摻雜鎢絲電鍍鉻工藝

電鍍鉻在電鍍工業中佔有極其重要的地位,鍍鉻層不僅可以作為裝飾性鍍層還大量用於功能性鍍層。摻雜鎢絲是製作鎢加熱子的主要材料,鎢加熱子主要用作制鏡、顯像管、玩具、家用電器外殼及各種裝飾品等的表面真空鍍膜加熱元件。在鎢絲表面電鍍鉻,可提高真空鍍鉻時鍍層的均勻性,從而提高該加熱子的性能。

摻雜鎢絲電鍍鉻時要求摻雜鎢絲表面的鍍鉻層光亮、緻密、厚度不小於100μm,該電鍍鉻的電解液為鉻酐150-180g/L,硫酸15-18g/L,稀土添加劑0.5-1.5g/L。在此配方的基礎上分別設定所需的溫度設置為55℃、電流密度為8-10A/d㎡、電鍍時間為3h,摻雜鎢絲作為陰極,經過電鍍後,摻雜鎢絲表面可獲得100μm的金屬鉻鍍層,且鍍層表面光亮,耐蝕性與摻雜鎢絲之間的結合力良好。

鎢絲
 

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鎢絲可增強金屬玻璃複合材料強度及塑性

近年來,塊體金屬玻璃由於具有很高的屈服強度和彈性極限等優異的力學性能而成為結構材料領域的研究熱點。然而金屬玻璃複合材料在溫室承載時都是通過局域剪切破壞而突然失效,幾乎沒有塑性應變產生,變現為典型的脆性斷裂方式,這嚴重限制了其作為結構材料的應用。相對於金屬玻璃複合材料,可利用滲流鑄造法制備的鎢絲增強該基金屬玻璃複合材料,不僅有效地改善了塑性,而且提高了強度和密度,具有良好的自銳性,是一類有望替代貧鈾彈的新型穿甲材料。

該複合材料首先選用高純金屬(純度高於99.9%),將它們以合適的比例配合,在鈦吸附和氬氣保護條件下用電弧熔煉製備出母合金。直徑為250μm的鎢絲矯直後切成5cm長的小段,在40%的HF中浸泡,除去氧化膜,然後通過超聲波震盪分別在丙酮和乙醇中清洗。鎢絲排列在內徑為3mm的石英管中,熔化的母合金在氣壓的作用下滲入鎢絲之間。最後從爐子中取出石英管,並立刻在飽和食鹽水中淬火得到最後成品。

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製備鎢絲-高溫燒結工序

製備鎢絲-高溫燒結工序,是燒結的最後階段,雖然燒結坯的密度沒有明顯的變化,其他性能也沒有明顯的變化,但是在晶粒變大不明顯的情況下,致命化過程是很重要的,尤其是繼續深加工所需的燒結鎢坯,需要長時間的燒結才能完成,接著將所燒結的坯條經拉絲機,拉絲製成各種規格的鎢絲。

高溫燒結工序,是個直接通電於鎢坯條的過程,其自身加熱燒結的程式可分為四個階段:

1:快速升溫到1200℃(約30%熔斷電流FA)約3-4min,鎢坯條被逐漸加熱,這是由於鎢坯條經過預燒結後可快速升溫的緣故;

2:1300-2000℃(30-70%FA)範圍內緩慢升溫10-18min,使摻雜劑和低熔點雜質揮發。摻雜鎢條快速升溫時,將會使摻雜鎢條在燒結過程中發生膨脹現象,在此溫度範圍呢還會放出大量氣體;

3:2000-2600℃(70-80%FA)範圍內較快的速度升溫。達到70%熔斷電流時,燒結坯的線收縮達到最大值,氣體揮發基本結束。超過70%FA時,高熔點雜質開始揮發,在垂熔燒結爐出氣口出現少量火焰狀煙霧,在上夾頭處出現褐色狀物質,即為雜質SiO2的揮發物;

4:2600-3000℃(80-90%FA)範圍內保溫12-20min。達到80%FA時,鎢坯條的線收縮基本上結束,超過80%FA時,坯條進一步緻密化。

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鎢絲加工工藝簡介

鎢絲加工工藝按加工類別來分,可分為粉末冶金和壓力加工兩個部分。粉末冶金主要是將粉末物質通過還原、摻雜、酸洗、等靜壓等工藝由粉末加工成坯條,壓力加工主要是將坯條通過壓力加工工藝加工成各成品鎢絲。

粉末冶金的第一個工序為一次還原,即將原材料仲鎢酸銨在一定溫度和一定濃度的氫氣氣氛中還原成藍色氧化鎢,氧指數控制在2.72-2.92.接著向藍色氧化鎢中摻入附加劑K2SiO3和Al(NO3)3溶液,得以在後續工序中制取高溫抗下垂鎢絲。在二次還原工序中,相一定溫度的還原爐中通入一定濃度的氫氣,將摻雜後的藍色氧化物還原成鎢粉,此時的鎢粉含有較多的附加劑K、Al和Si,而摻雜鎢絲只需極少量的K、Al和Si元素保證其抗下垂性能,顯然多出的含量是多餘的,是雜質,需要除去,可通過酸洗去除雜質。烘乾後,按一定的配比組成混粉批,即生產上的一個大批號,然後通過等靜壓工序壓制成棒條後,在垂熔機上,通入高電流低電壓將棒條燒結成金屬棒條,燒結完的成品稱之為鎢坯條。

壓力加工的第一個工序即開坯工序,將垂熔坯條通過鍛打加工成直徑更小的鎢棒,然後通過一系列的連續旋錘煆打至一定直徑的鎢直杆,接著在轉盤拉絲機上,銅鼓對鎢杆敷一定濃度的石墨乳(保持潤滑,防止絲材氧化),並將其加熱至一定溫度,通過拉絲模的定徑作用,拉制成更小直徑的絲材。再通過大、小轉盤拉絲機、多模拉絲機控制成各種規格或半成品鎢絲。

鎢絲
 

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鎢合金針墜

如今來減小軟塑料重量的最流​​行的方法是在小型鎢合金針墜加上少量軟塑料餌。

鎢合金針墜很小,針狀的漁墜子裡插入軟塑料餌,就像會動的魚餌、餌棒和小蠕蟲。鎢合金針墜可以使魚餌很自然的下沉。另一種方法是在蠕蟲的尾部加重,使蠕蟲第一個下沉。

鎢合金針墜可以使軟塑料餌增加少量的重量。當水況發生改變或你想要調整魚餌,可以適當對重量做出調整。用標準的魚線修剪工具容易裁剪魚線,鎢合金針墜就是你釣魚的殺手鐧,它能變化能力快速,釣魚效果很好。

每個鎢合金針墜都有三個部分:鋒利的尖端可以穿透軟塑料餌的任何部分,狹窄的曲線可以降低對軟塑料餌的傷害,和一組錐形倒鉤,可以安全固定鎢合金針墜和軟塑料餌。


鎢合金針墜


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硬質合金鑽頭硬度測試

硬質合金鑽頭采用硬質合金材料制造而成,是廣泛用於加工各類材料的盲孔、通孔鑽削的工具。由於硬質合金本身硬度很大,要想測試硬質合金鑽頭的硬度值,通常采用洛氏硬度計或維氏硬度計。
 
洛氏硬度計測量HRA值,HRA是采用60Kg載荷和鑽石錐頭壓入表面求得硬度,用於硬度較高的材料,如硬質合金。維氏硬度計測量HV值,是采用夾角為136°的方錐形金剛石壓入表面。
 
無論是洛氏硬度還是維氏硬度,都是非破壞性硬度測試,在測量到硬度值後,硬質合金鑽頭仍舊能夠正常使用。 
 
硬質合金鑽頭
 
 
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如何選購硬質合金鑽頭

硬質合金鑽頭是用以在實體材料上鑽削出通孔或盲孔,並能對已有的孔擴孔的刀具。硬質合金鑽頭是以碳化鎢粉末為基體,以鈷粉作粘結劑經加壓、燒結而成。
 
首先要確保硬質合金鑽頭的硬度與強度。硬質合金鑽頭的硬度與強度不僅和碳化鎢與鈷的配比有關,也與粉末的顆粒有關。超微細顆粒的硬質合金鑽頭,其碳化鎢相晶粒的平均尺寸在1微米以下。這種鑽頭,不僅硬度高而且抗壓和抗彎強度都提高了。
 
然後要保證硬質合金鑽頭的加工精度。為了節省成本,現在許多鑽頭采用焊接柄結構,也就是焊接式硬質合金鑽頭,鑽柄采用鋼體,取代整體硬質合金鑽頭。成本大大下降。但是由於采用不同的材質其動態的同心度不及整體硬質合金鑽頭,選購時需注意,特別是小直徑鑽頭。
 
還有就是硬質合金鑽頭的塗層。進行塗層處理的硬質合金鑽頭硬度更高,耐磨性更好,大大提高了使用壽命。 
 
硬質合金鑽頭
 
 
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硬質合金鍃鑽簡介

硬質合金鍃鑽是鑽尖呈圓錐面或平面的孔加工刀具,是一種用以鍃削錐形埋頭孔的硬質合金鑽頭。硬質合金鍃鑽是一種標准工具,可以根據鍃孔的種類選用,也可以用麻花鑽改磨成鍃鑽。在使用加工方面,硬質合金鍃鑽是對孔的端面進行平面、柱面、錐面及其他型面加工。在已加工出的孔上加工圓柱形沉頭孔、錐形沉頭孔和端面凸臺時,都使用硬質合金鍃鑽。
 
硬質合金鍃鑽主要分為柱形鍃鑽、錐形鍃鑽、端面鍃鑽三種。
 
1、硬質合金柱形鍃鑽用於鍃圓柱形埋頭孔
硬質合金柱形鍃鑽起主要切削作用的是端面刀刃,螺旋槽的斜角就是它的前角。鍃鑽前端有導柱,導柱直徑與工件已有孔為緊密的間隙配合,以保證良好的定心和導向。這種導柱是可拆的,也可以把導柱和硬質合金鍃鑽做成一體。
 
2、硬質合金錐形鍃鑽用於鍃錐形孔。
硬質合金鍃形鍃鑽的錐角按工件錐形埋頭孔的要求不同,有60°、75°、82°、90°、100°、120°等,其中90°的用得最多。
 
3、硬質合金端面鍃鑽專門用來鍃平孔口端面。
硬質合金端面鍃鑽可以保證孔的端面與孔中心線的垂直度。當已加工的孔徑較小時,為了使刀杆保持一定強度,可將刀杆頭部的一段直徑與已加工孔為間隙配合,以保證良好的導向作用。 
 
硬質合金鍃鑽
 
 
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數控車床對硬質合金車刀的要求

硬質合金車刀廣泛應用於數控車床。數控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進給速度地加工,要求粗車刀具強度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時間和方便對刀,應可能多地采用機夾刀。 
 
數控車床還要求硬質合金車刀刀片耐用度的一致性好,以便於使用刀具壽命管理功能。在使用刀具壽命管理時,刀片耐用度的設定原則是以該批刀片中耐用度最低的刀片作為依據的。在這種情況下,刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽命更重要。 
 
數控車削用的硬質合金車刀一般分為三類,即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主、副切削刃構成。圓弧形車刀是較為特殊的數控加工用車刀,可用於車削內、外表面,特別適宜於車削各種光滑連接的成型面。 成型車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。在數控加工中,應盡量少用或不用成型車刀,當確有必要選用時則應在工藝准備文件或加工程序單上進行詳細說明。 
 
為適應數控機床自動化加工的需要,不斷提高產品的加工質量和生產效率,節省刀具費用,應多使用模塊化和標准化硬質合金車刀。
 
硬質合金車刀
 
 
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硬質合金車刀刃磨相關知識

硬質合金車刀刃磨時需注意刃磨車刀的姿勢及方法,並注意相關的磨刀安全知識。
 
硬質合金車刀刃磨的姿勢及方法是:
1、人站立在砂輪機的側面,以防砂輪碎裂時碎片飛出傷人。
2、兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動。
3、磨主、副後刀面時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°~8°,硬質合金車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。
4、磨後刀面時,刀杆尾部向左偏過一個主偏角的角度。
5、磨副後刀面時,刀杆尾部向右偏過一個副偏角的角度。
6、修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀的尾部。
 
硬質合金車刀刃磨安全知識:
1、刃磨刀具前,應首先檢查砂輪有無裂紋,砂輪軸螺母是否擰緊,並經試轉後使用,以免砂輪碎裂或飛出傷人。
2、刃磨刀具不能用力過大,否則會使手打滑而觸及砂輪面,造成工傷事故。
3、磨刀時應戴防護眼鏡,以免砂礫和鐵屑飛入眼中。
4、磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立,以防意外。
5、磨小刀頭時,必須把小刀頭裝入刀杆上,以便握穩。
6、砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm,如發現過大,應調整適當。
 
硬質合金車刀
 
 
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2024年1月份贛州鎢協預測均價與下半月各大型鎢企長單報價。

 

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