设计者在设计航空航天和国防工业时需要高密度，良好的机械强度，易加工的材料，钨合金则是最好的选择。
钨合金产品的高密度大大减小了组件的物理尺寸。这样可以更容易控制重量分配，增加控制机制的灵敏度。当大量材料需要被放置在一个狭小的空间里，钨合金成为最理想的材料。

钨合金飞机配重的应用

飞行控制系统

钨合金配重通常用于优化飞行控制性能，如方向舵，升降舵和副翼，比其他传统材料如钢或铅都有较大优势。

转子叶片

直升机旋翼桨叶要求最佳的平衡。钨合金可以装在单个叶片在制造过程中出现不平衡的位置，如在直升机平衡器中。

螺旋桨

钨合金配重可以装入故障安全装置，以避免超速问题。

惯性系统

钨合金可装入控制旋转的陀螺飞轮来储存动能。 钨合金用于这种陀螺仪中主要有两个用途：

1）要调整三角形的重心。

2）要调整激光振荡频率横梁。

铆钉顶棒s

钨合金做的铆钉顶棒s，拥有高比重，是用于减震的理想材料. 很多航空公司现在看到钨合金产品的巨大优势，而从铁材料转而用钨合金。

调整重量

在装配的最后阶段，为了调整飞机的最终重量需要用到配重块。
在有限的空间中，钨合金自然成为最好的选择，因为它较大的质量/大小比例。但是，它也有利于减小调整重量的余额，因为高密度材料可放置在离支点更远的位置，同时也达到要求的效果。

原型工作

钨合金经常被用作原型工作的配重来模拟仪器，乘客重量等，或用在飞行试验或模型风洞测试中。

卫星

钨合金材料常常被用于保持平衡，这对确保重心精确定位起着重要作用，在太空飞行的进程中以确保进入正确的轨道上。


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羽毛球拍的材料一般为铝合金、碳纤维丶钛合金丶高强度碳纤维等更轻质材料制成。这些材料有很好的强度更强、很好的耐用性和抵抗振动与震荡的性能。但是在重量上满足不了需求。在运动场上每一支球拍都标出了它的重量，一般通用的标法为U、2U、3U、4U。一般全碳羽毛球拍的重量大多为2U(90-94克）或3U(85-89克），4U(80-84克），而铝框羽毛球拍的重量一般在U(95-99克)以上，也有少数全碳羽毛球拍的重量低至80克左右。重量太轻的拍在使用时有一些飘，杀球的力度不足。而对于力量大并偏重于进攻的球员较适用于重球拍。钨合金羽毛球配重件可很好的提高球拍的重量，因为它密度很大。

球拍的平衡点更靠近拍头，就叫“头重”；如果球拍的平衡点更靠近拍柄，就叫“头轻”。一般平衡点是从球拍底部向上量，以厘米和英寸为单位计量。更适用于防守控制型球员以及追求速度的球员，因为这种球拍的连续挥拍的速度会快很多。通过钨合金羽毛球配重块可以使得同一型号成品球拍拥有相同的平衡点。


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网球运动员在打球的时候，旨在尽可能地控制球的最大着力点。当球被击中的位置上使用最适合的里这个被称为“最佳击球位置”。此外，若一名球员试图正视击中球的飞行方向与拍头正常的球，因此若两名球员使用相同的球拍，并可能因此两个不同的球员挥杆相同的球拍略有不同。此外，由于网球拍的重量和整体结构是固定后作出的，只有这样，才能实现不同的球拍拥有不同的重量或重量分配的。钨合金恰恰适用于这种材料。


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由于的密度高，且体积小，熔点高，具有优良的硬度，优异的耐磨损，高极限拉伸强度，高韧性，良好的可加工性，无毒，高耐冲击性和抗裂性且是环境友好材料，钨合金材料越来越广泛运用与体育领域。


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钨合金的密度很大，最大密度达18.6g/cm3。密度大钨合金的密度很大可在相同重量下表现出的体积比其他材料更小。而这种产品就是需要很大的重量以及很小的体积，比如手机振动，钟的振动部件等。钨合金材料正好能满足这类产品的需求。与其他材料相比，钨合金振子有精确重量以及无磁性，耐高温，抗氧化，耐腐蚀等优点。


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钨合金手机振子采用先进的金属注塑成型工艺。金属注塑成型工艺与热塑性物质(如塑料或石蜡等)混合的金属粉末，在注塑机上塑压成形的工艺。金属注塑成型工艺引入粉末冶金领域而形成的一门新型粉末冶金近净形成形技术。其基本工艺过程是：首先将固体粉末与有机粘结剂均匀混练，经制粒后在加热塑化状态下(~150℃)用喷射成形机注入模腔内固化成形，然后用化学或热分解的方法将成形坯中的粘结剂脱除，最后经烧结致密化得到最终产品。与传统工艺相比，具有精度高、组织均匀、性能优异，生产成本低等特点。


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当手机振动时，会有偏心运动，这是由振动部件中的偏心马达引起的。由于重心偏移了，而不是在马达转子中，这样手机就开始振动。这样，有良好抗磨损以及高重力的机械部件就很需要。


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高尔夫球头配重包括一个摆动的平衡块，平衡的高尔夫球头。钨合金眼镜蛇状高尔夫配重是从多个平衡块，并在蛇的眼睛和高尔夫球杆头。形成了重量腔安装钨高尔夫球的配重是现在这个高尔夫球头平衡重量的显著作用的最佳材料。


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配重是为帆船提供抵御在航行中的侧向力。重量不够，船容易翻船，特别是在大风中。当航行的船只运载的货物，到了特定的港口后，货物就会被卸下。为了保持船只的竖直，就有必要装一些廉价或不值钱的东西来做配重。等船靠岸了，这些配重就没用了。


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钨合金配重是一种运用很广的配重件，可用在赛车、轮船、潜艇、飞机等交通工具中。航空用配重装置是飞机和各种飞行器必不可少的平衡装置。介于钨合金的性能让其在配重领域地位举足轻重。

钨合金配重用于飞行操纵系统，如方向舵和副翼等，这些部位是飞机平衡的重要部位，对配重件的机械性能要求很高。

直升机旋翼要求绝对的平衡，才能保持机身的整体平稳，钨合金可以制作成叶片，以弥补建成单个刀片在直升机的平衡。钨合金配重还被装进许多螺旋桨设计的高控制系统中，可以防止超速。钨合金常被纳入螺旋桨的陀螺控制中。钨合金配重可用于调整三角形和激光束的振荡频率。并且钨合金制成的弯曲的棒是在高密度中的减振的理想选择。

此外，在装配的最后阶段，钨合金配重可能会调整飞机的最终平衡。由于其高质量和大小比例，在有限的空间工作时，钨合金是最好的选择。由于高密度的材料可以进一步从支点在同一时刻同时实现，使钨合金也可以提供实际减少修剪的总重量的优势。钨合金也用于卫星。经常使用钨合金材料的质量对平衡起着重要的作用，以确保重心精确定位和正确的轨道进入太空飞行期间的进展。


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