二硫化鎢潤滑劑的製備

減少摩擦和磨損的措施就是潤滑，而液體潤滑劑在承受高溫高負荷時，油膜會遭到破壞，喪失潤滑能力。近幾年，隨著科學技術的發展，固體潤滑劑技術得到快速發展，相對液體潤滑劑來說固體潤滑劑的使用溫度範圍更寬，承載負荷更大，能在腐蝕環境下不加保護直接使用。接下來，本文將為大家介紹一種二硫化鎢潤滑劑的新製備方法。

所述的二硫化鎢潤滑劑，包括帶有噴霧閥的密封容器內和裝填在所述密封容器內的內容物，所述內容物包括如下重量百分比含量的組分：固體二硫化鎢5～15%、乙二醇單丁醚2～8%、6號抽提溶劑油10～15%、甲基矽油1～3%、三氯乙烯15～25%、潤滑油用基礎油10～25%和液化石油氣10～50%。

所述的二硫化鎢潤滑劑的製備方法的具體步驟如下：將固體二硫化鎢、乙二醇單丁醚、6號抽提溶劑油、150SN、甲基矽油、 三氯乙烯和基礎油混合後灌裝在所述的密封容器內，然後充入液化石油氣，即可。

該的生產注意事項有：（1）甲基矽油的運動粘度為10000〜50000mm2/s；（2）潤滑油用基礎油選自礦物基礎油，且運動場粘度為100〜300mm2/s，另外其為基礎油150SN；（3）二硫化鎢應為粉末狀。

相對于目前廣泛應用的二硫化鉬固體潤滑劑來說，二硫化鎢潤滑劑更適合應用於高溫和真空環境中，因為其能承載負荷更大，摩擦係數更小，抗腐蝕能力更強，以及抗輻射性能更好。

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