德國投30億歐元扶持汽車產業 或讓中國再次成為贏家

近期，德國政府計畫再投入30億歐元，扶持電動汽車產業發展，促進汽車銷售，卻遭到德國人民的抱怨稱，這將又是一次絕望的補貼行動，還可能讓中國再次成為贏家。

德國《經濟週刊》指出，電池製造商是電動汽車行業的關鍵所在，因此政府補貼將會使電池製造商受益，而這些電池製造商大多來自中國。據瞭解，德國企業早已在電池製造領域大幅落後，而中國企業卻在世界遙遙領先。根據彭博《能源儲能展望》的資料顯示，中國擁有全球80%的電池原材料精煉產能、77%的電池生產產能，以及60%的電池零部件製造產能，儲能需求將達到72千兆瓦時。

目前，中國電池行業在10年內成倍的增長，而電動汽車中電池的價值就接近整輛車的一半。所以儘管其他國家正在努力追趕，德國政府也盡力補貼，但中國電池還是會在很長一段時間內保持“行業老大”的地位。

據悉，中國電池龍頭企業寧德時代已在德國圖林根州建了一個工廠、中國蜂巢能源也擬在德國建電池廠，美國電動汽車企業特斯拉也計畫在勃蘭登堡州建立一個電池廠。

《經濟週刊》還翻出“舊賬”稱，德國也曾投資5000億歐元扶持新能源和再生能源，但在太陽能組件上，這些補貼幾乎毫無作用。德國家庭的屋頂上安裝的太陽能，花費了上億萬歐元的政府補貼，但安裝的卻是中國的電池板，因為全球排名前7的供應商中，有6個為中國公司，剩下的1個為加拿大公司，但也是由中國人創立，其產品可能來自中國。

最後，《經濟週刊》警告稱，德國聯邦政府這些奇怪的補貼和工業政策，只會使得德國在製造電動汽車關鍵元件上更落後。

• < 前一頁
• 下一個 >