氧化钨是一种极为经典的低维过渡金属氧化物材料，因有特殊的物理和化学性质（如电致变色、光致变色、催化活性、超导电性和大的载荷性等），而吸引着大量的材料、半导体器件以及物理和化学科研工作者的注意。但目前尚未见有白色氧化钨及其制备方法的报道。

面向等离子体部件的设计和制备是热核聚变反应装置制造中的一个关键技术。钨及其合金材料由于具有高熔点、低蒸气压和低溅射腐蚀率等优点，被认为是理想的面向等离子体材料。钨基面向等离子体材料需要与高导热的热沉材料连接以达到冷却的目的，而铜及钢是理想的热沉候选材，因此，钨与铜的连接具有实际研究意义。下面将为大家介绍的是钨铜接头的新制造方法。

为了有效提升商用电缆的绝缘性能，即使它更能适应航天的恶劣环境中，研究者表示可以用纳米碳化钨（WC）粉末对它进行改性。在这里，纳米WC粉末主要用来作为临界层的填充材料，避免第一层绝缘层与第二层绝缘层相接触，进而影响航天器正常工作。

纳米WC粉末，即碳化钨超细颗粒，是一种高技术含量的高性能粉末材料，除了能很好地用来生产高质量的硬质合金和各种硬面材料外，还是高绝缘电缆的重要添加剂。下面将为大家要介绍的是使用纳米碳化钨改性的电缆的制备方法。其具体步骤如下：

现代工业的迅速发展，石油、天然气等资源的过度使用造成严重的大气和环境污染。制造检测有毒有害气体的气敏传感材料成为了现在研究的热点。纳米三氧化钨用作于气敏传感材料可以分成四种结构。

飞机载重平衡是保障飞行安全的关键环节。研究机构对1970—2005年全球和飞机载重平衡有关的不安全事件进行了研究，发现35年里共有82起有完整记录的飞行事故和载重平衡有关。据悉，世界范围内和载重平衡有关的事故率仍呈缓慢上升的趋势。由此可见，选择和优化飞机的配重平衡装置是极为重要的，其除了能降低安全事故的发生外，还可以充分利用飞机的有效载荷，节省燃油，提高航空运输效率。下面将为大家介绍的是一种体积小，密度大，安装和连接方便的钨合金飞机配重块。

与重金属铅相比，钨合金除了对生态环境更为友好外，比重也更高，所以更适合用来生产航天配重，进而能显著升高航天器控制机制的灵敏度，同时可以确保其在高速飞转时保持良好平衡性。

众所周知，汽车更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。而轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100%的均匀分布重量，因此使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，后在不平衡点使用配重块进行调节，进而确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。但是目前的轮辋用配重块安装非常复杂，而且重量调节不方便。所以，下面将为大家介绍一种钨合金汽车配重块的新制作方法。

钨合金平衡块可以简单地理解为一种主要使用金属钨材料制造的配重块，所以又称为钨合金配重。其因有极为出色的物理性质和化学性质，而深受军事、国防、航天、航空、航海、汽车、医疗、电子、石油化工等领域的研究者青睐。

钨合金配重块除了能很好地应用于众多交通工具中外，还能应用在精加工的机床中，这样能在提高产品精度的同时，还可以延长电机与丝杆的寿命。下面，我们一起来了解一下机床配重的几种形式：