钻头是用以在实体材料上钻削出通孔或盲孔，并能对已有的孔扩孔的刀具。

硬质合金钻头是岩心钻探时所使用的一种钻头。一般硬合金钻头钻进岩石可钻性为Ⅱ一Ⅶ级的地层；针状硬质合金钻头可钻进Ⅵ一Ⅷ级岩石。

选用硬质合金钻头需考虑以下因素：加工稳定性、加工精度、每孔加工成本、排屑与冷却液。

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物理特性

tungsten blue  分子式：H0.5WO3 　　又称蓝钨。　　

指一类含有钨(Ⅵ)及钨(V)混合价态的深蓝色化合物。   一般在溶液中形成。  例如，氧化钨在盐酸中的悬浮体，经金属锌还原可得钨蓝。  此外，潮湿的氧化钨经紫外光照射及白色胶状钨酸在间接阳光下均会产生蓝色。钨蓝不同于蓝色氧化钨。

 蓝钨制取

以仲钨酸铵、三氧化钨和钨酸钠溶液为原料生产蓝钨的纯钨化合物制取方法。工业上说的蓝钨是泛指WO_2.72、WO_2.90、W₂₀O₅₈及(NH₄)х•WO₃等的混合物。后者即为铵钨青铜(ATB)，是非化学计量化合物。以ATB为主相和WO_2.90为主相的蓝钨是生产钨材的优质原料，蓝钨也是钨基硬质合金及其他钨制品的优良原料。蓝钨的制取方法有火法和湿法两类。

火法   是工业通用的方法。一般以仲钨酸铵(APT)为原料，通过热分解或通氢气轻度还原而制得。亦可通氢气轻度还原WO₃而制得，但质量不如以APT为原料者。

仲钨酸铵热分解及自还原反应主要按如下阶段进行：

产物的化学成分和相成分与制取温度关系密切。在工业生产中，于623～723K温度下通氢气还原APT的产物，其相组成为六方结构的铵钨青铜和WO_2.90，未发现有WO_2.72。在623～723K温度下焙解APT主要产物为ATB。在723～823K温度下焙解产物为ATB、WO₃、W₂₀O₅₈。高于823K温度下的焙解产物除ATB外，还有WO₃、W₂₀O₅₈、WO_2.90和WO_2.72。蓝钨的典型相组成如表。

工业生产中掺杂用蓝钨通常在四管或十一管电炉中用氢轻度还原APT而得，蓝钨生产线见彩图插页第27页。蓝钨化学组成为WO_2.88～WO_2.92。，含NH₃ 0.3％～0.8％。

湿法   近年研究发展的新方法。用氢还原钨酸铵溶液可制得组成为3.5(NH₄)₂O•5WO₂•13WO₃•4.5H₂O的蓝钨。用氢还原钨溶剂莘取钨的有机相还可制得O：W=2.82的蓝钨。内还原法制得以WO_2.90为主相的蓝钨。


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铣刀，是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具。工作时各刀齿依次间歇地切去工件的余量。铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。

硬质合金铣刀是指用硬质合金为材料制成的铣刀，又称之为钨钛合金制作的刀具。硬质合金是以高硬度难熔金属的碳化物（WC、TiC)微米级粉末为主要成分，以钴（Co）或镍（Ni）、钼（Mo）为粘结剂，在真空炉或氢气还原炉中烧结而成的粉末冶金制品。

硬质合金铣刀一般主要用于数控加工中心，cnc雕刻机。也可以装到普通铣床上加工一些比较硬不复杂的热处理材料。

硬质合金铣刀主要分为：整体硬质合金铣刀. 硬质合金直柄槽铣刀. 硬质合金锯片铣刀. 硬质合金螺旋钻铣刀. 硬质合金机用铰刀铣刀. 硬质合金立铣刀. 硬质合金球头铣刀。


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钨合金配重是一种运用很广的配重件，可用在赛车、轮船、潜艇、飞机等交通工具中。航空用配重装置是飞机和各种飞行器必不可少的平衡装置。介于钨合金的性能让其在配重领域地位举足轻重。

钨合金配重用于飞行操纵系统，如方向舵和副翼等，这些部位是飞机平衡的重要部位，对配重件的机械性能要求很高。

直升机旋翼要求绝对的平衡，才能保持机身的整体平稳，钨合金可以制作成叶片，以弥补建成单个刀片在直升机的平衡。钨合金配重还被装进许多螺旋桨设计的高控制系统中，可以防止超速。

钨合金常被纳入螺旋桨的陀螺控制中。钨合金配重可用于调整三角形和激光束的振荡频率。并且钨合金制成的弯曲的棒是在高密度中的减振的理想选择。

此外，在装配的最后阶段，钨合金配重可能会调整飞机的最终平衡。由于其高质量和大小比例，在有限的空间工作时，钨合金是最好的选择。由于高密度的材料可以进一步从支点在同一时刻同时实现，使钨合金也可以提供实际减少修剪的总重量的优势。

钨合金也用于卫星。经常使用钨合金材料的质量对平衡起着重要的作用，以确保重心精确定位和正确的轨道进入太空飞行期间的进展。

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