低溫鋰電池用二硫化鎢納米片

為了再一次升高低溫鋰電池的整體性能，如延長單次充電的續航時間、加快充電速度等，材料科學家表示可以用高結晶度二硫化鎢納米片對其儲能電極進行改性，以進一步提高材料的理論比容量上限與鋰離子擴散係數。

比容量分為兩種，一種是品質比容量，即單位品質的電池或活性物質所能放出的電量；另一種是體積比容量，即單位體積的電池或活性物質所能放出的電量。

對於鋰離子電池來說，正極材料的理論能量密度就決定了電芯能量密度的上限，這主要是因為該極材料是鋰離子的主要來源。目前商業化的磷酸鐵理的理論比容量約為170 mAh/g，產品實際比容量約為140 mAh/g；三元523體系的單體能量密度在150~160wh/kg，三元622體系的單體能量密度在180~220wh/kg，811體系的單體能量密度在250~300wh/kg。

近幾年，隨著終端消費者對化學電池續航能力要求的不斷提高，市面上的電極材料改性劑種類也越來越豐富，如鈦基材料，鉬基材料，鎢基材料等。

以當前最受國內外研究者歡迎的二硫化鎢納米片為例，其因是一種熵值較高的材料，而具有較大的理論比容量和比表面積，除了可以提高電極材料的理論比容量上限外，還可以增加鋰離子的儲存位置， 進而能延長整個電池系統的續航時間。

此外，二硫化鎢納米片還可以加大鋰離子在電極材料中的運動速度，進而能極大優化低溫鋰電池的充電特性。

• < 前一頁
• 下一個 >