二硫化钨涂层压缩机斜盘

汽车空调压缩机斜盘是汽车空调的重要零件，斜盘的寿命决定了汽车空调的使用寿命。二硫化钨涂层压缩机斜盘具备良好的耐磨减摩性能和较长的使用寿命。

目前国内普遍使用氮化硼（BN）涂层处理斜盘表面。BN涂层为惰性无机高温润滑材料，具备不粘结、不浸润熔融金属液（如铝、镁、锌、铜及其合金等）的特性。然而，该涂层在使用过程中容易随着熔融金属的移动而腐蚀，短期内对基体丧失保护作用，从而导致压缩机斜盘发生磨损而报废。

二硫化钨涂层用于压缩机斜盘能够克服上述现有技术存在的不足。

如图所示，二硫化钨涂层压缩机斜盘包括斜盘主体100、涂层内径200、涂层外径300和表面涂层400这些结构。其中，斜盘主体设置为环形结构，二硫化钨表面涂层设置与斜盘主体同心的环形结构。表面涂层为单面，厚度为0.5-0.7μm。

二硫化钨涂层具备长效良好的润滑性能：

1. 二硫化钨具备层状结构，层与层之间结合力较弱，容易发生剪切、滑移，表现为低摩擦系数；
2. 二硫化钨结构稳定，表现为良好的抗高温、耐极压性能；
3. 二硫化钨在高温（高于400℃）环境下，能够通过缓慢氧化形成致密的氧化钨（WO3）保护层，以抑制二硫化钨进一步氧化；由于氧化钨同样具备低摩擦系数，可以保护金属表面不发生胶合。

因此，采用二硫化钨涂层处理的压缩机斜盘能够较长时间抵抗腐蚀和摩擦损耗，具备良好的耐磨减摩性能和高温防咬死性能，使用寿命大大延长。进一步来说，采用二硫化钨涂层处理的压缩机斜盘工作效率有所提高，维修成本有所减少。

• < 上页
• 下页 >