鑄就威龍之鱗，殲20座艙玻璃探秘(上)

7月30日上午，是一個令國人無比自豪的時刻。在建軍90周年閱兵式中，國人再次見到了殲-20梯隊、殲-16梯隊、運20梯隊。其中最為耀眼的是有天空“威龍”之稱的殲20，這是自它在珠海航展後首次亮相！隱身騙雷達、超低空機動，它可消滅敵人於無影之間，是被我們寄予厚望的國之利刃。

在閱兵式中，殲-20戰機艙內首次曝光畫面中，我們不僅看到了英姿颯爽的飛行員，還第一次見到了殲20的座艙，在藍天白雲下，殲20的玻璃座艙散發著五色光，有沒有很科幻，有沒有很炫酷。當然了，五色光的玻璃也蘊藏著許多尖端的科技。本文，中鎢線上新聞網在近期已經公開的資料中，悉心為您解析五代戰機座艙玻璃的秘密。

目前，地球上研製出五代戰機只有中美俄三國，五代戰機重要剛需是“隱身”，就是如何騙過“雷達”的追蹤，需要整部戰機360度無死角地吸收或消化雷達波，所以說戰機的材料是非常重要的，而整部產機最特殊最需在攻克的材料，應該就是座艙玻璃了。作為駕駛員的近距離視窗，它比戰機其它部分要求更高。既要有透光度，又要能要防飛鳥撞擊，還要能能擋紫外線並具有高水準准的耐高溫和保溫作用，當然最重要的就是能隱身。得益於我國強大的工業製造實力及豐富的鎢、稀土等戰略資源，近年來材料技術進步飛快，自主完成殲20的大部分製造材料也就順其自然。

那麼五代戰機的座艙玻璃如何製造呢？最早研製五代戰機的是美帝，目前最先進的五代戰機也是美帝的F22和F35。美國採用的材料主要是兩種樹脂材料，再加上金屬氧化膜。第一種是丙烯酸酯類透明材料，這類材料光學性能好但是不耐撞，第二種是聚碳酸酯，這類材料硬，但不耐磨。美帝將兩種材料結合在一起，做成了三明治座艙玻璃，丙烯酸酯做成玻璃的內外兩層，聚碳酸酯做中間層，最後在有機玻璃座艙蓋表面，鍍上一層氧化銦錫(ITO)膜金屬薄膜，切斷對人體有害的電子輻射、紫外線及遠紅外線。

再說俄羅斯，T50座艙玻璃的材料則採用多層複合的聚氟代丙烯酸酯，作為座艙蓋的基礎有機玻璃，此外，T-50用等離子化學沉積法制作聚合物艙蓋主體，以等離子磁控濺射鍍上金屬（AU）薄膜，也是常說的土豪金膜，這種膜耐高溫，但是不耐磨，俄羅斯也另闢蹊徑，用無機玻璃與聚氟代丙烯酸酯複合，大大提升了耐磨性，而且降低了成本。

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