10月12日至15日，在湖州第二次舉行第十一屆國際電動車新型鋰電池會議（ABAA）。本次會議由國際車用鋰電池協會（IALB）主辦，美國阿貢國家實驗室等作為支援單位，約500名國內專業人士和70余名外國專家圍繞動力電池產業未來趨勢、智慧網聯汽車發展趨勢等內容進行深入研討，並從湖州的產業實踐上尋求電動車新型鋰電池發展的方向。

前些日子，央視播出的《永遠的軍魂》紀錄片中提到“新型遠端戰略轟炸機‘轟-20’的研發取得重大進展”。因此，大家更好奇了，轟-20的神秘面紗到底什麼時候能揭開？外媒和國內諸多媒體紛紛猜測：如果不出意外的話，新型遠轟“轟-20”在2018珠海航展暨第十二屆珠海航展完成首飛的可能性還是非常大的。這個暫且不論，我們先一起來看看以下幾個方面的消息。

最近，美國正在四處尋找可替代中國稀土的方案。加之，一場颶風襲擊了美國的佛羅里達州，導致該基地中差不多半數的F-22戰機受損。看來這NASA拍的“鳳眼”不止“眼皮”和“眼仁”大，威力也是足足的。糟糕的是，這些戰鬥機是“隱身”的，以至於現在損毀數量的清點工作還在進行。直至目前，點清楚受損的有20多架。據軍事專家估計，

鋰電池被廣泛應用在消費類產品、數碼類產品、動力產品、醫療和安防等，隨著社會的進步，電池市場競爭出現前所未有的激烈競爭，在新能源車補貼減少和消費者對產品高要求下，汽車廠家需求電池能更小更高效，且價格低廉。因此，今年新能源汽車電池廠家再次洗牌，優勝劣汰，造就了寧德時代、比亞迪等一批電池龍頭企業，同時也有許多公司倒閉。

洛鉬集團冶煉廠，即洛陽欒川鉬業集團冶煉有限責任公司，是洛鉬集團下設子公司，於日前被通報環境違法——廢氣污染物超標排放。洛陽市環境保護局已經責令該企業改正違法行為，並依據《中華人民共和國大氣污染防治法》對其處以三十萬元罰款。

近年來，由於市場對鋰需求越來越大，廠家為滿足市場的供求，需迅速提高產量。據瞭解，美國鋰電池生產商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊。眾所周知，鋰電池是大家公認的理想元件，是新能源汽車的必要材料。

10月14日第124屆中廣交會新聞發佈會上，廣交會新聞發言人、中國對外貿易中心副主任徐兵介紹稱，展覽總面積為118.5萬平方米，展位總數60645個，境內外參展企業25583家。為了廣交會能圓滿的舉行成功，白雲機場也為此做出許多貢獻。

10月8日，國務院常務會議確定完善出口退稅政策加快退稅進度的措施，為企業減負、保持外貿穩定增長。自11月起，鎢絲、鉬絲出口退稅率將增至10%，此項調整或將降低鎢鉬等產品的出口成本，刺激出口貿易。

今日鎢市行情：國內鎢價總體穩固運行，原料市場受成本支撐心態仍然堅挺，對外報價持續在高位上探，而後端企業採購依舊謹慎，等待實質訂單量的跟進，由於下游產品價格回饋受消費端疲弱影響略顯滯後，買方市場心態較上游存在分歧，市場目前依舊維持剛需交易為主，成交商談有限。

今日鉬市行情：國內鉬價持續堅挺態勢，近期環保檢查加上鋼廠招標都在促進鉬產品供需向利好方向傾斜，支撐商家心態表現樂觀，目前初級市場延續惜售挺漲態度，原料鉬礦現貨資源較緊張，下游冶煉廠部分減產影響產能，鉬市總體詢盤活躍度尚可。