冬季锂电池用紫色氧化钨

作为N型半导体材料，紫色氧化钨纳米颗粒在储能具有较大的使用价值。在正负极材料制备过程中向其里添加少量的紫钨颗粒，能够显著提升冬季锂电池的抗低温能力，即减少低温对蓄电池的伤害。

我们都知道，目前市场化的锂离子电池低温性能都较差，在我国冬季的北方或者一些极寒地区都会严重影响它们正常充放电。为此，开发具有良好抗低温性能的新型锂离子电池已成为众多制造商的目标。

在低温下，锂离子电池续航性能差的原因主要有以下几个：1、电解液的黏度变大，甚至凝固，致使离子电导率显著降低；2、电解液与负极、隔膜的兼容性变差，影响锂离子的正常传输；3、锂离子在活性材料内部的扩散能力下降，电荷转移阻抗显著增大；4、负极易析锂，析出的锂易与电解液反应，其产物沉积导致电极- 电解质介面膜(SEI)厚度增加。

针对上面的问题，业内人员提出了下面几条建议：提升电解液在低温下的离子电导率；二是提高低温下锂离子在活性物质中的扩散能力；三是在电极-电解质界面形成薄且致密的SEI 膜。

近些年，随着科学技术的不断成熟，新型电极材料日出不穷，特别是过渡金属化合物材料。比如，低维紫色氧化钨粉末因有良好半导体特性、较大的孔隙数以及较高的熔化温度等特点，而被广泛地应用于储能电极的制备，使得冬季锂电池的抗低温性能更加优异。

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