蘋果可能真的在造車 在中國秘密開發動力電池

據第一財經獲得的消息，蘋果正在與中國的一家動力電池生產商秘密研發汽車動力電池，證實蘋果汽車專案不僅僅是軟體，還有硬體。蘋果可能真的在造車。

一個是美國矽谷全球高科技巨頭，一個是中國福建的動力電池製造商，蘋果與寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”，又稱“CATL”）正在進行一項基於保密協定的專案合作。據接近這一合作的消息來源告訴第一財經，兩者正在動力電池領域進行合作。

蘋果與寧德時代，這兩家企業彼此並不陌生。新能源科技有限公司 （下稱“ATL”）是蘋果消費類電子產品全球最大的電池供應商。而寧德時代則是由母公司ATL動力電池事業部分拆出來，於2011年獨立而成動力電池製造企業。 甯德時代創始人曾毓群、總裁黃世霖等眾多創業股東都曾經是ATL高管。

蘋果沒有對外公佈與寧德時代合作的任何消息，而寧德時代方面拒絕對此進行任何回應。賽迪顧問新能源總監吳輝接受第一財經記者採訪時稱，假如蘋果與寧德時代在動力電池上合作，不排除蘋果繼續造車的可能性，自動駕駛電動車的核心零部件之一就是動力電池。

目前，憑藉著特斯拉這條大腿，松下電池一躍成為市場上汽車動力電池的老大，2017年，大連松下汽車動力電池項目4月27日正式投產，年產能20萬件動力鋰離子電池，如果蘋果也造車，那麼潛在的動力電池供應商也有可能在中國，甚至如同蘋果手機一樣，大部分生產線都有可能在中國。

這其中的主要原因是中國製造業已今非昔比，在國家“中國製造2025”戰略的引導下，我國不僅擁有的良好的科研和投資環境，還培養了大批優秀的技術工人。而且在生產材料方面，我國礦產資源豐富，鐵、銅、鎢、鉬、鋁等重要造車材料均能就地取材，而且經過多年的發展，鋼鐵、鎢、鉬、銅及合金冶煉工業已處於世界先進水準，這也是印度、東南亞、非洲等勞動力密集廉價型的國家無法企及的優勢。

此外，有專家認為，清潔能源汽車在未來的十年將會大面積取代現有的燃油汽車，但是，由於火力發電污染的問題，電仍不理想的清潔能源，或許，太陽能才是最清潔的能源，近年來，隨著納米科技和薄膜科技的發展，人們已發現了多種能用於太陽能電池的製造材料，如單晶矽，單晶鎢、單晶鉬、鎢酸鋯薄膜、硒化鎢薄膜，均是非常有研究價值的太陽能發電材料。

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