钨合金曲轴配重块的使用是十分讲究的。钨合金曲轴配重块的质量和位置是由引擎的气缸，引擎的结构，以及引擎的点火次序所决定的。钨合金曲轴配重块可平衡动态载荷，钨合金曲轴配重可改变曲轴的张力。钨合金曲轴配重块还可用于减小轴承径向载荷。F1赛车引擎的曲轴设计中，使用钨合金曲轴配重块，可减小曲轴的径向间隙。从技术的角度来看，如果没有对引擎的中心进行平衡，引擎是没法使用的。将钨合金曲轴配重块用于赛车上可提高赛车在高速运动中的性能，提升赛车的操控性。

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汽车工业百年发展以来不断的进步革新。车型样式也是层出不穷：房车、山地车、suv、商务轿车、超级跑车、概念车等等。随着集约化的设计理念的深入，汽车的功能配置不断加强，但是驱动部分却不断精简。这样的革新一方面需要从能源方面得以改进，另一方面从材料方面着手，提高强度等性能却可减少体积尺寸。发动机是汽车的关键部分，曲轴是发送机的动力传递部件对整个发动机至关重要，可以说发动机就是依照曲轴来设计的。当今的汽车引擎曲轴配重通常使用钨合金曲轴配重件。汽车引擎的重量远小于早期的汽车引擎。该配重件的使用使得汽车引擎的马力和性能也大幅提升。

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钨合金曲轴配重块是引擎上的一个重要的机件，其作用在于将活塞的上下运动转为曲轴上的圆周运动，与飞轮相连，减小四冲程引擎的振动性。有时，曲轴的另一端也会装上一减震器，其作用在于削弱由气缸输出端的曲轴产生的扭力振动。钨合金曲轴配重块有着特殊的形状，其目的在于减小曲轴的湍流。钨合金是一种储量丰富的有色金属合金材料，在军事，航空，交通等多个领域都有重要的运用。钨合金的生产与其他通用金属材料有所不同，钨合金是难熔金属材料现阶段只能采用粉末冶金工艺生产加工。钨合金产品密度很高而且化学性质稳定所以是配重件的首选材料。

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高比重钨合金曲轴具有高硬度，高强度，耐高温，耐磨性等特性，可用于引擎。早期的汽车引擎是将爆炸力转化为驱动力，以此来驱动汽车的车轮。高比重钨合金曲轴是我们的主要产品之一。高比重钨合金曲轴不仅可以用于汽车引擎，还可用于其他交通工具上的发动机，例如船舶、潜艇及飞机等。高比重钨合金曲轴质量是铅的1.5倍。 如果曲轴配重只有1800g，使用高比重钨合金曲轴可以将重量增加到1820g。过去人们在进行曲轴配重时，所使用的曲轴配重件不仅成本高，而且整个过程相当繁琐。如今使用高比重钨合金曲轴，大大简化了整个配重过程，而且还降低了成本。

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