二硫化鎢是一種優秀的固體潤滑材料，在超固體潤滑領域具有極高的應用價值，尤其是其在航空航太工業中的作用，在同樣的條件下，二硫化鎢具有比石墨和二硫化鉬更強的潤滑作用，在提高性能及壽命方面具有很強的應用空間。

二硫化鎢是一種優秀的固體潤滑材料，在超固體潤滑領域具有極高的應用價值，特別是在減小微機械系統、航空航太工業中的摩擦和磨損，在提高其性能及壽命方面具有很強的應用空間。

固體潤滑是一種將物質塗於或鍍於摩擦副表面，形成薄膜，降低摩擦的方法，而使用固體潤滑劑進行潤滑的技術稱為固體潤滑技術。固體潤滑技術最早被應用於軍事工業，隨後逐漸在一些高尖技術領域得以推廣，解決了部分液體潤滑劑難以解決的問題。

二硫化鎢的結構為密排六方的層狀結構，其晶體是由S-W-S三個平面組成，層內的每個S原子與周圍S個W原子之間的距離相等，而每個W原子又與周圍的6個硫原子形成三棱鏡配位元結構，整體形成六方晶體層狀結構，具有優異的電學特性。在二硫化鎢中，層內的W原子與周圍的S原子之間的相互作用力很強，而二硫化鎢層與層之間的相互作巧力卻很弱。

富勒烯是單質碳被發現的第三種同素異形體，任何由碳一種元素組成，以球狀，橢圓狀結構存在的物質，或者說都籠狀結構的都可以被叫做富勒烯。目前應用範圍最廣的富勒烯主要是碳富勒烯C₆₀，與石墨結構類似，但石墨的結構中只有六元環，而碳富勒烯中可能存在五元環。

燃料電池具有原料易得、能量密度高、工作壽命長、操作簡便、清潔等優點，作為一種新型的高效率能源轉換體系，很有潛力成為微型電子元器件的替代能源之一。

二硫化鎢作為一種新型固體潤滑材料，具有優良的潤滑性能和環境應變能力，是高端精密工業的潤滑材料。二硫化鎢具有層狀六方晶系結構，層內W、S元素通過共價鍵結合，層間由S-S形成的分子鍵結合. 由於後者鍵能較低， 在摩擦過程中極易發生滑移，故具有較低的摩擦係數。

隨著現代工業的迅速發展，高溫、重負荷、高速度設備的大量使用。工業生產部門對潤滑油（脂）的耐高溫、極壓抗磨、抗水、防護、軸承壽命等多方面的性能都提出了日益嚴格的要求。普通設備則常以低性能潤滑油（脂）代替高性能產品 ，往往造成設備損壞或潤滑油（脂）消耗量大，換脂頻繁 。因此加速高溫潤滑油（脂）的研究開發，以滿足國內市場的需求具有重要的意義。

緻密鎢和高純鎢是指純度高於99.99%以上的純鎢，一般標記為4N，高純鎢是指純度達到99.999%和99.9999%的鎢粉，一般標記為5N或6N，英文名為high-purity tungsten。緻密鎢、高純鎢及其矽化物主要用於超大型積體電路作為電阻層、擴散阻擋層等以及在金屬氧化物半導體型電晶體中作為門材料及連接材料等，市場價格昂貴。

多孔鎢是一類內部結構含有很多孔隙（一般在15%以上）且用途又與這些孔隙密切相關的粉末冶金鎢製品。根據製備多孔鎢所用的原料不同，將其分為：非球形多孔鎢，球型多孔鎢和鎢纖維多孔鎢，其中非球形多孔鎢的用途最廣，其它兩種只有在特殊情況下才有所使用。