2015中国汽车拉力锦标赛CRC第三分站将于8月19日北京怀柔点燃新一轮战火。继连续两站蝉联本赛季国家两驱组S2级别分站冠军，并将连胜场次扩大到如入无人之境的8场后，江淮轿车A30车队依然以脚踏实地的姿态展开了一系列准备工作。虽然怀柔站的比赛与在湖南桂阳举行的揭幕战同属柏油路比赛，却又大相径庭；相比道路崎岖颠簸的桂阳站，怀柔站的赛段更偏向于平整和流畅，但也对赛车提出了完全不同的要求。为此，江淮轿车A30车队的技术团队首先重设了赛车底盘调校，有针对性地调整了车身高度和减震器参数等，并将轮胎更换为更适合纯柏油路面的配方。另外，车队还将张掖站上受损的、有隐患的部件全部更换，以使车手们没有后顾之忧地全力冲刺。本月17日下午，在技术团队的努力下，三辆江淮和悦A30赛车已经全部就位，等待众将的召唤；为此，车队在北京锐思赛车学校的赛道上还进行了多轮试车，北京锐思赛车学校的场地虽然不大，却拥有多组弯道，非常考验赛车底盘调校的功力；同时，这一赛场也是本站SS1超级短道的举办地，具有重要的战略意义。完成试车后，主力车手胡云飞表示：“今天下午的测试主要围绕刹车性能展开，测试的效果基本达到了我们的预期，赛车的操控和平衡性也已经相当理想。”作为桂阳站的国家两驱组S2级别冠军，胡云飞也对本站比赛相当期待：“虽然S2级别赛车的动力都很接近，但我相信江淮和悦A30出众的弯路性能能够帮助我们在比赛中胜出。”基于胡云飞上述对试车之后赛车的满意度甚是欣慰，基本上不会出现其他赛车故障。但是赛车战况什么故障都有可能发生，当然我们更是不希望发生；然而我们还是有备无患比较妥。说到这里，就需要着重推荐钨合金曲轴配重，之所以这样说，是因为曲轴配重本身就是为了平衡旋转离心力及其力矩，平衡往复惯性力及其力矩；使的汽车发动机曲轴运转更加稳定平衡的一个机件，轴配重必不可少。而优性能的曲轴配重材料只会起到事半功倍的效果，在众多金属材料的曲轴配重中，众多赛车佼佼者在使用了钨合金曲轴配重之后都认为钨合金曲轴配重最能实现这一效果。钨合金材料的曲轴配重有四大优势：第一，密度大体积小；第二，超强耐腐蚀；第三，高硬度高抗拉强度高抗磨损；第四，无毒无污染。以上四大优势使得钨合金材料的曲轴配重使用在曲轴上可以减少磨损率、节约成本、延长曲轴使用寿命减少赛车故障发生。因此我们是很是期待江淮轿车A30优性能的车况若再使用钨合金曲轴配重，在北京将又是上演一场叱咤风云的赛车盛宴。

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泛珠三角赛车节在本周末才正式打响，赛车手们需要提前前往珠海赛车场进行练车，一来可以让车手对致炫赛车新的动力调校有所熟悉；二来想在赛场拿下自己满意的成绩；毕竟夏天泛珠天气极其炎热，对轮胎的负荷又很大，更是对自身和致炫赛车的安全保障。赛车手们为了应付泛珠的比赛，专门使用了由Winmax赞助的W6刹车皮，这款刹车皮是专门用来跑短途的场地赛，摩擦系数高的同时也很耐高温，目前CTCC的起亚车队和北汽绅宝车队都在使用这款刹车皮。由于致炫赛车新的动力调校加上全新的刹车皮，所以YYP一上去主要还是以适应刹车皮的制动特性以及重新找回驾驶节奏为主，因此赛车手们圈速也都比较保守。很不幸在致炫赛车练车的情况中出现了一个小的故障；经过分析，赛车手们将对致炫赛车的底盘数据重新设定，调校成最适合的状态。听到这个消息，想必炙热的车迷们更是揪心一把；恨不得自己能为他们挚爱的车手出一回力。不过话说回来，致炫赛车出现的故障都大致类似普通车出现的故障，而这些常见的故障爆胎、爆缸、发动机曲轴故障、自动变速箱故障和电子系统故障以及前悬挂系统等种种故障。此上述故障都可以得到专业的修理和赛车手的合理训练得到改善和解决。而发动机曲轴故障中的曲轴断裂故障我们可以借助曲轴配重达到改善的效果；相比其它材料的曲轴配重，钨合金曲轴配重的优势在于其密度大体积小，缩小了曲轴配重的物理尺寸，更便于安装在曲轴上；钨合金材料的曲轴配重物理性能最稳定，不与任何物体发生化学反应，防腐蚀性能更强，再加上其高硬度和高抗拉强度，从某种层面上来说，还延伸了曲轴的使用寿命从而减少了致炫赛车的故障发生。

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赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等；以共同的方程式规则限制所造出来的赛车，称之为方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。方程式赛车由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。而赛前需要做的是试场试车，赛场千况万化赛车则可以事先做些保护措施，以保障赛时方程式赛车的稳定发挥。方程式赛车措施最基本的包括曲轴的检测、变速系统的设置和底盘的调校等；而最不能忽略的还有曲轴配重的使用。方程式赛车有了发动机才可行驶起来，而曲轴是发动机中最重要的机件；更重要的是曲轴配重的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，平衡往复惯性力及其力矩；当这些力和力矩自身达到平衡时，曲轴配重还可用来减轻主轴承的负荷；曲轴配重的使用对发动达到动平衡、静平衡旋转稳定起到至关重要的作用。而选择优性能的曲轴配重可不是一件容易的事情。在这里非常感谢相关经验人士的建议和研究者的证明，在众多金属材料的曲轴配重中，钨合金曲轴配重最具优势。钨合金材料的曲轴配重有四大优势：第一，密度大体积小；第二，超强耐腐蚀；第三，高硬度高抗拉强度高抗磨损；第四，无毒无污染。以上四大优势使得钨合金材料的曲轴配重使用在曲轴上可以减少磨损率、节约成本、延长曲轴使用寿命。换而言之，钨合金曲轴配重的优势利于曲轴也就是利于方程式赛车发动机，而利于方程式赛车发动机就相当于利于方程式赛车，这样一环扣一环达到的作用效果对方程式赛车和赛车手只有利无弊。近期有个很有趣的新闻报道关于方程式赛车，2015弹力方程式赛车国际设计锦标赛总决赛在美国艺术设计中心学院Art Center College of Design隆重举办，由北京工商大学艺术与传媒学院产品设计专业4名13级学生组成的“梦之队”，继6月中旬中国赛区勇夺桂冠后，又获得美国总决赛爬坡竞速赛第一名的佳绩，并赢得1000美元的奖金。弹力方程式赛车国际设计锦标赛始创于美国艺术设计中心学院工业设计专业研究生经典课程，它要求学生团队用16英尺的橡皮筋作为唯一动力，开展远程遥控车辆的设计并进行比赛。这是一个非常好的竞赛，它有别于方程式其他设计竞赛的地方在于，虽然这次的方程式赛车竞标赛是远程遥控模型，不同于往常的实车硬战；但是这次活动对学生的锻炼已不仅局限在产品使用方式与产品造型的设计上，我们相信今后方程式赛车不管是模型还是实体车上的设计，我们都对未来的“梦之队”有很大的信心；说不定在方程式赛车钨合金曲轴配重上有着更大的突破。

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盛夏时节，是钓草鱼的黄金季节。在水库里钓草鱼非一件易事，但你掌握了以下的方法，钓草鱼就容易多了。众所周知，草鱼喜爱吃草，特别是夏季草鱼食欲旺盛，食量很大，根据这一特点，我们用打底草窝的方法来钓草鱼效果很好。

选好钓点：在水库中钓鱼，选好钓点是第一位的，一个好的钓点，可以决定一半的胜算。通常应选取距岸3－5米，水深2－3米，水底平整或缓坡的钓点，尤其是凸进水中山体的两侧（陡岸一边效果更好）。当然，要注意的是，如果水库是刚涨过大水并稳定以后，那就要选取被淹没的浅滩，尤其是水深在1－1.5米，又有挺水植物的地方（这样的钓点上鱼多、快，且大小皆有，但缺点是扎不住窝，钓不长久）；如果是长期守钓，且志在大鱼，那就要选取水深5－6米的陡岸做窝。

草窝的制作：草一般选择青草（水边长的水花生草不能用），玉米杆和芦苇要嫩一点。把割好的草的根部对齐，再绑上一块石头是最常见的草窝制作方法，但这种方法在抛投过程中，石头很容易脱落。这时，我们可以将一捆草一分为二，让石头夹在二捆草之间，（注意：顶部草的叶子要与底部草的根部是同一方向）用绳捆紧，再抛向选好的窝点。第一次抛投二捆，以后，每天投一捆。如果水库草鱼多，当天就可发窝。如果水库草鱼少，需坚持投3~4天。

配好钓具：得心应手的钓具组合不仅是钓取大鱼的重要保证，更能让钓手在垂钓的过程中享受无尽的乐趣。在水库钓草鱼，除了用海竿和手竿外，比较合适的是矶竿（手车竿）传统钓法，主要是这种钓具和钓法在钓到大鱼时，一来它既可以象海竿一样收放自如，稳扎稳打，享受钓鱼的过程，又可以减少手竿可能折竿断线的遗憾；二来它不需要台钓那么灵敏，同时也便于随时引逗，提高上钩率。至于用竿长短，用线粗细，用钩大小，用漂灵钝，应当视当时具体情况来定，自然是仁者见仁，智者见智。值得一提的是，在渔坠子方面最好选用钨合金渔坠子，因为钨合金渔坠子的密度大，所以体积小，并且抗风性强，这对盛夏水库钓草鱼很有利。

钓技：待窝点内有草上浮或有气泡，说明窝已发，哪里翻草，钩就下在翻草的地方。

坠：离钩要5~10厘米，坠落底后，草上浮。（底水钓法）。当钩上挂了草之后，由于水库的风比较大，往往投竿有些困难，此时，左手打开绕线环，右手食指勾住渔线，渔杆启扬，向窝点前方投出，同时，松开食指，然后慢慢拉向窝点，关上绕线环，漂直立。

提竿：漂送平或黑漂稍等提竿。

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