航模锂电池用紫色氧化钨

新型航模锂电池正极材料或负极材料之所以要用紫色氧化钨超细颗粒来作为改性剂，是因为该过渡金属氧化物相对于目前市场化的添加剂来说能使所制备的产品拥有更高的性价比，即单次续航时间更长、耐用性能更好以及生产费用更低等，更加符合未来的发展要求。

动力电池可称作是航模的心脏，因为电机、舵机、接收机都依赖蓄电池的驱动。因此，航模锂电池在选型的时候，不仅要考虑续航时间，还有放电电压、电流，储能密度，乃至是外形尺寸。

目前，市面上的锂电池容量在50mAh到10000mAh都有分布。正常来说，蓄电池的容量越大，就意味着单次充电的续航时间就越长，另外其体积和重量也会相应增加，最为典型的是18650电池和21700电池。此前，由于生产技术的受限，所以大多数生产者都是通过增加尺寸来蓄电池的容量，但是该方法治标治本，而且不能满足国家提出来的轻量化要求。

除了续航能力外，航模锂电池的耐用性能也是消费者最关心的问题。一般而言，耐用性能越好，蓄电池的循环使用寿命就越长，也就是说航模飞行器更换新电池的概率越低，能达到省钱的效果。

作为重要的半导体材料，紫色氧化钨粉末能够很好地参与航模锂电池电极材料的生产，在延长飞行器续航时间的同时，也可以增加产品的循环次数。这主要是由于紫氧化钨具有较高的热稳定性和比重。

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