动力锂电池用纳米紫钨

纳米紫钨粉体是一种外观呈紫色的钨氧化物纳米材料，具备较小体积膨胀效应、较高融化温度以及较强物理化学吸附能力等特点，可以作为一种较为优秀的电极材料成分，有效提高动力锂电池的热稳定性和容量。

你们知道比亚迪为什么那么坚守着磷酸铁锂电池吗？在众多人看来，比亚迪根本是在于磷酸铁锂电池热失控温度普遍在500度以上，而三元电池则低于300度，某些高镍电池更是低至200度，这在蔚来特斯拉先后起火爆炸带来行业恐慌背景下，磷酸铁锂电池以其安全性能有卷土重来态势。

磷酸铁锂电池因为续航里程远低于三元电池，即实际能量密度已接近理论值，上升空间较小，难以突破，所以长期遭到消费者的冷落。不过，由于国内新政策的改革，磷酸铁锂电池在市场的信心被重新拾起，除了安全性能突出外，还在两个方面优势相当明显，一方面是循环充电次数达到3500次，几乎是三元电池2000次的2倍，这将大大降低用户更换电池成本；另一方面是电池制造无需贵金属材料，比如稀有金属钴，这让其制造成本相当低廉，将大大降低用户购车成本。

然而，磷酸铁锂电池抗低温能力太差，限值仅为20度，这制约其在北方市场使用。近几年，研究者新设计的纳米紫钨动力锂电池不仅有磷酸铁锂电池的优点，还具备较高密度，更符合未来的发展要求。

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