韩国电池又惹祸？通用、宝马等四巨头召回多款汽车

目前来看，车用电池的安全问题，仍然是个全球性问题。中国市场这几年每年都有电动汽车因电池故障而发生自燃的事故，国外也不例外，包括宝马、现代、福特、通用等国际车企巨头也深受这一问题困扰。

11月13日，国家市场监督管理总局发布召回通知：宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口插电式混合动力X5汽车。宝马汽车将自2020年12月18日起，在中国市场召回生产日期从2020年6月9日到2020年7月21日中国进口的X5 xDrive45e插电式混合动力汽车（PHEV），共计61辆。

召回宝马X5 xDrive45e PHEV车型的原因是，该车辆由于动力电池供货商生产装配过程中的失误，一些微小焊渣可能留存在电池单元壳体内未被检测到。这可能造成动力电池在充电至较高电压时发生内部短路，严重时电池短路处可能发热，极端情况下甚至引发电池起火，存在安全隐患。

此外，10月份，宝马已经在中国之外的市场启动了X5 xDrive45e PHEV车型的召回，仅北美市场就召回了1228辆，另外欧洲市场还没有查询到相关数据。

值得一提的是，此次召回的宝马X5 xDrive45e PHEV车型电芯来自韩国三星SDI。三星SDI作为全球动力电池巨头，客户除宝马外，还有大众、福特等一众国此际车企巨头。如果是电芯生产环节出了问题，那么其他车企也很有可能中招。

近期，福特汽车也宣布将召回2.7万福特Kuga PHEV，事件起因是该车型在充电过程中发生了多起起火事故。

2020年10月，现代汽车宣布在韩国、北美、欧洲、中国和其他市场召回7.7万辆Kona EV汽车，其中韩国本土召回2.56万辆。召回的原因初步判定是由于电芯存在起火风险，而电芯供货商来自韩国LG化学。

2020年下半年，现代、宝马、福特、通用接连发生全球性召回事件，且召回原因皆指向电池环节，三星SDI、LG化学的电池安全、一致性和可靠性也遭遇挑战。

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