钨合金圆柱配重是钨合金配重块的常见形式之一，它不仅在材料本身上具有很大的优势，在形状上也有着很大的优点。钨合金圆柱体具有很高的抗拉强度、良好的耐蠕变性和高的质量及大小比例，其高密度也增强了负荷分配控制的敏感性。这使得它能在有限的空间内有效地发挥作用，在汽车配重使用中能很好地安全、环保地运行。

 

目前环境污染问题越来越受到人们的关注，环保理念也开始深入人心，钨合金这种环保材料也逐渐被重视起来。无铅车轮配重块适应着时代的需求成为人们承诺对环保付诸行动的首选。现今，欧洲许多国家以及日本等汽车制造大国的制造商们已改用无铅车轮配重，亚洲汽车制造商现在主要使用的就是钨合金配重。美国汽车制造商为了应对人们对环保的需要将出口到欧洲的汽车也全部采用钨合金配重（图为钨合金圆柱配重块）。

配重块（Counterweight）是用于增加自身重量来保持平衡的重物。配重块在工业产品设计时通常也被叫做平衡块或者加重块等。配重块的使用十分广泛，在很多产品设计和制造中都需要被用到，大一点的诸如电梯配重块、机械配重块、家具配重块等，而体积小一点的配重块有电子配重块 、电器配重块以及各种底座配重块（比如台灯配重块、地灯配重块、音柱底座配重块、纸巾座配重块、刀座配重块、玩具配重块以及风扇底座配重块等等）。配重块应用广泛但事实上它最重要的作用却只有一点，那就是对产品起到平衡增重作用。此外，配重块对产品装配也会起到一些辅佐性的作用，比如说能够提升产品质量及档次。因此，配重块在有些产品中是不可或缺的。

用不同的材料生产的配重块各有不同的用处，使用性能也各不相同。以铅为原料制造的配重块在人们的生活中应用甚广，也发挥了不小的作用。然而随着社会经济水平的发展，人们已经不单单将眼界限制在无度的生产之上，对环境的保护与治理也逐渐成为了关注的一个重点。钨合金就在此时，走进人们的视野并悄然替代了铅成为了最适合制造配重块的最佳原材料。

 

为什么钨合金在配重块的制作中拥有如此重要的地位呢？原因就在于在钨合金是一种以钨为基再添加上一些其他金属混合制成的合金，而钨的熔点在所有的金属中是最高，这使得它具有高温强度和抗蠕变性能以及优异的导热、导电和电子发射性能。而它成为制作配重块不二材料的重要原因也在于它比重大，且无污染。同样体积的钨和铅、相较于铅，钨的密度更高，比重也更大，因此更适合用于诸如游艇、赛车、高尔夫、航天器等需要体积小但配重性能好的配重块的领域。

在所有已知毒性物质中，书上记载最多的是铅。古书上就曾有记录认为用铅管输送饮用水会存在一定的危险性。然而我们平时生活中还是能够通过很多种途径接触到铅，比如石油产品中含铅，画画用的颜料含铅，尤其是一些老牌号的颜料含铅较高，已经造成许多死亡事件。因此有的国家特别制定了环境标准规定颜料中铅的含量应控制在600PPM之内。相较于此，钨合金无毒无污染，且具有高密度，高熔点，高硬度，高耐磨性，高极限抗拉强度，高延伸性，良好的机械加工性，高抗冲击性和抗裂性等特性，因此钨合金配重块能广泛地用于各个领域。

 

钨合金方块是制作钨合金配重件的理想材料，但是采用普通的生产工艺难以生产出所需的钨金方块。而注射成型技术便是钨合金方块的最佳生产工艺。注射成型技术结合了各种优点，例如复杂的立体结构，高密度，高硬度，高精确度等。小体积高精密的复杂的部件也可采用注射成型技术生产。由注射成型制作的钨合金的密度其相对密度高达95%-98%。高密度意味着可以大幅减小部件的体积。钨合金方块可以控制重量分配，还可以增加控制机制的灵敏度。

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴要有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

 

由于它是将直线往复活塞运动转换成旋转，即棒和轴承连接活塞曲轴，当活塞上下运动时，曲轴运行时，杆和轴承做圆周运动，接着曲轴就开始旋转起来。因此在引擎中，有必要使用配重来保持每个活塞往复运动和连接杆的平衡，而这些通常是作为曲轴的零件。铅虽然很便宜，但它的密度比钨合金要低，而且也不环保；而对于钢，它的密度比钨合金低了两倍之多。所以相对比于其他材料，由于密度大、体积小、高硬度、高耐磨、高抗腐蚀能力、耐高温、环保、抗击力强等等一系列优异的性能，钨合金便当之无愧地成为最适宜的曲轴材料。 

 

也由于这一系列的优点，使得钨合金配重件常常被用做飞机副翼配重、各类机器、船（包括赛艇）、飞机等航天飞行器、游艇、太空飞船等配重。除此之外，钨合金配重件也经常被用于其他一些需要体积小，重量大的配重件的地方。