东北锂电池含纳米WO2.72

紫色氧化钨纳米颗粒，可以表示为纳米WO2.72粉体，能参与新一代储能电极材料的制备，让所制备的东北锂电池除了能比平常使用锂电池拥有更长的续航时间外，还有较高的可靠性，更能符合国家的发展需求。

据相关人员表示，目前车用电池的低温性能不足依旧存在，致使新能源汽车在众多场合应用受限。

从宏观的角度来看，在蓄电池将要失效前，往往会出现以下几种情况：1、启动困难。在前一天明明很正常的使用车辆，熄火下车后也已经把车辆的全部用电设备关闭了，但第二天开车时，发现车辆启动比以前困难多了；2、续航时间更短。相比夏季来说，冬季的电动车的续航时间更短，经常要充电，造成车主带来重要蛮大。

从微观的角度来看，蓄电池中的锂离子及电极材料中的活性物质的失效率越来越高，且锂离子的扩散能力在一定程度上受阻；电解液的流动性较差，致使多数锂离子在充放电时不能达到终点；隔膜的塑性变差，承受不住锂离子穿透时产生的应力，容易破裂，最终导致正负两极材料直接接触，电池出现为短路现象。

近几年，经过科学家的不断努力探索，新型电极材料与电极材料添加剂层出不穷。其中，含有纳米 WO2.72粉体的电极材料物理化学性能表现最为优秀，具有良好的耐低温性能、较多的活性物质、较大的化学扩散系数等特点，适合作为东北锂电池的一员。

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