冬季锂电池：纳米WO2.72

为了有效地缓解冬季锂电池容量与功率严重衰减的问题，储能技术科学家们建议可以向电极材料中掺杂适量的过渡金属化合物材料，比如纳米WO2.72粉末。

WO2.72颗粒的晶体结构相对特殊，除了有适中的近代宽度外，还有丰富的裂纹，能很好地作为正负极的添加剂，在显著提高电极储荷能力的同时，也可以加快锂离子在活性材料内部运动的速度。此外，更为重要的是，纳米紫钨还有优异的光电效应，在太阳光下含有此种材料的蓄电池将会有更大的电流流量。

业内人员表示，特斯拉Models、日产Leaf、雪佛兰Volt、北汽新能源EV系列，以及江淮新能源IEV系列等纯电动汽车的续驶能力和充放电等性能均会受到低温的影响，而这些性能的变化又与启动电池息息相关。

在低温环境中，动力锂离子电池的能量和功率密度都将会严重衰减。从宏观角度上来说，随着温度的降低，启动电池的阻抗逐渐增大，放电电压平台不断下降，且电池的端电压下降较快，所以导致其可用容量和功率不如正常温度下的电池；从微观角度上来说，活性物质与带电粒子会将随着温度的下降而减少，且锂离子在整个充放循环过程中的运动阻力也会变得越来越大。

针对上面的现象，研究者不断对现有的储能材料进行探索，发现纳米WO2.72粉末相对其他添加剂而言能更好改进冬季锂电池的不足。

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