钨合金可用于飞机配重
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- 发布于 2013年5月07日 星期二 11:23
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众所周知，在航空工业领域里，重量和配重通常要求限定在一定严格的范围内，这就需要大量使用钨合金。由于钨合金能够缩小尺寸，使得钨合金能够用来控制飞机的配重。这些钨合金组件可以增加操作机制的灵敏度，并且将飞行操作所需要的力度控制在一个可接受的范围之内。
由航空引擎组件和螺旋桨产生的振动对飞机是不利的。振动是由于外部旋转组件所导致的重量不平衡产生的，而通过使用配重块减小或者消除振动。此外，配重也可在螺旋桨的变桨控制系统中用作安全控制机制。在飞行过程中，通过液压抵消来优化性能，从而将螺旋桨保持一个正确的角度。与传统的配重材料，比如铅和铁相比，钨具有优越性，因此为设计人员提供了更多的选择。因为钨的密度大，所以由钨制造的配件尺寸可以缩小，用来减轻整个航空系统的重量。与铅相比，铅在一定温度环境下可发生形变，而钨合金部件很稳定，因此无需进行额外的加工和装箱，就可用在机械压力位置。
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硬质合金的发展趋势
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- 发布于 2013年5月07日 星期二 11:19
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由于中国实行积极稳健的宏观经济政策，国民经济快速增长，硬质合金需求也因此高速增长。在硬质合金需求增长的同时，产量也在不断增加，从2006年的1.45万吨增长到2011年的2.4万吨，年复合增长率达到10.60%。且这种发展趋势还在逐年扩大。并且未来高新技术武器装制造、尖端科学技术的进步以及核能源的快速发展，将大力提高对高技术含量和高质量稳定性的硬质合金产品的需求。据前瞻网分析，从《2013-2017年中国硬质合金行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》中预计到2015年我国硬质合金的产量将到达3万吨，工业总产值达到约230亿元。
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硬质合金市场预测
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- 发布于 2013年5月07日 星期二 11:13
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据市场预测，硬质合金市场很广阔。硬质合金具有高硬度、高弹性模量、高抗压强度、较小的热膨胀系数、稳定的耐腐蚀性以及较好的抗氧化性等性能，它在现代工具材料、耐磨材料、耐腐蚀材料领域中占据着重要地位，被广泛应用于国防军工、金属及非金属材料的加工、矿山开采、石油钻探、金刚石合成等领域。目前该类项目产品国际总产量为10万吨左右，年需求量在16万吨左右，市场缺口很大。国内目前生产能力为4万吨左右，其中70%用于出口。
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国外硬质合金技术的发展
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- 发布于 2013年5月07日 星期二 11:14
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国外硬质合金生产技术近10年来发展较快，主要表现在：
1、进一步完善和推广新工艺、新设备。例如喷雾干燥、球磨搅拌、热等静压和新型成形技术以及大型真空烧结炉等。同时开发了钨钴复合氧化物直接制取钨碳一钴化学混合料、化学生产毫微级钨碳一钴混合料、流化床制粒、真空热压、烧结热等静压、低压热等静压以及后续处理硬质合金等新技术，另外在硬质合金生产领域普遍应用电子计算机。
2、不断开发新产品。如超细合金、碳氮化钛基金属陶瓷合金、低钨少钽合金、新型钢结合金、二硼化钛基金属陶瓷合金等，不仅满足了工业发展的需要，而且对新技术领域的某些特殊需要起了重要作用。
3、镀层硬质合金发展迅速。不仅产量大幅度增加，而且已用于铣、削等重加工工序。目前镀层硬质合金刀具的产量已占切削刀具总产量的一半以上，一些先进厂家镀层硬质合金刀片已占可转位刀片的85％以上。同时镀层技术也有较大进展，不仅能制取多层（最多可达13层）镀层合金，而且成功地制取了金刚石、立方氮化硼等超硬镀层。另外在镀层基体方面，不仅研制成各种加工专用镀层基体，而且开发出带富钴层的镀层基体，从而明显地提高了镀层硬质合金的强度和其他性能。
4、硬质合金产品正在向小型化、精密化方向发展。国外厂家不断提高其产品精度，许多硬质合金模具尺寸精度已达到微米级，甚至达到超微米级。这标志着硬质合金工业已进入产品精密化阶段。
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钨制渔坠，铅制渔坠的替代品
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- 发布于 2013年5月07日 星期二 10:56
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尽管知道铅是一种有毒物质，钓具行业仍继续生产铅钓鱼坠。然而，出于对水生环境的关注，聪明的渔民和创新的营销成功者带来了渔坠创新的福音，使用钨等其他材料代替了有毒铅渔坠。
生产材料的成本是钓鱼坠制造商面临的主要问题。一些人认为，处理其它类型的金属或金属合金，可能需要重新制作工具，模具和染料，这将大大的提高成本。然而，一些制造商已经开始无铅渔坠的开发和生产，并且通过各种宣传和促销手段来使渔民相信无铅渔坠将带来更长远的利益。如今，最广泛使用的替代材料是钨，这是比铅更昂贵，但是其所带来的利益会远远的超过其所增加的成本。
钨的密度大，在同等质量下，钨制渔坠要比铅坠小的多。同时，钨坠落水时声音比铅坠大，这样能吸引鱼儿的注意力。另外，一些制造商生产的各种各样的颜色，这是传统的铅制渔坠生产所达不到的工艺，这样也能提高鱼儿的上钩率。
与较软的铅坠相比，钨制渔坠能很好的保持其形状，也被认为是更环保的一种材料，全。所以，钨是代替铅制渔坠的一种不错的选择。
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