鎢合金的航太配重
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- 分類：鎢的知識
- 發佈於：2015-06-16, 週二 17:56
- 作者 jiayao
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鎢合金航太配重可以增加控制機制的靈敏度和保持飛機運行控制在可接受的範圍內，增加重量，保持在高速飛轉時，飛機的穩定性和飛機的配重平衡。
航空用鎢合金配重件主要用於飛機引擎上的動力部件以及螺旋槳。振動是由於旋轉部件高速旋轉時導致重量失衡產生的。振動會影響飛行安全。振動可通過採用高比重平衡件消除。此外，航空用鎢合金配重件還可用於螺旋槳的變槳距控制系統。在飛行的過程中，通過飛機的配重平衡液壓讓螺旋槳保持在一個合適的角度。
鎢合金和傳統平衡材料諸如鉛或鋼等相比有優點顯著。鎢合金的高密度可以使用更小的元件，從而降低了整體系統的重量。鉛會在常溫下表現出蠕變，但鎢合金是穩定的 ，可用於強調機械運作的部分，而無需額外的製造和裝箱。
航空領域對於未來的飛機提出了更高的要求，要求未來的飛機能夠飛得更高更遠，能夠攜帶更多的貨物與熱源，燃油消耗少，產生的污染也更少，由鎢合金材料製成的航空用鎢合金配重件與鎢合金平衡件對於提升未來新型飛機的性能至關重要。此外，鎢合金還可以作為腦高溫材料用於飛機的引擎以及飛機的耐高溫外表結構。
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鎢合金船用配重件
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- 發佈於：2015-06-16, 週二 16:24
- 作者 jiayao
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船在水裏重量不夠，容易翻船，特別是在大風中。當航行的船隻運載的貨物，到了特定的港口後，貨物就會被卸下。為了保持船隻的豎直，就有必要裝一些密高比重的東西來做配重，鎢合金船用配重是為遊艇，帆船，潛艇等提供抵禦在航行中的側向力的部件。
在大型現代船隻中, 龍骨常常是用高比重材料製成或是裝有此類材料,如鉛。但是鉛易產生污染, 所以由於鎢材料的高比重以及無毒, 它已越來越被用於輪船配重. 將此配重放置得越低(通常是在龍骨的底部) 就越能保持船的平衡。
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鎢合金飛機控制系統
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- 發佈於：2015-06-16, 週二 16:05
- 作者 jiayao
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飛機控制系統（簡稱飛控系統）的作用是保證飛機的穩定性和操作性，鎢合金的高密度可以提高飛機飛行性能和完成任務的能力，增加飛機的安全性。
所以鎢合金配重通常用於優化飛行控制性能，如方向舵，升降舵和副翼，比其他傳統材料如鋼或鉛都有較大優勢。能夠更好的控制飛機的平穩，正鎢的密度大,是鉛的1.7倍，具有良好的力學性能和工藝性能，是飛機平衡配重用的最好材料，可使飛機平穩運行,不產生搖擺。因此在航空航太廣泛的應用鎢合金配重控制飛行，提高飛機飛行性能。
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鎢合金配重的慣性系統
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- 發佈於：2015-06-16, 週二 16:18
- 作者 jiayao
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鎢合金配重還被裝進許多螺旋槳設計的高控制系統中，可以防止超速。鎢合金常被納入螺旋槳的陀螺控制中。鎢合金配重可用於調整三角形和雷射光束的振盪頻率。並且鎢合金製成的彎曲的棒是在高密度中的減振的理想選擇。
因此鎢合金可裝入控制旋轉的陀螺飛輪來儲存動能。 鎢合金用於這種陀螺儀中主要有兩個用途：
1）要調整三角形的重心。
2）要調整鐳射振盪頻率橫樑。
在有限的空間中，鎢合金自然成為最好的選擇，因為它較大的品質/大小比例。但是，它也有利於減小調整重量的餘額，因為高密度材料可放置在離支點更遠的位置，同時也達到要求的效果。
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硬質合金絲錐應用難點 （2）
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- 發佈於：2015-06-16, 週二 15:12
- 作者 lucy
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硬質合金絲錐的應用難點還包括刀具的夾持度控制以及進給精度控制。若這這屑誤差無法得到控制，則會導致加工件剛性低和絲錐載荷不均。
螺 紋裝配的精度和適配性是由內螺紋的尺寸精度決定的。一般在內螺紋加工時，硬質合金絲錐是通過安裝有柔性攻絲頭的非同步機床或鑽床驅動，進給速率近似於內螺 紋導程在柔性攻絲頭的帶動下旋轉。特別地，協同性是螺紋加工的必要條件，但考慮到，在攻絲時舊式機床對於協調進給和旋轉運動存在局限性，因此對此產生的誤 差必須通過柔性攻絲頭進行控制。攻絲時的另一個誤差因素的產生則是由於硬質合金絲錐在柔性攻絲頭的影響下會發生徑向跳動。
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