南方锂电池含紫色氧化钨

在南方锂电池中，紫色氧化钨超细颗粒主要用来参与正极材料或负极材料的制造，进而能有效改善材料内部的结构，如减小锂离子运输通道的阻力、增大储荷空间等，以提高该电池单次充满电的使用时间以及缩短充电时间。

随着电力产业的不断发展，新能源汽车得到了广泛普及。对于在南方工作的新能源汽车而言，其电源适合配备含有紫色氧化钨颗粒的南方锂电池，这样能减轻车主对续航里程的担忧以及减少充电时有所花费的时间。

这几年，新能源汽车的发展最大的障碍在于续航时间与充电时间，提高能量密度与快充成为电池企业的两大目标。

传统的磷酸铁锂因导电性较差、快充易发热、能量密度低等不足，而在新政补贴施行期间受冷落，产销量远不如三元电池。因此，通过技术革新补充不足之后，磷酸铁锂在快充方面大有可为。

宁德时代：在正极方面开发了“超电子网”技术，能显著增强磷酸铁锂的导电能力，达三元材料的1000倍。

沃特码：在正极方面，使用粒径更小的100nm~300nm磷酸铁锂，而商业化的磷酸铁锂粒径普遍在300~600nm之间，这样锂离子将拥有更快的迁移速度，能够更大倍率的电流进行充放电。

伴随纳米技术的发展，新型纳米材料日益涌现，有望改变锂电产业格局。紫色氧化钨就是最为典型的纳米半导体材料，能高效改进南方锂电池的续航与充电性能。

• < 上页
• 下页 >