超1億美元！松下將為特斯拉生產4680電池

10月29日，日本松下公司首席財務官梅田博和（HirokazuUmeda）表示，公司與特斯拉合作在美國內華達州超級工廠建立一條超1億美元的生產線，生產特斯拉最新發佈的4680電池。此次的合作也就意味著雙方關係得到了有效緩解。

據悉，該生產線是內華達州的電池工廠“1號超級工廠”的第14條生產線，投產之後將可以提高10%的產能，達到每年39GWh。這是該工廠自2017年開業以來首次擴容，松下也在對上述工廠所生產的電池進行升級，從今年9月份起，出產電池的存儲容量將提高5%，以盡可能滿足特斯拉對動力電池的需求。

自2019年以來，由於多種因素松下和特斯拉關係一直不穩定，特斯拉也一直在尋找別的電池生產商，如LG化學。

據瞭解，1號超級工廠仍是目前全球產能最大的單體鋰離子電池工廠，但依舊無法滿足特斯拉日益強勁的需求，隨著市場對特斯拉Model 3等熱銷車型需求的增加，該工廠產能已經嚴重制約著Model 3的產量。

為此，特斯拉CEO馬斯克曾多次提出希望松下電池能儘快實現滿產（1號超級工廠計畫的產能為35GWh，實際產能在32GWh左右），並且要求松下電池繼續降低電池價格，以支持特斯拉不斷發展的業務。對於產能擴增的呼籲，以及電池的“壓價”也讓松下電池很不爽。因此雙方關係很長一段時間處於僵持狀態。

但由於Model 3轎車等車型熱銷，使得特斯拉在1號超級工廠中投入更多資金，也讓雙方的關係又有所緩和。

4680電池具有更大的外觀尺寸，使用無極耳設計。與商業化同類蓄電池相比，其除了在成本上有一定的優勢外，能量密度方面提高了5倍，續航里程提高了16%，動力方面提高了6倍，2021年底該電池的年產量計畫達到10GWh。

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