真空镀膜用钨加热子

钨加热子真空是指低于1个大气压的气体状态。气压随着海拔的增加和减少,存在于宇宙空间中的真空称为自然真空,人为真空是指利用真空泵把真空容器里的气体抽出,使容器里的压强低于一个大气压。真空镀膜一般通过物理气相沉积和化学气相沉积两种方法进行操作。通常情况下分为蒸发镀膜,溅射镀膜和离子镀三种。真空镀膜常常用钨加热子来蒸发铝。而热子使用的周期也受很多因素的制约,比如真空的程度,电流,电压,温度,铝的量和蒸发时间等。

实践证明铝芯子的插入量对热子的使用周期长短有着决定性的作用。在确保镀膜厚度和其他条件不变的情况下,插入铝的数量应该是尽量减少的,铝的插入量越大,热子的使用寿命就会越短。因为在完成蒸发镀膜后,每次蒸发后会残留一部分铝在钨丝加热子上,然后残留的铝会和钨发生化学反应,从而导致钨丝受到腐蚀。这样一来,长久累积下来,就会大大缩短加热子的使用寿命。钨加热子在有铝残留情况下的使用寿命比那些基本无残留的铝的热子的要少三分之一。所以根据统计的数据,铝的插入量应该控制在热子重量的百分之五到百分之十是最好的。在保证镀膜质量的前提下,铝量越少,蒸发率就越高,残留物与钨丝生成的合金就越少,热子的受腐蚀的程度也就越低,因此,钨加热子的寿命也就越长。

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稀土钨电极在金卤灯中的应用

金卤灯是在汞和稀有金属的卤化物混合蒸气中生产电弧放电发光的放电灯,是一种接近日光色的节能新光源。金卤灯广泛应用于体育场馆、展览中心、大型商场、工业厂房、街道广场、车站、码头等场所的室内照明,它具有发光效率高、显色性能好、寿命长等优点。

钨电极常作为电极材料应用于金卤灯中,对金卤灯的性能具有一定的影响,因此制得性能良好的钨电极有利于金卤灯的应用和延长使用寿命。早前,常应用于金卤灯中的钨电极为纯钨电极和钍钨电极,但是钍钨电极具有放射性,纯钨电极的性能不够优良,因此许多厂家开始研究不同材料的稀土钨电极。

对金卤灯的电极材料进一步研究发现,用液-固混合方法混合原料,再经过粉末冶金法制得的钨坯条,最后经过旋锻、退火、拉直等工序,可以制得性能优良的电极材料。观察制得的稀土钨电极应用于金卤灯发现,钇钨电极和铈钨电极的色温、光通量和光效较低。而钍钨电极和钨镝电极的色温、光通量和光效较高。其中,钨镧电极的显色指数最低,而钨镝的显色指数最高。在红色比中钍钨电极最低,而钨镝钇最高。对比各种不同稀土电极在金卤灯中的应用效果发现,钨镝电极和钨镝钇电极的灯光参数与钍钨电极类似。另外,钨镝和钨镝钇电极的启动、防溅性能和抗腐蚀性能达到了和钍钨电极类似的水平。

钨电极和金卤灯

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三氧化钨制备二硫化钨润滑剂

二硫化钨是一种固体无机润滑材料。它的外观和理化性能与曾被誉为“润滑之王”的二硫化钙相类似。二硫化钨的物理化学性能以及其应用试验的结果表明,它不仅可以用于通常润滑条件下,而且可以用于一定的高温、低温、高负荷、高真空、有幅射线以及有腐蚀性介质等苛刻的工作环境中。它可以以粉末状态被单独使用,也可以与润滑油、润滑脂以及石墨、金属粉、塑料等物质混合制成复合材料使用。随着科学技术的发展,对润滑材料性能的要求也日益提高。为了解决某些润滑问题,二硫化钨也象其它一些新兴材料一样引起人们的注目。

尽管有许多制取二硫化钨的方法,但是有关其制取方法详尽资料还很缺少。以三氧化钨和硫化氢为原料制取高纯度二硫化钨的方法简单易行,产品质量容易保证。

三氧化钨与二硫化钨

制备方法如下:
原料:三氧化钨WO3;硫酸:20%水溶液;硫酸钠:20%水溶液。
(1)把一定量的三氧化钨装到料盘中,适当压实后,把料盘推送到管式反应器的中部,连接好导管,用石蜡或密封脂封闭各接口的缝隙,打开硫酸和硫化钠溶液贮瓶的出口阀,发生硫化氢气。
(2)硫化氢要从硫化氢发生器下游各容器的底部导入。待反应器出口的气体为非爆炸性气体(可用试管收集气体进行点火试验)时,连接上装有氢氧化钠溶液的尾气洗瓶。
(3)调整硫酸和硫化钠溶液的流量,使系统的压力维持在3.92~4.90kPa。接通电源,升温到指定温度,恒温一定时间,在通硫化氢的情况下自然降温到400℃,停止通入硫化氢。降到室温,取出样品。

在高温条件下,三氧化钨和硫化氢反应,可以制得化学组成式为WS1.98一WS2.12的质地均匀的二硫化钨。此方法简单易行,重复性好。

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氢钨青铜应用于燃料电池阴极催化剂

提高低温型燃料电池的电极反应速度,关键在于阴极催化剂。阴极催化剂必须具有表面积大、稳定性好、活性高、不易中毒等优点。目前,大多数燃料电池的阴极催化剂主要是碳担载铂催化剂(Pt/C)或铂合金催化剂。直接甲醇燃料电池(DMFC)存在一个严重问题——"甲醇渗透",即甲醇从阳极穿过电解质膜进入到阴极,由于氧的还原和甲醇的氧化是同时进行的,并且甲醇氧化的中间产物还会使阴极催化剂中毒,严重降低了电池的库仑效率和电压效率。
 
此方法的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种对氧还原反应(ORR)有高选择性和高催化活性,并且在少量甲醇存在时,不但不影响氧的还原,甚至还能促进氧还原的直接甲醇燃料电池阴极催化剂。另一目的在于提供一种制备上述直接甲醇燃料电池阴极催化剂的方法,该制备方法操作简单,成本低且可控性强。
 
一种直接甲醇燃料电池阴极催化剂,是一种钨青铜铂基复合催化剂,其基本结构式为Pt-HxWO3(0<x≤l)。直接甲醇燃料电池阴极催化剂的制备方法,包括下述步骤:(1)将摩尔比为1:100〜1:20的氯铂酸与钨酸钠溶于酸度为0.5〜3molL的硫酸中,配成均匀的浅黄色溶胶;(2)将碳质材料置于所配制的溶胶中,在-0.2〜0.1V范围任设一电位值进行恒电位电沉积即制得所述基本结构式为Pt-HxWO3的铂基复合催化剂。此方法制备的阴极催化剂提高了催化氧还原的活性,又具有较好的稳定性,故复合催化剂Pt-HxWO3是一种良好的燃料电池阴极催化剂。此方法沉积制备催化剂工艺简单,操作方便,易于控制,室温条件下即可进行电沉积,因此催化剂的制备成本较低。

燃料电池
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雾霾治理利器——三氧化钨脱硫催化剂

柴油脱硫又有新技术啦!近日,我国科学家研发出一种新型催化剂,在现有生产工艺和设备的基础上,可在温和的操作条件下生产硫含量符合国V标准要求的清洁柴油。目前,该催化剂已在20万吨/年柴油加氢装置上工业试运行成功。据研发者介绍,这种催化剂可应用于直馏柴油、直馏柴油与催化柴油混合柴油及催化柴油的超深度脱硫处理,可满足国V,以及未来国Vl柴油的硫指标要求。

脱硫催化剂和雾霾
 
雾霾是我国十三五期间生态环境治理的重点,而机动车辆尾气排放是导致雾霾的主要原因之一。我国颁布强制实施降低燃油含硫量的法规,并将于今年年底前执行硫含量低于10mg/kg的国V柴油标准。而柴油质量升级最经济简便的方法就是开发高效的加氢脱硫催化剂,从源头上控制硫的污染源。 
 
当然,当硫含量较高的油品已经流入市场中,就需要有相应的控制手段来治理它。我们知道,目前已经开发出频燃条件下使用催化剂和非贵金属催化剂——三氧化钨SCR脱硫催化剂,它的表面具有活性,可以催化氧化,促进二氧化硫的直接反应,加速碳酸钙的溶解,促进亚硫酸钙迅速氧化成硫酸钙,强化硫酸钙的沉淀,降低液气比,减少钙硫比,减少水分的蒸发。从而最大程度净化尾气中的二氧化硫以及其它有害气体。另外,由于三氧化钨能提升催化剂抗硫化、抗毒化、抗烧结等性能,从而提升催化剂的活性,提高脱硫效率,因而广泛的使用在脱硫催化剂中。
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2024年1月份赣州钨协预测均价与下半月各大型钨企长单报价。

 

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龙年首周钨价开门红。