鎢合金賽車配重適用寶馬M6 GT3賽車

據歐洲媒體inautonews 近日報導,寶馬M6 GT3賽車將於9月15日在法蘭克福國際車展進行官方首發亮相;寶馬公司最近宣佈,計畫在2015年9月的法蘭克福車展推出全新的M6 GT3賽車,該賽車明年將會在賽道上出現,這款新車已經在歐洲的一些比賽中展示過,但其外觀被不透光的黑色膠布覆蓋,為了確保其盡可能快的速度,全車進行了賽車化的空氣動力學改裝,其中包括面積更大的前唇、全新的格柵、保險杠和通風口;除此之外,還有引擎蓋上的排氣裝置、降低的側裙、外展的輪拱和改良的尾翼;在引擎蓋下,新的寶馬M6 GT3賽車正在升級換代——4.4升雙渦輪增壓V8引擎,超過500馬力的最大功率,與其相匹配的是一台6速序列式變速箱,經過輕量化處理的M6 GT3的自重僅有1300公斤,該款新車起價為379000歐元,約合269萬元人民幣;這樣說來很是期待賽車手們騎上寶馬M6 GT3賽車賓士穿梭在各個賽道上,但是即使擁有嫺熟的車技和超強的心理素質,寶馬M6 GT3賽車的性能要求也不能堪稱完美;據據歐洲媒體inautonews報導中,似乎未提到寶馬M6 GT3賽車的配重,要知道賽車配重能增加底盤重量,以便在高速行駛中使車身保持平衡,而控制平衡對於賽車手來說可不是一件容易的事情,所以寶馬M6 GT3賽車要達到能振奮人心的賽車性能;可以選擇鎢合金材料的賽車配重。研究者證明,相比其他金屬材料而言的賽車配重,鎢合金的高密度大體積小,正因為大大減小了元件的物理尺寸,並且在不占多餘空間的情況下,能更方便安裝在寶馬M6 GT3賽車上,更容易控制重量分配,增加控制機制的靈敏度;鎢合金賽車配重良好的耐腐蝕性和抗氧化性可以延長寶馬M6 GT3賽車的使用壽命,更節約成本。所以,賽車手們要想成為速度最快、最優秀或是在當下速度基礎上實現更快,不妨採用鎢合金賽車配重,給賽車手和賽車只有利無弊。

鎢合金賽車配重

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鎢飛鏢練習方法

50分鎢飛鏢練習方法

這是一個適合於有一定水準的有難度的比賽和訓練方法。先有基礎分50分,然後你從1的雙倍區開始紮起,直至20的雙倍區和DB,每一輪分別投向順序投向相應的雙倍分區。投中了,則將所得的實際雙倍分數加在基礎分上,投不中,則從基礎分上減去一個相應的雙倍分數。如果你的基礎分被減為0或0以下,遊戲就結束了。

假使你能一直堅持到紅心並還保留有一定的分數,水準就已經相當不錯了。該項比賽的世界記錄達到600多分。舉例如下:

第一輪:D1—中一次,52分(50+D1=50+2)

第二輪:D2—未中,  48分(52-D2=52-4)

第三輪:D3—未中,  42分(48-D3=48-6)

第四輪:D4—中二次,58分(42+2XD4=42+2X8)

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101 雙開雙收鎢飛鏢練習方法

選擇不同的分區開鏢,它對雙倍區的訓練有很好的強化作用。

鎢飛鏢是最適合專業比賽的飛鏢。因為鎢飛鏢的密度大,重量夠,所以直線性能好,上靶率高。

 

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鈰鎢電極和釷鎢電極關於超薄工件的焊接性能對比

(1)無氧銅箔材(電真空器件)的焊接

電極材料:2%T - W鈰鎢電極,4%Ce - W釷鎢電極

電極直徑:1.0毫米

待焊接工件:電真空器件的無氧銅箔材

焊接過程:在超高頻條件下,生產陶瓷管的過程,對箔材進行焊接

焊接對比結果:鈰鎢電極在電流為2A時穩弧,且焊縫兩邊沒有明顯的氧化銅色;釷鎢電極在電流為7A時穩弧,焊縫兩邊存在明顯的氧化銅色

(2)鋁箔筒的焊接

電極材料:同(1)

電極直徑為1.0毫米

待焊接工件:鋁箔筒,直徑為8.0毫米,壁厚為0.8毫米,最大承受電流為16A

焊接對比結果:鋁筒最大承受電流為16A,而釷鎢電極的最小穩弧電流為20A,所以鈰鎢電極在電流為15A下穩弧焊接的品質是合格的。

(3)電纜內導體(大長度深海電纜)的焊接

電極材料:同(1)

因為海底的水壓比較大,容易從焊縫處侵入導體材料,所以電纜內導體由厚為0.3毫米銅帶縱包縫焊接接頭次數就顯得很重要。電極直徑為2.0毫米。

結果:鈰鎢電極在焊接436米的導線後,其端部收縮仍然不是很明顯,還可以使用,而且其焊縫還寬30%。如果其焊縫要與釷鎢電極的同樣寬的話,則其至少可以降低10%以上的電流,這可以節約電極材料,而且連續焊接的長度也可以得到提高;而釷鎢電極焊288米後,其端部已收縮,不能再焊。

 

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釔鎢電極的規格和包裝

釔鎢電極的規格

釔鎢電極的表面狀態:磨光、拋光和黑杆

直徑:1.0-10.0mm;1.0—6.0mm;0.5-12.0mm

直徑允差

直徑小於2.5mm的為±0.05mm;

直徑大於等於2.5mm的為±0.10mm

長度:50-1000mm;50-200mm;50-1000mm

長度允差:±1.0mm

釔鎢電極的包裝

10只/塑膠盒,長度是150mm或175mm,1000只每紙箱。

釔鎢電極

 

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釔鎢電極

釔鎢電極能夠承受較高的抗壓強度,在焊接時,其弧束細且長,而且可承受的壓縮程度也比較大,在中、大電流焊接條件下,它的熔深比較深,主要是用在軍工行業和航空、航太工業等領域。

釔鎢電極(在鎢中加入氧化釔- YO2)的牌號標準

牌號

色標

其他雜質量%

鎢%

摻雜物

摻雜量%

電子逸出功/ eV

WY

<0.20

餘量

YO2

1.80~2.20

2.0~3.9


釔鎢電極(藍色標)

 

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