硬質合金鉸刀鉸孔加工問題(1)

硬質合金鉸刀在鉸孔加工過程中易產生孔徑超差、內孔表面粗糙度值高等一系列問題,產生此類問題的原因主要可歸納如下:

1.孔 徑增大導致相應誤差大: 硬質合金鉸刀外徑尺寸設計值偏大或鉸刀刃口有毛刺;切削速度過高;進給量不當或加工餘量過大;鉸刀主偏角過大;硬質合金鉸刀彎 曲;鉸刀刃口上粘附著切屑瘤;刃磨時鉸刀刃口擺差超差;切削液選擇不合適;安裝鉸刀時錐柄表面油污未擦乾淨或錐面有磕碰傷;錐柄的扁尾偏位裝入機床主軸後 錐柄圓錐干涉;主軸彎曲或主軸軸承過松或損壞;鉸刀浮動不靈活;與工件不同軸;手鉸孔時兩手用力不均勻,使鉸刀左右晃動。

2.鉸孔後孔的 中 心線不直:鉸孔前的鑽孔偏斜,特別是孔徑較小時,當硬質合金鉸刀剛性較差時,不能糾正原有的彎曲度;鉸刀主偏角過大;導向不良,使鉸刀在鉸削中易偏離方 向;切削部分倒錐過大;鉸刀在斷續孔中部間隙處位移;手鉸孔時,在一個方向上用力過大,迫使鉸刀向一端偏斜,破壞了鉸孔的垂直度。




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鎢合金配重件在體育器材中的應用 Ⅲ

目前鎢合金配重材料主要用於鎢合金飛鏢杆,鎢合金漁墜子,鎢合金高爾夫配件,鎢合金啞鈴,鎢合金滑雪板配重,鎢合金網球拍,及鎢合金羽毛球拍配重等。以下將簡述鎢合金配重件在相關產品中應用及優勢:

羽毛球拍:羽毛球拍的材料都具有很好的強度更強、很好的耐用性和抵抗振動與震盪的性能。但是在重量上滿足不了需求。在運動場上每一支球拍都標出了它的重量,一般通用的標法為U、2U、3U、4U。一般全碳羽毛球拍的重量大多為2U(90-94克)或 3U(85-89克),4U(80-84克),而鋁框羽毛球拍的重量一般在U(95-99克)以上,也有少數全碳羽毛球拍的重量低至80克左右。重量太輕的拍在使用時有一些飄,殺球的力度不足。而對於力量大並偏重於進攻的球員較適用於重球拍。鎢合金羽毛球配重件可很好的提高球拍的重量,因為它密度很大。

球拍的平衡點更靠近拍頭,就叫“頭重”;如果球拍的平衡點更靠近拍柄,就叫“頭輕”。一般平衡點是從球拍底部向上量,以釐米和英寸為單位計量。鎢合金羽毛球拍更適用於防守控制型球員以及追求速度的球員,因為這種球拍的連續揮拍的速度會快很多。通過鎢合金羽毛球配重塊可以使得同一型號成品球拍擁有b不同的平衡點。

 

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鎢合金配重件在體育器材中的應用 Ⅱ

目前鎢合金配重材料主要用於鎢合金飛鏢杆,鎢合金漁墜子,鎢合金高爾夫配件,鎢合金啞鈴,鎢合金滑雪板配重,鎢合金網球拍,及鎢合金羽毛球拍配重等。以下將簡述鎢合金配重件在相關產品中應用及優勢:

網球:網球運動員在打球的時候,旨在盡可能地控制球的最大著力點。當球被擊中的位置上使用最適合的裏這個被稱為“最佳擊球位置”。此外,若一名球員試圖正視擊中球 的飛行方向與拍頭正常的球,因此若兩名球員使用相同的球拍,並可能因此兩個不同的球員揮杆相同的球拍略有不同。此外,由於網球拍的重量和整體結構是固定後作出的,只有這樣,才能實現不同的球拍擁有不同的重量或重量分配的。鎢合金配重件洽洽適用於這種材料。

高爾夫球頭:高爾夫球頭配重包括一個擺動的平衡塊,平衡的高爾夫球頭。鎢合金眼鏡蛇狀高爾夫配重是從多個平衡塊,並在蛇的眼睛和高爾夫球杆頭。形成了重量腔安裝鎢高爾夫球的配重是現在這個高爾夫球頭平衡重量的顯著作用的最佳材料。

 

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鎢合金配重件在體育器材中的應用

由於的密度高,且體積小,熔點高,具有優良的硬度,優異的耐磨損,高極限拉伸強度,高韌性,良好的可加工性,無毒,高耐衝擊性和抗裂性且是環境友好材料,鎢合金配重材料越來越廣泛運用與體育領域。

目前鎢合金配重材料主要用於鎢合金飛鏢杆,鎢合金漁墜子,鎢合金高爾夫配件,鎢合金啞鈴,鎢合金滑雪板配重,鎢合金網球拍,及鎢合金羽毛球拍配重等。以下將簡述鎢合金配重件在相關產品中應用及優勢:

飛鏢:飛鏢一般由鏢頭、鏢杆、鏢筒和鏢翼四部分組成。其中鏢筒部分常用鎢合金製成,所以稱這類飛鏢為鎢合金飛鏢。鏢筒是整個飛鏢的重心集中區域,也是投擲飛鏢的控制區域,是由鎢合金材料製造。對於飛鏢來說,密度高是非常重要的,因為為高密度的飛鏢能夠讓飛鏢的中心更穩,所以對飛鏢進行高精密度的加工是很有必要的。鎢合金飛鏢因密度高而抗磨和形成桶狀形緊縮群組而成為最流行的鎢質飛鏢聯盟。

漁墜子:鎢合金漁墜子是一種用鎢合金材料生產的釣魚用具。鎢合金漁墜子密度大,體積小,形狀各異,適於各種河段的選擇。鎢合金漁墜子密度大,耐腐蝕,硬度大的特性使鎢合金配重材料成為製造漁墜子首選。

 

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K30超細晶粒硬質合金車刀

超細 晶粒硬質合金刀具的WC 粒度一般為0.2 ~1.0μm 以下是普通硬質合金刀具WC 粒度的幾分之一到幾十分之一。它是一種高硬度、高強度和高耐磨性 兼備的硬質合金,其硬度一般為90 ~93HRA並有良好的抗彎強度。K30超細晶粒硬質合屬於金屬超細顆粒合金,適於低速粗車,銑削耐熱合金及鈦合金, 作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。

K30超細晶粒硬質合車刀的硬度為91.5HRA,當溫度達到800℃時,硬度為930HV遠高於一般硬質 合金。而其抗彎強度在2200MPa左右。它的WC晶粒大小低於0.5 μm。K30超細粒硬質合金車刀的耐磨性或刀具耐用度要比普通硬質合金高。超細晶 粒硬質合金刀具,由於其晶粒極細,刀刃可以磨得鋒利、光潔;同時由於它的強度和硬度都很高,故能長時間保持刀刃有極小的圓弧半徑和粗度。


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硬質合金鉸刀

硬質合金鉸刀按使用方式分為手用鉸刀和機用鉸刀; 按鉸孔形狀分為圓柱鉸刀和圓錐鉸刀, 標準錐鉸刀有1:50錐度銷子鉸刀和莫氏錐度鉸刀兩種類型.鉸刀的容屑槽方向,有直槽和螺旋槽。

手 工鉸孔一般注意事項包括工件要夾正,鉸削過程中,兩手用力要平衡,鉸刀退出時不能反轉,因鉸刀有後角,鉸刀反轉會使切屑塞在鉸刀刀齒後面和孔壁之間,將孔 壁劃傷;同時鉸刀易磨損,鉸刀使用完畢,要清擦乾淨,塗上機油,裝盒以免碰傷刃口。機鉸時注意鉸削速度和走刀量鉸削中必須採用合理的冷卻潤滑液在鉸孔加工 過程中,經常出現孔徑超差、內孔表面粗糙度值高等諸多問題。由於硬質合金鉸刀與高速鋼鉸刀的切削狀態不同,前者是切削加擠削,因此發熱量大大超過了高速鋼 鉸刀。用硬質合金鉸刀進行高速鉸削時,最高發熱量可達800℃,工件由熱變冷時,工件內孔收縮量大,鉸刀不立即取出還會有被咬死現象。
 

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硬質合金刀具晶粒尺寸

硬 質合金刀具是一種集高硬度、高強度、高韌性於一身的合金材料刀具被廣泛應用於磨損比較嚴重的場合,如切削刀具和軸承等。WC硬質合金的機械性能與它的微觀結構具有 密切的關係。Co含量和WC的晶粒尺寸都會對硬質合金的物理、機械性能以及摩擦磨損性能產生重要的影響硬質合金晶粒的尺寸對硬質合金的摩擦磨損性能具有重 要的影響作用。


隨著晶粒尺寸的減小,摩擦係數略有增大,耐磨性增強。硬質合金的摩擦係數受速度和載荷的影響,隨著速度和載荷的升高,摩擦係數呈下降的趨 勢。傳統晶粒尺寸的硬質合金的磨損機理主要表現為粘結相Co的擠出和硬質相WC晶粒的斷裂和剝落;細晶粒硬質合金的晶粒剝落現象不明顯,主要磨損機理為塑性變形。


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鎢合金藥型罩與其破甲威力的分析

用高密度新材料製造破甲彈藥型罩,提高破甲彈的威力,進而取代傳統的紫銅藥型罩材料。為適應未來戰爭的需要,世界許多國家正在探索研究。美國,霍肯公司鎢銅鎳藥型罩的破甲穿深與紫銅罩相比提高了31%以上。德國、法國的研究結果也證實了這一點,帶有鎢合金藥型罩所形成的射流具有高性能聚能裝藥射流的兩種特性。即高密度和在射流斷裂前使其延展的高延伸性。

鎢銅鎳合金藥型罩聚能裝藥對均質靶板的侵徹性能可提高38%,形成的射流比銅射流的拉伸性能更好,但是必須注意,鎢銅鎳合金藥型罩不是密度越高破甲效果越好,重要的是保證材料具有良好的均勻性。即單個罩體的密度分佈均勻,沒有任何缺陷,實驗表明,用鎢銅鎳合金配重材料製造藥型罩來提高破甲威力是十分有效而可行的。

 

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鎢配重與好奇號火星之旅

1996年,美國宇航局發射了火星全球勘探者號探測器。這開啟了新的探索火星的時期,一系列的軌道器和著陸器被送往火星。探測的結果讓科學家瞭解到,火星其實蘊藏著活力。好奇號火星探測器是美國第七個火星著陸探測器,第四臺火星車,也是第一輛採用核動力驅動的火星車,其使命是探尋火星上的生命元素。

在所有成功接觸到了火星大氣的11次火星任務中,有5次由於在進入大氣層、下降和著陸(EDL)階段出現故障而失敗,這也是為什麼工程師們將這個階段稱為“恐怖的7分鐘”的原因。研究人員重新設計了進入EDL階段的過程。他們用精確的引導進入系統取代了以往粗糙的進入方式,並開發出了新的著陸方法—太空起重機,這種方法今後將成為大型太空車的標準著陸方法,而鎢合金配重件在這一過程中扮演了重要的角色。

進入0分鐘
在準備進入階段,火星科學實驗室由4個主要部件構成:後蓋、熱護罩、降落模組和“好奇號”火星車。在抵達火星外層大氣前,火星科學實驗室將首先從後蓋上丟棄兩個75千克重的鎢配重。丟棄配重後,重心的變化將使得火星科學實驗室與航向形成一定的傾角,產生一定的升力並接受導航控制。在火星科學實驗 室的後蓋上共有8個推進器,它們推動它向著陸區域前進。在差不多4分鐘時間裏,摩擦力的作用將使火星科學實驗室的速度降低到1600千米/小時。此時它會 再次拋棄6塊鎢合金配重件,重新恢復平衡,消除其自身與前進方向之間的傾角。

下降 4分鐘
火星科學實驗室的速度降低到1440千米/小時,它將會釋放一個直徑約15米的尼龍-聚酯纖維降落傘。當它攜帶的雷達探測到與火星表面的距離只有8000米的時候,熱護罩脫落,名為“火星下降成像器”的高解析度相機開始工作,科學家日後將利用它拍攝的視頻對著陸地點及其周圍環境進行分析。熱護罩分離80秒後,後蓋帶著降落傘同時與主體分離,只留下降落模組和火星車繼續降落過程。

著陸 7分鐘
在距離火星表面1600米的時候,降落模組上的8臺再入火箭推進器點火,在40秒內將火星科學實驗室的速度降低到2.75千米/小時。通過名為“太空起重機”的設備,用尼龍繩將“好奇號”放下。火星車上的電腦將通過“臍帶”,向降落模組發送指令。當火星車抵達地面,降落模組將鬆開尼龍繩,飛離火星車上方,並在其北面150米遠的地方墜毀。此時火星車將從EDL模式切換到表面模式,開始其探測任務。

 

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硬質合金切削刀具離子技術的表面改性

硬質合金刀具的高強度和抗腐蝕性能使其在建築,生物醫,學航太航空等領域得到廣泛的應用,但硬質合金刀具由於高溫化學性大,導熱係數小等特性也易造成刀具在切削時產生粘著,刀面振顫,高溫後造成刀具磨損加劇。離子技術的應用可對硬質合金刀具的表面改性起到重要作用。

等 离子体浸没离子注入:CrAlN涂层的Al元素含量主要受非平衡磁控溅射方法制备CrAl涂层时的工艺参数影响Al元素含量随铬靶的靶电流减小而增大, 随铬靶与样品台之间的 距离增大而增大;涂层主要由氮化物相与金属合金相(或金属相)组成;随着Al元素含量的增加,涂层硬度与弹性模量增加,摩擦系数降 低且体积磨损率降低。

等离子增强磁控溅射:硬質合金刀具涂层主要由氮化物与碳化物组成,氧元素的添加并未改变涂层晶体结构Ti(或Cr)元素 的添加有利于提高涂层硬度与膜-基临界失效载荷Lc值,而Al元素的添加则降低了涂层硬度与Lc值,含氧涂层的Lc值大于不含氧 涂层的Lc值,但不含氧涂 层抵抗膜-基结合界面裂纹扩展的能力与硬度值均高于含氧涂层;结合摩擦系数、涂层体积磨损率与TC4体积磨损率分析,高硬度的 TiSiCN涂层耐磨损性能 高于CrSiCN涂层,添加Ti(或Cr)元素后涂层耐磨损性能提高,添加Al元素后涂层耐磨损性能降低;Ti基涂层系列 中,不含氧涂层的耐磨损性能优于含氧涂层,相反Cr基涂层系列中,含氧涂层的耐磨损性能优于不含氧涂层。


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