轉眼間，已經10月中旬了，新能源汽車動力電池產業的2018時間表也不足3個月。此刻，依然還會想起整個產業鏈多次面臨政策的調整及行業洗牌的情景，不少廠家選擇堅持不懈的努力與創新，才得以站穩腳跟。目前，有的鋰電行業公司正在為“維科杯”OFweek 2018鋰電行業年度評選的投票而發愁，也有不少鋰電行業公司還在準備參賽的產品。

俗話說的好，柴米油鹽醬醋茶。看它只是簡簡單單的七個字，卻是要人一輩子的努力。放在首位的是“柴”。從燒柴到燒煤，再到燒油、燒天然氣，人們的使用的能源不斷地升級。能源不斷更新及升級的背後，除了我國有雄厚資源外，也離不開能源國際合作和對外開放。

荷蘭電池製造企業沃克斯公司決定向中國投資18.5億美元，在長江三角洲地區設立新能源鋰電池超級工程項目並設立中國研發基地。當地時間10月16日中午，李克強總理與荷蘭首相呂特共同見證簽署的這一合作協定，引發世界關注。

時代在發展，社會在進步，世界上萬事萬物都是不斷變化的，每個人都必須學會接新事物的更新，擁抱社會的現實。同樣，鋰電行業只有跟上時代的步伐，才能得以倖存，鑄造輝煌。

據瞭解，截至現在，2018年已有40起電動車的著火事件，其中有7例是發生於8月31日至9月6日，一天平均一件電動車著火事故，想想就害怕。事實上，安全事故無處不在，需要人們應該加以小心，避免再次發生類似事情。

據國際採礦業發展趨勢，自動及遠端遙控採礦技術是未來實現礦山無人開採的關鍵技術。2016年，我國發佈了《全國礦產資源規劃（2016-2020年）》，明確提出5年內要大力推進礦業領域科技創新。洛陽鉬業作為國內鉬鎢行業的龍頭企業，將資訊化和工業化深度融合，走智慧升級之路，是引領傳統礦業企業轉型升級的必由之路。

日前，由廈門企業和企業家聯合會、廈門日報社、廈門廣電集團聯合推出的“2018廈門企業100強”榜單出爐的同時，“2018廈門製造業企業十強”排行榜也同步揭曉，其中，廈門鎢業以141.88億元的營業收入位居榜單第四。

今日鎢市行情：國內鎢價僵持維穩運行，產業鏈上下游僵持局勢延續，原料端捂貨挺漲心態受到供需面的制約，價格上漲空間有限，而下游市場在成本以及訂單量的拉鋸中謹慎觀望，整體進場採購氣氛並不積極。鎢市供需兩弱，整體維持剛需交易狀態，成交商談僵持，觀望下半月大型鎢企長單價格表現。

今日鉬市行情：國內鉬價維持穩固態勢，受10月中旬鋼廠招標量價支撐，加上環保態勢下，鉬初級市場整體供應趨於緊張區間，商家心態樂觀，報價堅挺。目前市場利好因素已經充分反映在高位行情上，但需求端消費能力仍有待確認，下游採購情緒保持謹慎觀望，鉬價漲勢暫緩。

10月18—19日，2018國際鋰電池關鍵材料技術創新峰會將在深圳舉辦，此次峰會指導單位為廣東省商務廳、江門市人民政府，由高工產業研究院(GGII)主辦，高工鋰電、江門市商務局、江門市經濟和資訊化局承辦，將邀請鋰電材料各個環節及動力電池企業超80位行業專家、技術領袖及超400位業內人士就現階段動力電池核心材料的技術研發創新、產業化升級等進行共同探討。