日本90式主战坦克与钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹

钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)是当今世界上主要穿甲弹种之一。钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹主要依靠自身所携带的动能传统装甲,杀伤目标。尾翼稳定脱壳穿甲弹通常采用钨合金或者贫铀制成,贫铀具有放射性,会导致污染。而且世界上只有少数国家可生产贫铀。而钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹不具有放射性,不会产生污染,且穿甲性能不逊色于贫铀。日本90式坦克采用的是钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹。

日本90式坦克是为了取代61式坦克及部分74式坦克而开发的日本陆上自卫队的第三代坦克。于防卫省中,其英文名称为“Type-90 tank”。

日本90式坦克装有一门德国莱茵公司120毫米滑膛炮,此炮由德国莱茵金属公司授权生产,日本制钢所制造的标准型滑膛炮。该炮主要发射钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途空心装药破甲弹。钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹性能与美国贫铀穿甲弹相当,弹长884毫米、重19公斤,初速1.65公里/秒,在两公里射程上能穿透700毫米厚钢装甲。



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96A式主战坦克与钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹

钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)是当今世界上主要穿甲弹种之一。钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹主要依靠自身所携带的动能传统装甲,杀伤目标。尾翼稳定脱壳穿甲弹通常采用钨合金或者贫铀制成,贫铀具有放射性,会导致污染。而钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹不具有放射性,不会产生污染,且穿甲性能不逊色于贫铀。96A式主战坦克采用的是钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹。

96A式主战坦克(ZTZ-96A)是中国大陆自行研制的第三代主战坦克,是80式坦克一系列衍生型的最终成果。目前大量装备的是96式主战坦克改进型(ZTZ-96A),全部96A坦克的装备数量在2500辆以上,是中国人民解放军陆军的主力坦克。相对于较为昂贵的99式主战坦克,96A式主战坦克的成本较低,适合大批量生产装备部队,两者形成了高低搭配组合。

96A式主战坦克的火炮是一门48型口径125毫米滑膛炮,其身管上带有5段多层轻质合金结构的气隙式热护套(可保护身管不因受热不均而变形弯曲,有利于提高射击精度)和低压引射式炮膛抽烟装置。从外形看,该炮与俄式2a46m型火炮非常相似。其配备的弹种包括:次口径钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹和多用途杀伤榴弹。



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钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹与99式主战坦克

钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)是当今世界上主要穿甲弹种之一。钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹主要依靠自身所携带的动能传统装甲,杀伤目标。中国99式主战坦克采用的正是钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹。

99式主战坦克(英语:Type 99 Main Battle Tank),也称之为ZTZ-99式主战坦克,由中国兵器工业集团第二〇一研究所研制,中国北方工业公司生产,具备优异的防护外型,大量采用复合装甲,融合新时代信息化作战技术,是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。

99式主战坦克采用了俄国授权的125mm滑膛炮,可发射钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹。99式主战坦克发射钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时,可在2000米距离击穿850毫米厚的均质装甲。



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MBT-2000主战坦克与钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹

钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)是当今世界上主要穿甲弹种之一。钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹主要依靠自身所携带的动能传统装甲,杀伤目标。尾翼稳定脱壳穿甲弹通常采用钨合金或者贫铀制成,贫铀具有放射性,会导致污染。而钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹不具有放射性,不会产生污染,且穿甲性能不逊色于贫铀。MBT-2000主战坦克采用的是钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹。

MBT-2000主战坦克由中国北方工业90-II式的一款后续发展型号,即90-IIM,巴基斯坦特许生产的名为阿利·哈立德坦克(Al-Khalid)。 MBT-2000采用乌克兰制1200匹6TD柴油引擎,并配备爆炸反应装甲。主炮使用中国研制的125毫米滑膛炮,使用自动装弹机8发/分钟,配有一挺7.62毫米同轴机枪,一挺12.7毫米防空机枪。

MBT-2000主战坦克的主要武器是1门有热护套和炮膛抽烟装置的125毫米滑膛炮,可发射钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和杀伤榴弹。弹药装填由自动装弹机完成,进一步提高了射速。高射机枪可进行车内纵射击。


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钨合金曲轴配重棒

钨合金曲轴配重棒具有高熔点,其密度是钢的两倍,比铅高50%,可制作成体积小,质量高的汽车部件。钨合金曲轴配重棒介于16.5-18.6g/cc之间,抗拉强度介于700-1000Mpa。钨合金还用于耐腐蚀性、延伸性、机械加工性和低膨胀系数。钨合金曲轴配重棒还有良好的耐磨性,可延长使用寿命。使用钨合金曲轴配重棒可节省时间和成本。钨合金曲轴无毒无污染。正是基于这点,近几年,人们普遍使用钨合金材料作为曲轴配重件。基于以上的优点,钨合金是曲轴的理想材料。

钨合金曲轴配重棒是旋转部件。旋转部件如果没有进行很好的平衡配重,会造成支撑旋转部件的轴承表面负载不均衡。转速越高,其负载越不均衡。所以引擎的平衡配重时一个不可忽视的问题。钨合金曲轴配重棒可在保证引擎转速的前提下,提升引擎的可靠性.

 

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