钨合金飞机刹车片

钨合金飞机刹车片是飞机制动装置中的重要部件,运用钨合金的特殊性能来满足飞机制动时产生的高温高压等特殊条件的需求。

钨合金飞机刹车片是由钨合金制成。钨合金最主要的特点就是高温强度好。飞机在制动过程中产生的温度对于普通金属材料而言早已融化变形,但是钨合金材料依然保持良好的强度。钨合金高温强度好的优点是制作飞机刹车片的最主要原因。

钨合金飞机刹车片是用在机轮制动装置中起减速作用。飞机下降过程中虽然已经关闭了引擎但是依然保存了巨大的动能,从着地那一刻起机轮在摩擦力作用下高速转动。利用与刹车片的强烈摩擦来产生制动效果。在这一过程中会产生3000度的高温,这对机架和刹车片都是巨大的考验。



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武器制造的原材料——钨

中国是产钨大国,钨资源储量占世界总储量的70%左右,钨产量占世界总产量的80%。中国钨加工产业近年稳步发展,使得钨这一战略资源成为现代制造业发展的重要保障。

钨本身有耐高温的优点,因此在航空发动机方面也获得广泛应用。尤其是先进喷气发动机的零件中,各种钨合金是必不可少的关键成分。密度极大的金属钨,使现代穿甲弹的核心材料,而中国一直是钨矿资源最丰富的国家。然而近年来由于掠夺式开采,钨矿也陷于枯竭。钨资源被用于各种高速弹药,尤其是穿甲弹,几乎是其必不可少的成本。金属钨一直是稀缺资源,而钨几乎曾是高速穿甲弹弹芯材质的唯一选择。

中国虽然有世界上最大的钨矿资源,但长期因挖掘技术水平低下造成大量浪费,并且为换取外汇而低价出口国外。目前国内的白钨矿已经枯竭,而黑钨矿的资源也迅速减少。



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飞镖靶品质的高低和价格因素

飞镖靶可根据以下几点来判断:

(1) 靶面图案是否清晰、套色是否准确、颜色是否均匀。

(2) 靶环和数字环是否规范。

(3) 正反面是否平整,安装后是否稳固。

(4) 1至20各分区是否按180平均分布在靶盘上。

(5) 镖靶是否坚硬、使用后不容易变形和脱胶。

(6) 植绒靶盘的盘面手柔软、无裂纹。

(7) 麻质靶盘在摘镖后扎孔会否自行愈合。

(8) 除上述之外,比赛镖靶的品质还取决于麻原料的色泽纯度、纤细程度和柔韧程度,世界上公认比较好的镖靶是2002年之前、历届世界职业飞镖锦标赛所使用的 Unicorn Blade 镖靶,该镖靶由3000万至4000万根优质的非洲麻纤维压制而成。

(9)比赛镖靶的参考规格如下:镖靶厚度:38mm;镖盘直径:458mm;数字圈直径:436mm(包括钢丝);分隔网外圈直径:335mm;外圆心直径:40mm;内圆心直径:15mm;双倍区外弧宽度:54mm;双倍区内弧宽度:50mm;双倍区高度:10mm;三倍区外弧宽度:34mm;三倍区内弧宽度:30mm;三倍区高度:10mm;单倍区外分值区高度:54mm;单倍区内分值区高度:80mm。


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飞镖品质的高低和价格因素

飞镖可根据以下几点来判断:

(1) 同一套镖的规格、重量是否一致。

(2) 整体表面颜色是否亮丽、有光泽度。

(3) 镖筒和镖杆的滚花和着色是否均匀。

(4) 镖杆、与镖羽及镖筒是否吻合,松紧是否合适、不容易松脱。

(5) 镖尖是否坚硬、不容易折断和弯曲。

(6) 各部份的圆度是否均匀,组合后中心是否成一直线。

(7) 投掷时飞行是否稳定。
  
影响飞镖及镖靶的价格因素主要是材料、工艺、知名度、包装和运输等多个方面。特别是进口器材,运输费用和入口费用占成本的很大比例。

 

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硬质合金辊环的安装

硬质合金辊环安装时,锥套与辊环内孔一定要配合适当,不能过紧或松动。轧制时温度升高,硬质合金辊环的热膨胀系数极小,而钢制锥套的热膨胀系数则较大,钢体热膨胀系数约为硬质合金的两倍,辊环内孔将受到钢套热膨胀产生的张力作用,因此,此二者之间的装配需要严格而适当的配合量。在高速线材轧制生产中,经验表明辊环与锥套较好的配合0.01~0.03mm。

如果装配过紧,这种张应力可能使辊环发生径向裂纹。因为硬质合金相对钢体而言,其抗张强度差,抗压强度极高。

如果装配过松,那么轧制时,锥套与辊环可能会产生滑动,从而可能造成接触面磨损或刮痕,严重的会因局部应力集中而损坏辊环。

辊环安装时,应用无水酒精或丙酮擦拭辊环内孔和锥套外圈,防止硬粒子划伤结合面,形成应力集中源。    

硬质合金是硬脆性材料,因此,辊环装套时严禁用铁锤或重器敲打撞击辊环。


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