股價翻倍！動力電池寧德時代一年來發展狀況

訂單量不斷增加、產能持續擴大、現金儲備充裕，是動力電池龍頭企業寧德時代最近一年來股價翻倍的主要原因。截止8月21日下午15點，寧德時代收盤價為192.23元/股，總市值接近4500億人民幣，是名副其實的創業板一哥。一年前的8月21日下午15點，寧德時代收盤價為75.58元/股。接下面，我們來看一下該企業近一年來的發展狀況。

20200821寧德時代概念股圖片

近一年來，寧德時代的擴張步伐明顯較快：（1）先有寶馬、特斯拉，後有賓士和本田，公司接二連三拿到國際頂尖車企的動力電池大單；（2）公司正在寧德、江蘇、四川等地大力擴建動力電池生產線以提升產能；（3）在資本層面上，寧德時代今年從高瓴資本、本田等機構手中拿下了近200億人民幣的融資。詳細資訊如下：

訂單量增加方面

2019年11月，寧德時代拿到了寶馬集團的又一份大額動力電池採購合同，加上2018年的簽署採購單，公司未來10年將從寶馬獲得總計73億歐元（約合569億元）的採購訂單。

2020年2月，寧德時代又迎來了一家“當紅”車企——特斯拉。從2020年7月1日到2022年6月30日，前者需要向後者供應三元電池或磷酸鐵鋰電池，應用於國產Model 3和Model Y。

2020年7月，日本車企本田與寧德時代達成合作，具體合作內容將圍繞動力電池的研究開發、供應、回收再利用等領域。本田計畫今年在中國市場推出配置寧德時代電池的首款車型。

2020年8月，賓士宣佈將寧德時代確定為其電池領域的頭部供應商，用來保障其下一代EQ產品的電池供應。按照計畫，賓士搭載寧德時代電池模組的EQS車型將在2021年推出，據稱其WLTP續航里程超過700公里。

產能擴大方面

2020年2月，寧德時代以非公開發行股票的方式，計畫融資不超過200億人民幣，主要用於寧德時代湖西鋰離子電池基地、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產專案（三期）、四川時代動力電池專案一期、電化學儲能前沿技術儲備研發專案等4個專案和補充流動資金。5個月後，寧德時代完成總計為197億人民幣的募資，其中高瓴資本和本田領投，兩家分別認購了價值100億元及37億元的股本。

其實，在大訂單、高額融資和產能大規模提升的光鮮表面下，寧德時代所處的動力電池產業也波濤暗湧。最值得一提的是，今年上半年，寧德時代在國內電池總裝機量排名上失去了冠軍，排名第二。

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