称他们全年采购大量的稀土镧用于石油化学工业。

一位业内人士表示这些生产商们一直在采购，而且采购量都非常大，预计储存了一年的用量。

他们这次的大量采购的原因是觉得目前价位较为合适，而且也担心未来的价格不断波动，还会走走高的趋势。

澳大利亚的稀土生产商莱纳斯公司在今年早期的就表示FCC催化剂行业的需求非常强劲，并预计稀土镧的需求到2020年会每年增长4%。

其他产业人士也都表示FCC催化剂行业的需求一直在增加，一部分人士将其归因于美国经济状况在逐渐好转。

美国一位FCC催化剂生产商格雷斯(W.R.Grace)公司在7月23日公布的二季度报告中称，催化剂技术部门的销售额同比增长9%。而在FCC催化剂销售上，保持着10%的增速持续增长。

在英国金属网之前的报告中，2014年上半年氧化镧的出口量为5798吨，同比增长35%。增长的主要原因是FCC行业需求的不断增长。

不过也有业内人士表示随着对重原油提炼汽油和其他石油化学产品日益增加的需求，中国国内对稀土镧的需求也在增加。

美国低品位2N氧化镧的价格在5.00-5.50美元/公斤，价格持稳。高品位的5N氧化镧，与FCC催化剂应用关联较紧，据悉近期价格在10-12美元/公斤。


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