硬质合金球具有抛光性好、能量消耗低、耐磨、耐高温、耐腐蚀，可回收利用等优良特性，被广泛应用于石油钻探、石油行业轴承、制笔等领域。硬质合金球加工工艺流程主要有：冷成型或热成型加工-磨球-初研-精研-抛光-洗球--检测-包装。研磨是硬质合金球加工的一个关键环节。

理想球体的任意截面都是正圆，这是球体研磨方法设计的基本出发点。研磨过程中，要求研具与硬质合金球球坯接触点轨迹(即研磨迹线)均匀地分布于球体表面，材料的去除量随球形偏差的大小而变化。我国学者将成球的基本条件总结为两点:1. 切削等概率性：每颗硬质合金球被加工球面每个点都有相同的切削加工概率。2. 尺寸选择性：加工过程中，磨大球、不磨或少磨小球，磨长轴方向、不磨或少磨短轴方向。




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钨钻类硬质合金球主要用于石油钻探抽油泵阀球。硬质合金球和钢球的主要不同是硬度高，与陶瓷球的主要不同是密度大。传统研磨加工生产工艺因受人为因素的影响，一致性和稳定性较差，加工成本高，难以获得高球度的硬质材料球。

采用同心单轴研磨加工小批量钨钻类硬质合金球与加工大批量钢球不一样，加工大批量钢球时机床使用了外循环料盘装置，外循环使各钢球的入球具有随机性，使得各球面的研磨机会在相当长时间内概率均等。而钨钻类硬质合金球的加工批量远少于使用料盘进行外循环所需的球量，且设备研磨方法为同心单轴研磨方法，加工过程中球的自转角理论上保持不变，这就使得各球面各点的研磨概率不均等，影响了钨钻类硬质合金球加工的球度精度。锥形研磨加工方法的加工效率较高，但加工钨钻类硬质合金球的球度精度较差；而双自转研磨方法加工的钨钻类硬质合金球存在局部球度误差偏高的突变点。




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高精度钨钻类硬质合金球主要用于石油钻探抽油泵阀球。阀球、阀座是石油钻探抽油泵中至关重要的部件。石油钻井中的含沙井、稠油井、高压抗硫油井等油井中含有砂、蜡、气、水及腐蚀性物质，一系列抽油泵站将石油从几百至上千米的地层抽上来，工作条件恶劣，要求阀球与阀座具有良好的密封性、耐磨性和耐腐蚀性能。在含水量高、不含气的油井，以及在腐蚀性强、含砂量大的油井中，应充分发挥如大密度阀球(如高精度钨钻类硬质合金球)的耐腐蚀性能和耐磨性能。

抽油泵阀球失效主要有磨损、腐蚀、疲劳裂纹、崩块等原因。石油钻探抽油泵阀球、阀座曾用过轴承钢、陶瓷等材质。然而轴承钢易腐蚀和磨损，陶瓷易受冲击而崩块，这些会导致阀球过早失效，缩短阀球、阀座的使用寿命。高精度钨钻类硬质合金球耐磨损、耐腐蚀、高强度，可以弥补轴承钢和陶瓷材质的不足。所以，高精度钨钻类硬质合金球用于石油钻探抽油泵阀球是一项重大改进，可提高石油钻探效率，降低石油钻探成本。




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之所以采用高比重钨合金制作铆钉顶棒，是由于高比重具有高密度，高强度，高硬度，良好的机械加工性。钨合金铆钉顶棒的比重是采用钢制作的铆钉顶棒的两倍。其高密度可以减小钨合金铆钉顶棒的尺寸，是铆钉顶棒具有多用性，可用于一些狭小的空间里。

所有的钨合金铆钉顶棒的边角都是光滑的，便于使用。与传统材料制成的铆钉顶棒相比，同等重量的钨合金铆钉顶棒，其重量只有传统铆钉顶棒的一半。钨合金铆钉顶棒可以减小铆钉枪的冲击力。钨合金铆钉顶棒可制作成不同的形状与规格。钨合金的高密度可减小铆接时的振动与后坐力。所有的钨合金铆钉顶棒都有光滑的表面，平滑的边角。这些让钨合金铆钉顶棒的使用变得更简单，更安全。


根据一份调查显示，通过使用由不同材料制成的具有相同形状以及相同规格的铆钉顶棒，由于钨合金铆钉顶棒的质量更大，使用相同规格的铆钉顶棒，钨合金铆钉顶棒能减小传递到手臂上的振动。钨合金铆钉顶棒可以让您的铆接变得更为简单。




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从球阀的阀罩、阀座结构布置的合理性考虑，应科学选择硬质合金阀球的大小。硬质合金阀球直径较大，有利于液体流动设计，但泵阀开启欠灵，阀罩结构设计可能也有困难。故不宜一味追求大阀球。应该在结构允许的前提下，尽量采用直径最为合适的硬质合金阀球。

固定阀阀球直径比游动阀阀球直径大1至2档，但对于杆式泵而言，固定阀不得过大，否则抽油泵无法插入油管。对于特殊用途的抽油泵，硬质合金阀球直径应根据特殊性能要求来选择。如耐砂抽油泵的上游动阀，应选择较小的硬质合金阀球，才能使液体通过阀座、阀罩时流速加大，从而提高对阀座口的冲翩能力，同时形成一定程度的涡流，使沉积的泥砂扰动，以便使其随液体排出泵外。




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球阀是机械采油设备的主要部件，工作时受到含有腐蚀介质及砂粒的高速原油的冲刷，且阀球与阀座以10~15次/min的频率相互撞击，其密封性能容易破坏。硬质合金阀球表面密封性能损坏可分四种类型，第一种为均匀的腐蚀与磨损，第二种为不规则的蚀坑，第三种为片状剥落，第四种为表面选择腐蚀。硬质合金阀球密封性能失效原因与阀球工作状况，腐蚀介质、阀球材质性能、受力状态及砂粒磨损等因素有关。硬质合金阀球作为密封启闭件，球体球面为密封面，球体球面的圆度和粗糙度影响着硬密封球阀的密封性能，必须对硬质合金球体球面进行精加工。

精密硬质合金阀球具有高强度、高耐磨、高精度、耐高温、耐腐蚀等特点，在石油行业轴承等方面得到广泛应用。精密硬质合金球硬度高达HRA87以上，是钢球洛式硬度的两倍以上。其耐磨性能比最好的高速钢高出15~20倍。因此，精密硬质合金阀球具有较高的密封性能。




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今日稀土市场供应商报价持稳，多数产品行情维持清淡。目前现货市场镧、铈价格低迷持稳，行情僵持，据包头地区某供应商表示现在氧化物报价仍在1.3-1.4万元/吨，与月初持平。本周几日包稀所氧化铈价格震荡幅度略有减少，价格基本保持在11元/公斤及以上。

氧化铕市场，目前需求清淡，价格继续趋降，今日包稀所氧化铕截至14：00，最低的价格已经跌至1955元/公斤，铕、铽价差越来越大，供应商惜售氧化铽，报价较为坚挺，据赣州地区某供应商表示氧化铽带票仍报在2800元/公斤。

镨钕市场，目前价格低位持稳，有商家表示现在不愿意超低价走货，在目前价格基础上继续大幅下跌的空间不大，镨钕金属报价基本平稳在36万元/吨左右。下游强磁企业或其他合金行情低迷平稳，据广东地区磁柱生产商表示，近几个月几乎未涨过价格，N35小圆柱目前不带票价格只有135元/公斤，量大仍可议价。另据该商家反映现在N35方块毛坯不带票较低的询价也降至115元/公斤左右。

 

钨丝，将钨条锻打、拉拔后制成的细丝。主要用于白炽灯、卤钨灯等电光源中。用于灯泡中作各种发光体的钨丝，还需要在冶制过程中掺入少量的钾、硅和铝的氧化物，这种钨丝称为掺杂钨丝(DopedTungstenWire),也称作218钨丝或不下垂钨丝(Non-sagTungstenWire)。现在的钨丝一般是各种拉丝模拉制的。主要用途是制造灯丝和高速切削合金钢，也用于光学仪器，化学仪器等方面的作用。虽然说我国是储钨大国，但是随着市场需求的增加，钨资源也随即减少，为了提高钨及钨制品的有效利用率，可将废钨丝加以回收并利用。以下是2014年11月13日中国废钨丝价格汇总：

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硬质合金车刀前角是车刀前面与基面的夹角，其主要作用是使车刀刃口锋利，减少切削变形，使切削省力，切屑易排出。前角的大小既会影响切削变形和切削力，也会影响工件表面的粗糙度和刀具的强度与寿命。  

硬质合金车刀前角选择原则是：  
1.    根据工件材质选择车刀前角。当工件的材料较软时，车刀就应当选择较大的前角；当工件的材料较硬时，车刀就应当选择较小的前角；当车削塑性材料时，车刀就应当选择较大的前角；当车削脆性材料时，车刀就应当选择较小的前角。
2.    根据被加工工件的精度要求选择车刀前角。粗车或车削有硬皮的铸锻工件时，车刀就应当选择较小的前角；精车时，为了使工件表面的粗糙度好一些，车刀一般应当选取较大的前角。
3.    根据车刀自身材质情况选择车刀前角。当车刀自身材质的强度和韧性较差，加工工件时，车刀就应当取较小的前角；反之，车刀就应当取较大的前角。

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车削用硬质合金可转位刀片主要采用CVD涂层工艺提高涂层的结合强度和可靠性，其耐磨性和抗崩刃性能等与过去相比有了大幅度提高。车削用硬质合金可转位刀片优势体现在：

（1）耐磨性提高
在实际应用中，可以通过细颗粒的Al2O3平滑涂层的厚膜化来提高硬质合金基体与涂层的附着强度，从而提高耐磨性；也可以通过提高TiAlN涂层中Al的比例来增强耐磨性能。
（2）抗崩刃性提高
对硬质合金基体（超细颗粒合金）进行表层强韧化处理，能防止切削时刀片刃口的崩刃及破损等。同时，在涂层硬质合金方面采用了改善基体与涂层的结合强度作为提高刀具可靠性和寿命的关键措施。
（3）粘结现象减少
在质软且韧性高的SCM系钢材车削加工中，刀片切削刃容易发生材料粘结现象，引起涂层剥离及崩刃的发生。采用特殊Ti化合物使涂层表面平滑的刀片可以抑制崩刃及粘结现象的发生。
（4）刀片刃口更加锋利
为防止车削用硬质合金可转位刀片刃部涂层剥离，一般的方法是将刃口做成R形状。在小零件和沟槽切削时所用刀片的刀刃很锋利，所以，PVD涂层厚度控制在3μm最适用。


 

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