Huracán GT3是继去年8月兰博基尼推出新款赛车Huracán LP 620-2 Super Trofeo之后的又一力作。从今年起，全新Huracán LP 620-2 Super Trofeo将在兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛欧洲、亚洲、北美三大赛区同步首秀。“Huracán GT3的推出，标志着兰博基尼赛车运动管理部门Squadra Corse在全球最负盛名和挑战的赛车研发和生产领域上更进一步。同时，Huracán GT3也是兰博基尼首次通过自主研发并直接参与到GT3赛事的车型。”兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，“我们非常自豪且高兴地宣布与印尼国家石油公司建立合作伙伴关系，此举将进一步支持我们的赛车运动。”兰博基尼将在2015年在欧洲参加重要的GT系列耐力赛，而Huracán GT3赛车在此担当重要的角色；在2014年兰博基尼取得了历史上最为成功的销售战绩，兰博基尼在超跑领域的地位再次提升；兰博基尼Huracán GT3赛车近日已经在法国理查德珀尔赛道展开最后的测试工作，他们新赛季的首站比赛将会在意大利蒙扎赛道揭开战幕。在比赛还未开战前，需要介绍一款赛车配重，希望在意大利蒙扎赛道上，兰博基尼Huracán GT3赛车似猛虎飞奔，炫震整个赛场。可以尝试在兰博基尼Huracán GT3赛车发动机曲轴上使用钨合金曲轴配重。然而这也是众多前辈的经验之谈。发动机是兰博基尼Huracán GT3赛车的灵魂机件，曲轴是发动机的重要机件之一。为了保证兰博基尼Huracán GT3赛车发动机曲轴的稳定运转，从使用的角度来说，钨合金材料的曲轴配重相比其它材料而言的曲轴配重具备多种优势。其一，钨合金材料的曲轴配重具有密度大体积小，具有配重作用的同时还节约成本和便于安装；其二，不与任何物体发生反应的钨合金曲轴配重，抗腐蚀性能更强，延长了曲轴使用寿命；其三，钨合金材料的曲轴配重还具有高硬度和高抗拉强度，用于曲轴工作时具有超强抗磨损。其四，钨合金材料的曲轴配重还是环保型材料，无毒无污染。对人体和环境不会产生任何有害物质。所以，具有优性能的钨合金曲轴配重才能达到兰博基尼Huracán GT3赛车发动机曲轴配重作用的完美程度，从而加大发挥出兰博基尼Huracán GT3赛车的完美水平。

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8月受“梅花”台风的影响，组委会出于安全考虑，将两天赛事压缩成一天完成，这将给各组别车手无论是体能还是技术服务都带来了严峻的考验。周六一早风力加大，到下午一度达到六级大风，赛场不时吹起大量灰尘；3个小时的正式比赛共进行五个组别的计时练习、预赛、预决赛、决赛，迫使车手必须具有充沛的体能才能顺利完赛。这对于同时进行跨组别进行比赛的叶一飞、孙越扬来说只能被迫放弃其中一个组别，叶一飞放弃NCJ-A组参加NCJ-S组，孙越扬放弃NCJ-B组参加NCJ-S组；在计时练习中，洪永廉以59.623的最快单圈名列本组别第一，曹卓以59.942的成绩紧随其后；经过预赛，最终洪永廉获得杆位，曹卓位列第二，郑家年以0.1秒劣势位列第三。预赛过后初露本组前三雏形，孙越扬、叶一飞、周冠宇名列前三。决赛中，起步时叶一飞反超孙越扬领跑本组其它车手，并在后面比赛中不断刷新最快单圈成绩，最终以55秒80的成绩做出最快单圈。叶一飞也凭借该成绩荣获本站红牛速度之星。至此，2011赛季CKC中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛第三站上海南汇站在紧张的氛围中落下了帷幕。在众多赛车比赛中，车手对赛车性能要求都极其之高，并且想尽一切办法提高赛车性能；在众多提升赛车性能的措施方法中，赛车经验者都知道发动机曲轴还可以使用曲轴配重来达到发动机曲轴动平衡、静平衡和旋转稳定；从而提升汽车的性能减少汽车故障发生这一提升赛车性能的方法。而接下来我们就要着重分析曲轴配重是如何提升赛车性能的。发动机是卡丁车的灵魂机件，也是最重要的机件，而曲轴是发动机的重要机件；更重要的是曲轴配重的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，平衡往复惯性力及其力矩；当这些力和力矩自身达到平衡时，曲轴配重还可用来减轻主轴承的负荷；曲轴配重的使用对发动达曲轴的稳定运作起到至关重要的作用。而曲轴配重材料最好选用钨合金材料的。因为钨合金材料的曲轴配重具有密度大体积小、超强耐腐蚀、高硬度和高抗拉强度以及无毒无污染；加上曲轴配重的作用效果，钨合金材料的曲轴配重使用在曲轴上可以减少曲轴磨损率、节约成本、延长曲轴使用寿命，最重要的是可以减少卡丁车曲轴故障发生率和维护曲轴使其不易断裂等，简而言之就是钨合金曲轴配重的适用卡拉车，对卡丁车有利无弊。

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宾利绝对车队3月宣布派出三部宾利欧陆Continental GT3赛车，强势出征亚洲GT系列赛2015赛季的角逐。六位来自欧洲及亚洲车坛的实力战将包括卓尔非凡的新秀和经验丰富的老将，组成了三支最令人翘首以待的强劲参赛阵容；宾利绝对车队于上个赛季末携手宾利欧陆GT3战车首度登临亚洲，成功在亚洲GT系列赛的上海站中勇获前三甲的好成绩，其名望一炮打响。宾利欧陆GT3赛车于2012年粉墨登场，其保留了公路车型的独特元素，4.0升双涡轮V8引擎可爆发出高达600匹的最大马力，而车身重量相较GT车型轻1,000公斤，实现了轻量化；随着欧陆GT3战车迎来第二季的赛事，它将首次亮相亚洲多条顶级赛道和区域中各大闻名遐迩的车坛盛事。为此，必须着重建议一款能提升宾利欧陆Continental GT3赛车性能以及减少宾利欧陆Continental GT3赛车故障发生的发动机曲轴配重。相关经验人士的建议和研究者的证明，在众多金属材料的曲轴配重中，钨合金曲轴配重最具优势。钨合金材料的曲轴配重有四大优势：第一，密度大体积小；第二，超强耐腐蚀；第三，高硬度高抗拉强度高抗磨损；第四，无毒无污染。以上四大优势使得钨合金材料的曲轴配重使用在曲轴上可以减少磨损率、节约成本、延长曲轴使用寿命；而最有利的属于宾利欧陆Continental GT3赛车。而我们更是期待钨合金曲轴使用在宾利欧陆Continental GT3赛车发动机曲轴上，使宾利欧陆Continental GT3赛车发挥出最佳状态。绝对车队总监Ingo Matter先生还表示：“我们很高兴宣布宾利绝对车队参与2015赛季的竞逐，携手性能卓越的欧陆GT3赛车驰骋亚洲各条顶级赛道；三支劲旅由禾尼和李勇德、方骏宇和泽圭太以及凯恩和杨焯兴分别搭档组成，他们披上宾利绝对车队的战袍全力出击亚洲GT系列赛；我们非常期待这个精彩紧张又刺激的赛季。”除了亮相亚洲战场之外，宾利欧陆GT3赛车也将于2015年携手并肩宾利厂队和官方赞助车队全面征战全球多项赛事，包括力魔巴瑟斯12小时耐力赛、ADAC纽博格林24小时耐力赛、阿布扎比海湾12小时耐力赛、宝珀耐力及冲刺系列赛、ADAC GT大师赛以及倍耐力全球挑战赛。

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2015全国公路摩托车锦标赛南京溧水站比赛5月在南京万驰国际赛车场收官。中国宗申车队在继第一回合决赛拿下个人冠亚军之后，今天再次包揽厂商杯250CC组的个人冠亚军和团体冠军。5月2日整整一天的瓢泼大雨导致当日的比赛只能插在雨势渐小时进行，但赛道路面积水非常严重；尽管所有的赛车都更换了雨胎，但事故还是不断，仅仅在16号裁判位的弯道就接连摔出了三辆赛车，车手也都不同程度的受伤。厂商杯250CC第一回合决赛在雨中谨慎进行，万驰赛车场2公里的赛道，59号何智锋与4号刘君眉的最快单圈分别是1分20秒306与1分22秒129，相比何智锋在训练时跑进1分14秒的最快单圈成绩相比，雨天比赛首要是安全与稳妥的取得领先位置。隔天终于放晴，赛道也很快回复了干燥，虽然烈日当头，但习习凉风让今天变成了一个绝对适合比赛的好日子.作为今天全国公路赛南京站的重头戏，厂商杯250CC的第二回合决赛在开幕式之后第一场进行。何智锋与刘君眉分别以第一与第二的位置发车，这两位宗申的队友从发车伊始就以稳健的速度冲到终点，毫无悬念的把第一第二收入囊中。相比冠亚军之争，后面位次的争夺反倒是更加的激烈；渝安新感觉车队72号曾建航与35号张海龙从第一回合决赛就占据了第二集团的前两位，而他们之后分别是宗申车队的6号蔡子扬与宗申2队的42号黄文飞；他们都是2015年新加盟宗申车队的赛手，蔡子扬的比赛经验非常丰富，常年参加新西兰以及国内的公路比赛，而21岁的黄文飞初生牛犊勇往直前；发车之后很快，蔡子扬与黄文飞就超越了张海龙，紧紧排在曾建航之后；昨天第一回合决赛张海龙还排在第4，今天蔡子扬第一次代表宗申出战250CC组便取得了南京站第4的好成绩，而宗申2队的黄文飞成绩虽不计入年度积分，但总成绩19分42秒354也比张海龙快了16秒多，宗申车队2015年的重要目标，即建立车手梯队、培养年轻车手的目标也在稳步推进中。今年的开门红让宗申车队上下都充满了斗志。对于其他竞争对手而言，冠军是要使出全力拼争的，而宗申车队在比赛中锻炼队伍，测试赛车的稳定与性能提升也许比拿下冠军还要重要。而宗申RC250公路摩托车首要因素是整套机器是否在高速运转下能够保持稳定；宗申RC250公路摩托车在比赛中非常稳定，才是保证赢得比赛的重要基础。在稳定的基础上，才能够尝试更快的速度和达到宗申RC250公路摩托车最佳状态；说道赛车的稳定和性能提升，宗申RC250公路摩托车发动机曲轴上可使用钨合金曲轴配重，从使用的角度来说，钨合金材料的曲轴配重相比其它材料而言的曲轴配重具备多种优势。其一，钨合金材料的曲轴配重具有密度大体积小，具有配重作用的同时还节约成本和便于安装；其二，不与任何物体发生反应的钨合金曲轴配重，抗腐蚀性能更强，延长了曲轴使用寿命；其三，钨合金材料的曲轴配重还具有高硬度和高抗拉强度，用于曲轴工作时具有超强抗磨损。其四，钨合金材料的曲轴配重还是环保型材料，无毒无污染。对人体和环境不会产生任何有害物质。所以，具有优性能的钨合金曲轴配重才能达到宗申RC250公路摩托车发动机曲轴配重作用的完美程度，从而加大发挥出宗申RC250公路摩托车的完美水平。最后，何智锋在接受采访时谈到今年比赛所使用的升级版宗申RC250赛车时对车赞不绝口。除了南京站的精彩比赛，也真是要为南京站的赛车场和车迷们点赞。万驰赛车场出色的硬件设施让比赛的可观赏性大大增强，而围绕赛车所展开的丰富多彩的摩托车文化活动更让整个南京站的比赛像一个“赛车嘉年华”，车迷们也对赛车手车队带来了极大的热情，相信我们国家的摩托车文化以及比赛将会得到越来越多摩托车爱好者的支持，摩托车比赛会越来越红火。

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