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钨合金帆船配重块

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 11:57; 点击数：1358

钨合金帆船配重是用于增加帆船重量和保持帆船平衡的配重物质。帆船是一种利用风力前进的船，一般用于比赛或者个人航海休闲场合。帆船能在风雨中前行和不倒，除了依靠船手们的驾驶还运用了船本身的结构设计。一般帆船采用不倒翁式的结构设计。这种设计依靠帆船船体下部的钨合金配重块，船体重心落在水下，使得船不易翻倒。钨合金帆船配重是为了提钨合金帆船配重是为了提高帆船本身的重量，降低船体的重心。运用水中不倒翁原理避免翻船的危险，享受有惊无险而又魅力十足的驾乘经历。

钨合金的密度可达18.5g/cm3，用较少的材料可以获得较重的重量。密度大还有个优点就是可以减省空间，帆船船体本身就没有很大的空间，为了使配重件不占用太多的空间，就要选择密度相对较大的，钨合金是最好的选择。由于钨合金的高抗拉强度和硬度，可以在帆船中使用很久都不会变形和磨损。

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钨合金汽车轮胎配重

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 09:15; 点击数：1797

钨合金轮胎配重是调整车轮动平衡，防止车辆偏磨。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这就是钨合金车轮配重的作用。

钨合金配重是无毒且环保的，它替代了有毒的和危害环境的产品。它们比钢硬，高密度，钨比同类产品领先了30%。同时，他们比传统的重量轻，创造了铅重量的两倍并且能够长时间保持形状不变。

轮胎在行驶当中磨损是不均匀的，因此需要钨合金轮胎配重来动态调整平衡，提升驾驶的安全性。

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钨合金汽车飞轮配重

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 09:12; 点击数：1522

曲轴及飞轮是需要进行动平衡的，即一搬去重平衡。有分单件进行，也有组合装配离合器后进行的。飞轮的作用就是储能及减小发动机曲轴回转不均匀性。

对于往复式内燃机，其输出扭矩是不断地周期性变化的，即发动机的输出扭矩有时大于阻力矩，这使发动机的转速忽快忽慢。当输出扭矩大于阻力扭矩时，飞轮将多余的功吸收而转速略增。当输出扭矩小于阻力扭矩时，飞轮将其存储的能量放出，发动机转速略减。在以上过程中飞轮作为一种动能存储器，起调节曲轴转速变化，稳定发动机转速的作用。

飞轮不是越大越好，太大了会使发动机重量增加，燃油经济性变差，太小有可能会出现使发动机出现怠速不稳等，现在设计是向减重的方向，发动机设计完后，飞轮转动惯重或质量不能随便变化，变化太大可能会影响转速波动，间接影响OBD失火判断。

由于铅对环境造成严重的污染，现如今，汽车的飞轮上很少使用铅作为配重件。汽车制造领域也在推广无铅飞轮配重件的使用。如今，亚洲的汽车制造商主要使用钨合金配重件。很多美国和欧洲的汽车制造商也使用钨合金汽车飞轮配重件。

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钨合金汽车平衡配重

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 09:07; 点击数：1450

钨合金汽车配重常用于汽车中，增加底盘重量，以便在高速行驶中使车身保持平衡。钨合金的高密度大大减小了组件的物理尺寸。可以更容易控制重量分配，增加控制机制的灵敏度。把大量材料放置在一个狭小的空间里，这就是赛车中所要达到的效果。

钨合金汽车配重件具有高密度，高强度和良好的耐磨性等特性，是汽车配重件的最佳原材料。司机们常说如果在汽车底盘上增加些重量，汽车的操控性可大幅提高。过去使用铅配重件对汽车底盘重量进行微调，但其过程十分繁琐。如今，同等大小的钨合金汽车配重件的质量比铅高50%，钨合金汽车配重件带有螺纹孔，可直接用螺栓与汽车部件固定，无需额外的加工，大大方便了汽车配重。钨合金汽车配重件具有高密度性，用于汽车上可降低汽车重心，提高汽车的操控性。

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钨合金汽车曲轴引擎配重

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 09:02; 点击数：1486

为消除发动机周期性振动和噪声,一般在曲轴下方都装有一个配重平衡器,能有效地吸收发动机曲轴运转产生的惯性振动。如果在检修时安装调整不当,非但不能平抑发动机的振动,减小运转噪声,反而会引起超量振动和异响。钨合金汽车曲轴引擎配重是用于减小发动机的物理尺寸，可用于跑车发动机中。

钨合金曲轴配重砖与飞轮相连，以减小四冲程引擎的振动。有时，曲轴的另一端也会装上一减震器，其作用在于削弱由气缸输出端的曲轴产生的扭力振动。使用钨合金曲轴配重砖可大幅减少曲轴设计的时间。过去，曲轴配重砖是由钢制成的。虽然钢的价格低廉，但由于钢的密度较小，使得曲轴配重过程变得十分繁琐。钨合金曲轴配重砖可提高曲轴设计的效率。

钨合金汽车引擎配重良好的导热性及较低的线胀系数：其导热系数为模具钢的5倍，其线胀系数只有铁或钢的1/2~1/3.

钨合金汽车引擎配重良好的耐腐蚀性和抗氧化性：可以延长汽车的使用寿命，节约成本。

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整体硬质合金小模数全切式滚刀

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 09:01; 点击数：1425

整体硬质合金小模数全切式滚刀主要用于各类金属和非金属小模数齿轮加工，在加工时它的顶刃、测刃以及底刃均参与切削工作。一般地，整体硬质合金小模数全切式齿轮滚刀的径向间隙与同模数齿轮的径向间隙大小相同。

加工时，整体硬质合金小模数全切式滚刀可对加工件齿轮、齿形和齿顶同时进行切削，有效的保证了齿轮顶圆，分度圆，根圆的同心度。同时齿轮厚度在加工中可通过顶圆测量来控制，大大缩减了小模数齿轮检查时间，提高了生产效率。特别地，整体硬质合金小模数全切滚刀的齿厚与齿轮精度等级、齿轮侧间隙和齿数相关联。

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硬质合金定位四刃铰刀

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 09:01; 点击数：1457

硬质合金定位四刃铰刀主要用于对尺寸精度和形位公差有特定要求时的孔加工中使用，此时的加工孔直径小于15mm且长度是直径的10倍左右。与普通铰刀相比，硬质合金定位四刃铰刀不仅有效的保证了孔加工的精度，同时也把扩孔和铰孔两项技术相结合。

在实际应用中，由于普通铰刀在铰孔加工中若采用钻模以两侧轴承孔定位钻孔，再配以钻头扩孔和两侧分别铰孔的工艺，时常出现同轴度、平行度差的问题。针对以上问题，硬质合金定位四刃铰刀自带定位和扩孔功能，在铰孔前取消了钻头扩孔的工序进而采用钻模，从而使得加工件的同轴和平行度得到了相应的保证。

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整体硬质合金小模数滚刀全切式与非全切式

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 08:58; 点击数：1610

整体硬质合金小模数滚刀主要用于小模数齿轮加工，适用于各类金属和非金属材质工件。按照齿轮制造工艺的不同它的齿形型式包括全切式和非全切式。它们的主要区别在于齿根高度，齿厚和齿根圆角半径的不同。

整体硬质合金小模数全切式滚刀，在加工时包括顶刃、测刃以及底刃均参与切削，且它的底齿可以可通过切削去除被加工齿轮的齿顶余量。非全切式滚刀在切削时只有顶刃和侧刃参与，底刃不参与。在测量齿厚时，整体硬质合金小模数全切滚刀的测量基准是刀具齿形的齿顶，非全切式滚刀则是通过刀具齿形的齿底。特别地，全切式滚刀的齿根半径圆弧也参与切削，因此它们二者的齿根圆弧半径也不相同。

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钨合金飞机起落架

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 08:57; 点击数：1469

起落架就是飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时用于支撑飞机重力，承受相应载荷的装置。任何人造的飞行器都有离地升空的过程，而且除了一次性使用的火箭导弹和不需要回收的航天器之外，绝大部分飞行器都有着陆或回收阶段。对飞机而言，实现这一起飞着陆（飞机的起飞与着陆过程）功能的装置主要就是起落架。

钨合金飞机起落架是直升机结构的一部分。当直升机停机或者降落时，起落架可支撑起整架飞机的重量，还可吸收地面对直升机的冲击力。钨合金直升机起落架可吸收直升机降落时地面对直升机的巨大冲击力。

飞机降落时，由于速度很高，摩擦力很大，可产生大量的热量，钨合金直升机起落架可吸收热量，保障飞机安全。良好的耐腐蚀性是钨合金的另一优势，由钨合金制作而成的直升机起落架，即使在极端环境下也不会腐蚀。

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刻字钨合金镀金金币

详细资料: 分类：钨业知识; 发布于 2015年6月18日星期四 08:53; 点击数：1397

钨合金镀金金币是由钨，镍，筒等粉末通过粉末冶金工艺进行混合压制烧结，同时进行后期镀金、刻字等加工工艺得到的，极具观赏性。

钨合金镀金金币具有高密度特性，密度为18.5 g/cm3，与真金相近，因此常被用作黄金的替代品在银行及金行进行展示，这是钨合金镀金制品最普遍的用途。替代黄金进行展示，可以避免盗窃事件发生，造成巨大的损失。

钨合金镀金金币有着良好的加工性，除了镀金加工外，还可以进行刻字加工，刻字内容包括了数字、字母及简单图案，同时也可以定制刻字内容，比如企业LOGO，人物头像，祝福语等，使钨合金镀金金币成为有特殊意义的纪念品和礼物。与以往传统的礼盒、摆饰相比，钨合金镀金金币作为礼品更具新意。

钨合金镀金金币是环保产品，钨合金具有无毒无污染的特性，对环境对人体健康都是无害的，也是因为这一特性，钨合金镀金金币备受人们的青睐。

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