钨合金曲轴

什么是钨合金曲轴?

曲轴,是一个引擎的一部分,它将直线往复活塞运动转换成旋转。

钨合金曲轴

曲轴如何运行?

棒和轴承连接活塞曲轴,当活塞上下运动时,曲轴运行时,杆和轴承做圆周运动,接着曲轴就开始旋转起来。

钨合金曲轴的优势

在引擎中,有必要使用配重来保持每个活塞往复运动和连接杆的平衡,而这些通常作为曲轴的零件。铅很便宜,但密度比钨合金低,而且不环保,而对于钢,钨合金密度是它的两倍多,所以与其他材料相比,由于以下特性,钨合金肯定是最合适的曲轴材料:


*体积小,密度大

*高硬度

*高耐磨

*抗腐蚀力强

*抗击力强

*高熔点

*耐高温

*环保

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因此,钨合金配件常被用做机器,船,飞机,游艇,太空飞船配重,以及其他需要体积小,重量大的地方,钨合金被广泛运用于高性能引擎中(汽车,赛车,摩托,货车,游艇等)。

 

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如何提高钨合金屏蔽件硬车削的生产效率

钨合金屏蔽件属于硬质合金系列在生产过程中一般采用硬车削的方法进行加工。近年来随着加工工艺的不断提高人们对钨合金屏蔽件的使用寿命和质量的要求越来越高,因此,屏蔽件表面的硬化处理开始受到关注。这就促使很多加工企业必须越来越多地对硬质表面进行高标准的加工。以前,针对此类硬质产品的加工首选工艺是磨削,但目前出于对旋转对称的表面进行灵活和低成本加工的考虑,必须要选择硬车削加工方式。

现在很多生产场合都具备稳定的车床,在正确的条件下,这些车床也可以被用于硬车削加工。由此,无需投入大量的资金,即可实现对加工范围的扩展,并对设计部门的新要求作出反应。使用正确的刀具和正确的切削材料,是提高钨合金屏蔽件硬车削的生产效率的关键所在。

 

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精车在钨合金屏蔽件生产中的运用

精车指的是车削加工的一种与粗车相对。精车的加工精度可达IT8~IT6级,表面粗糙度Ra可达1.6~0.8μm。钨合金屏蔽件一般用在精密仪器设备中如医疗中常用的放射性治疗仪;核电站中的一些机械设备中。对于这些设备中的部件其精度要求比较高,所以通常使用高精度车削加工的方法。精车的主要任务是保证零件所要求的加工精度和表面质量。精车外圆表面一般采用较小的背吃刀量与进给量和较高 的切削速度进行加工。在加工大型轴类零件外圆时,则常采用宽刃车刀低速精车。精车时车刀应选用较大的前角、后角和正值的刀倾角,以提高加工表面质量。精车可作为较高精度外圆的最终加工或作为精细加工的预加工。

 

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钨合金屏蔽配件加工中精细车削特点

钨合金屏蔽件的生产材料是一类以钨为基体(W含量85-99%),并添加有Ni、Cu、Co、Mo、Cr等元素组成的合金。其密度高达16 .5-19.0g/cm3。它具有一系列优异的特性,比重大:一般比重为16.5-18.75g/cm3, 吸收射线能力强:其能力比铅高30-40%,这是用于生产屏蔽件的重要原因。强度高:抗拉强度为700-1000Mpa,导热系数大:为模具钢的5倍;热膨胀系数小:只有铁或钢的1/2-1/3,良好的可导电性能;具有良好的可焊性和加工性。在进行车削加工过程中也表现出不一样的特点。

精细车削的特点:背吃刀量和进给量取值极小,切削速度高达150~2000m/min。精细车削一般采用金刚石等超硬材料刀具进行加工,所用机床也必须是主轴能作高速回转、并具有很高刚度的高精度或精密机床。精细车的加工精度及表面粗糙度与普通外圆磨削大体相当,加工精度可达IT6以上,表面粗糙度Ra可达0.4~0.005μm。在加工大型精密外圆表面时,精细车可以代替磨削加工。

 

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如何改善钨合金屏蔽件的切削加工性

钨合金屏蔽件在现用加工技术前表现的切削加工性不是很高,为了提高加工效率和加工质量,可以在钨合金屏蔽件生产前期采取以下方法改善钨合金的切削加工性:

(1)钨坯表面有很硬的氧化层,加工时会使刀具磨损加剧或产生“打刀”现象。因此在加工前,可将钨坯进行喷砂处理,去除表面氧化层,减轻刀具磨损。

(2)金属从塑性到脆性的转变温度称为塑脆性转变温度。钨的塑脆性转变温度很高,为改善其切削加工性,可用喷灯将工件加热到200℃以上,再进行切削加工。

(3)进行渗铜处理,也可改善钨的切削加工性。渗铜后的钨车削情况与45号钢相似。

(4)钨中加入一些氧化锆,其切削加工性也能得到较大的改善。

 

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