7月24日，2015赛季中国汽车拉力锦标赛CRC甘肃结束了第二阶段的比赛，在当天的四个赛段的争夺中，斯巴鲁中国拉力车队发挥稳定，马克希金斯依然紧追阿特金森暂列全场第二，另外一名主力车手韩寒以领先对手30秒的优势进入到最后比赛阶段，并离自己本赛季第二个中国车手冠军已经越来越近；另外一名斯巴鲁车手孙超则排在国内第十一位。在首日比赛中因为保守策略而落后的韩寒在当天一开始便发力,第一遍两个赛段之后，便建立了29秒的优势；在下午第二遍的比赛中，面对对手的疯狂反扑，韩寒在丹霞赛段再次刷新自己的赛段成绩，比上午第一遍快了将近30秒；对于保险杆的小插曲，韩寒表示对成绩还是会产生一点小影响：“今天发车的时候，赛车的前保险杆的点小问题，进去没几公里就掉了；上午两个赛段等于是顶着一个裸车头在开的，对成绩多多少少都有点影响吧。”赛车过程中任何状况都有可能发生，而赛车手唯一要做的是，尽量从各个方面去提前完善，包括赛场的试跑、赛车的检修、提高赛车的性能措施、心态的调整等等。而提高赛车性能措施中最重要的要数使用赛车配重，赛场上由于重心不稳把控不了平衡翻车场面比比皆是；虽然赛车配重要根据赛车类型和赛车重量去合理比配，但赛车配重材料的性能才是最关键的；资深赛手们使用了众多材料的赛车配重后，唯一对钨合金材料的赛车配重热度始终不减。正是因为钨合金材料的赛车配重高密度体积小，不管是在配重实质上起到增加重量，降低重心和易于车手控制平衡，还是在安装上都是最具优势的。而钨合金赛车配重物理性能极其稳定，其表现在于不与任何物质发生反应，而具有超强的抗腐蚀性使之延长赛车使用寿命。赛车手几乎天天跟赛车打交道，可想而知钨合金赛车配重的无毒无污染其环保性更是增加了资深赛手们对它的热衷。最后，希望钨合金赛车配重的使用助所有的赛车手和赛车们一臂之力。

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卡丁车是一项不分老少都喜爱的刺激、带劲的一项运动，除了体验卡丁车带来的兴奋感，我们也要尽量避免事故的发生；除了检测赛场和卡丁车以及稳定的心态和赛车技术，还可以通过使用合理的赛车配重降低卡丁车重心，使卡丁车保持平衡，提升卡丁车的操控性从而达到卡丁车最佳状态。与其他材料赛车配重使用比较而言，众多知名赛车手则喜爱选用钨合金赛车配重，原因在于钨合金材料的赛车配重密度可达18.50g/cm3，密度大体积小则减少了卡丁车的占有面积，便于钨合金赛车配重更牢固的安装在卡丁车上，更利于降低卡丁车重心保持卡丁车身平衡；钨合金赛车配重还具有较高的抗磨损性和抗拉强度，硬度更是碳钢赛车配重的2倍，则大大延长了卡丁车赛车配重的使用寿命；当然，钨合金赛车配重也要根据卡丁车的不同类型和重量进行综合选择。值得庆幸的是，2015第三届“红牛杯”卡丁车挑战赛已在金速赛车馆劲爆落幕。今年的“红牛杯”卡丁车比赛分为成人组和少年组，经过一个下午的紧张角逐，各路高手各显神通，黄帅、文冬俊、麦智三名选手分别获得成人组的第一、第二、第三名；陈泓宇、白翊辰、尤天明分别获得少年组的第一、第二、第三名。为了活跃赛事气氛，比赛现场还设置了高达4轮抽奖活动。另外，靓丽的红牛赛车宝贝也为赛事助威，成为现场一道独特的风景！

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日前，在北京召开的新闻发布会中，华夏赛车大奖赛主办方为2015赛季的华夏杯赛事做出相关说明，让两岸四地的车手、媒体和车迷们都对新赛季的比赛充满了期待。进入第二个赛季，华夏杯仍将延续巡回赛制，四场比赛分别由中华台北、中国大陆、香港、澳门“轮流坐庄”。本赛季，华夏杯揭幕战将在台北大鹏湾国际赛车场举行，这也是中华台北赛车会的主场；之后，将移师至香港汽车会主场——广东国际赛车场进行第2回合的较量；9月底，车手们将在中汽联主场上海国际赛车场进行第3回合比拼；本赛季华夏杯的年度收官大戏将于11月21日在澳门东望洋赛道上演，最后一站也是中国澳门汽车总会的主场。参与华夏杯的车手仍然由四地赛车协会选派，为争夺年度协会冠军，四地协会都派出了最强阵容，车手中大多是各大赛事中的佼佼者。2015赛季华夏杯仍将继续使用北京汽车绅宝D70赛车，该赛车在2014赛季的比赛中就深受车手好评；它优异的动力性和操控性不仅堪称中国品牌的标杆，更经受住了澳门东望洋赛道的考验。另外，本赛季路航轮胎将为华夏杯提供新型全热熔轮胎。据据北京新闻发布会报道中，似乎未提到北京汽车绅宝D70赛车的配重，众所周知赛车配重能增加底盘重量，而择钨合金材料的赛车配重更利于降低重心保持车身平衡，研究者证明，相比其他金属材料而言的赛车配重，钨合金的高密度大体积小，减小了组件的物理尺寸，在不占多余空间的情况下，钨合金赛车配重更方便安装在北京汽车绅宝D70赛车上，增加重量以及提高控制机制的灵敏度；此外，钨合金赛车配重良好的耐腐蚀性和抗氧化性可以延长北京汽车绅宝D70赛车的使用寿命，更节约成本。让我们一起欢呼期待并祝愿赛车手们骑着使用钨合金赛车配重的北京汽车绅宝D70赛车潇洒驰骋在中华台北、中国大陆、香港和澳门的赛道上。

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2015年7月17，由内蒙古自治区体育总会、达茂旗人民政府、蒙古国奥林匹克委员会蒙古国汽车摩托车运动协会、俄罗斯布里亚特共和国汽车摩托车运动协会共同主办的“2015第二届中国·达茂中蒙俄国际汽车越野穿越拉力赛”在呼和浩特市召开新闻发布会。此次赛事分为国内和国际两部分。国内赛事包括8月15“拉力赛”短道赛暨场地排位赛和8月16“拉力赛”百灵庙-艾不盖河-巴音塔拉-满都拉镇；国际赛事包括以专业赛车为核心的满都拉·杭吉口岸-乌兰巴托-乌兰乌德-贝加尔湖和中国达茂旗—蒙古国—俄罗斯—欧洲“私人订制”自驾游。说道中国达茂中蒙俄国际汽车越野拉力赛，相信赛车手以及车迷们都兴奋不已；所有的比赛中赛车的选用分主办方提供和赛车选手自行提供，中国达茂中蒙俄国际汽车越野拉力赛的赛车选用暂时还没公布出来，不过不管是主办方提供的赛车还是赛车手自行提供的赛车，赛车手们都少不了使用赛车配重这一项。令人好奇的是，此次中国达茂中蒙俄国际汽车越野赛的赛车手们会选择什么材料的赛车配重呢？根据市场上矿化钢、硫化铁等材料的赛车配重，钨合金材料的赛车配重优势明显最大，其一，钨合金赛车配重密度大于矿化钢、硫化铁材料的赛车配重，可达18.50g/cm3，在未减少赛车配重的合理重量时，却大大缩小了赛车配重的体积；其二，钨合金材料的赛车配重硬度是碳化钢的2倍；要知道硬度越高其耐磨性就越好，钨合金材料的赛车配重使用寿命就更长。由于赛车在高速行驶时由于空气的阻力让车身出现失控现象，当车身重量大于空气阻力时，汽车才能更平稳地行驶；密度大体积小的钨合金赛车配重的重量与车身重量能保证车身的稳定但又不会让车增加重量负担，使之更容易控制重量分配，增加控制机制的灵敏度。所以，中国达茂中蒙俄国际汽车越野赛的赛车手们，赛车配重就选钨合金赛车配重。此次比赛还有另外一个目的，“2015第二届中国·达茂中蒙俄国际汽车越野穿越拉力赛”在“中国游牧文化旅游节”大背景下，融合汽车赛事文化、旅游文化，充分发挥区域优势，贯彻游牧文化旅游节“文体搭台、旅游牵线、经贸唱戏、富民增收”的原则，紧密围绕满都拉口岸中蒙俄商贸交流为核心，用专业赛事打造达茂旗体育文化名片，扩展知名度，借用蒙古俄罗斯欧洲的旅游资源优势，打造“达茂旗国际“私人订制”黄金自驾游”品牌，从而提升满都拉口岸知名度，将满都拉口岸及自驾游品牌运营成为中国国际自驾旅游中的“国际专列”。

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