根據《中國鎢業協會章程》規定，硬質合金分會第三屆理事會任期已滿，經上級批准，定於2019年7月5-6日在湖南株洲召開“中國鎢業協會硬質合金分會第四次會員代表大會暨四屆一次理事會會議”。

據相關人員表示，本田e是2019年令大家最期待的一款電動車型，採用了水冷式35．5 kWh鋰離子電池，續航里程數高達125英里以上。

6月18日，國家工信部公示了申報第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）新產品，公示期7天，截止到6月24日。

今日鎢市行情：國內鎢價弱勢行情難改，來自需求端的低迷殺跌情緒仍對市場有明顯偏空影響，上市鎢企長單水準的下滑反映市場信心以及訂單需求承壓明顯，持貨商築底穩市的阻力較大，加上週邊貿易商談僵持以及產業鏈上下游買賣分歧的較長期局勢影響，部分企業資金壓力下市場暗降現象明顯，現貨市場實際參與以及成交氛圍仍然寡淡，繼續關注下半月大企長單水準。

今日鉬市行情：國內鉬價偏平穩運行，近期鉬精礦銷售以及鉬鐵鋼招消息有所鬆動，對市場參與情緒有一定影響，而原礦市場的貨緊以及環保成本仍為市場報價提供支撐，買賣雙方對後市行情預期以及對產品心理價位存在一定分歧，工廠開工生產意願以及商家交易情緒維持謹慎，現貨實單成交量有限，圍繞剛需操作。

今日鎢市行情：國內鎢價持續陰跌走勢，新一輪大企長單繼續弱調行情，使得市場信心難以修復，在需求端乏力以及週邊貿易出口、產業鏈資金等緊張狀態之下，商家築底仍然困難，冶煉企業受困於訂單量寡與利潤空間大幅縮減，開工生產積極性低下。目前來看，國內代表企業聯合減產釋放的利好導向仍然局限，需求端疲弱狀態未有改善，參與者情緒仍然恐慌，產品價格企穩困難。

今日鉬市行情：國內鉬價格平穩為主，市場心態普遍謹慎，工廠對近期的鋼招以及下游需求補入的不確定性較強，在成本面的支撐下，維持平穩行情，成交清淡。鉬精礦市場上供應面偏緊利好不改，但對下游用戶的接貨情緒保持觀望，市場詢盤氣氛相對平靜；鉬鐵市場上供需博弈壓力仍然明顯，廠商保守操作為主，週邊貿易環境，國際大礦罷工、鋼廠招標量價等消息均有待進一步明晰，市場企穩觀望運行。

6月13日，廈門鎢業發佈公告，公司第八屆董事會第十二次會議果通過了《關於廈門金鷺設立泰國子公司暨投資建設泰國硬質合金生產基地建設專案（一期）的議案》。

據相關人員透露，印度即將啟動鋰離子電池項目招標工作，以計畫在該國境內建設50GW的鋰離子電池生產能力。

6月12日，國家工信部發佈《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第5批），共有2446款車型。其中，符合2019年產品技術要求的車型有2132款，占比約87%。2款東風日產貨車在第5批目錄中脫穎而出，搭載的三元電池系統能量密度最高，為179Wh/kg。