電動船鋰電池摻氧空位氧化鎢

電動船鋰電池電極材料摻雜的氧空位氧化鎢粉末，是一種非常優秀的半導體材料，具有適中的禁帶寬度，顯著的表面效應和量子尺寸效應，能讓所製備的產品獲得更高的綜合品質，如更強的續航能力，更好的充放電倍率等。

近幾年，隨著能源消耗的不斷增加，開發利用綠色能源和可再生能源的相關應用（如：光催化、太陽能電池以及光熱轉換等）已成為了研究人員所關注的研究熱點。對於這些能源器件而言，它們的能源轉換效率是至關重要的。雖然影響能源器件效率有各種各樣的因素，但從根本上來說是由所用材料的結構和性質所決定的。

氧化鎢在鋰電池領域具有一定的應用前景，這是由材料本身決定的。氧化鎢由於晶格可以容納一定量的氧空位，所以具有良好的電荷儲存/輸送性能，電子傳輸速率比TiO2(0.3cm2V-1s-1)還快，為12cm2V-1s-1。而能夠穩定存在的非化學計量比的氧化鎢有WO29（W10O29）、WO2.83（W24O68）、WO2.72（W18O49）。

與三氧化鎢相比，氧空位氧化鎢顆粒具有更高的導電能力與自由載流子濃度，在近紅外（NIR 780-1100 nm）光區具有強烈的吸收能力與良好的光熱轉換效應，因此深受廣大的儲能研究者歡迎。下面主要介紹的是利用溶劑熱法製備了 W18O49納米線束。

溶劑熱法製備 W18O49納米線束：通過在反應體系中添加硝酸鈉和硼氫化鈉分別做為氧化劑和還原劑來調控反應體系的氧化還原氛圍,製備了“氧化型W18O49”和“還原型W18O49”。XRD結果表明，它們的晶體結構和沒有任何添加劑情況下製備的W18O49是一樣的，唯一的區別就是不同價態鎢的比例不一樣。還原型W18O49中含有更多的W5+，導致它在近紅外光區具有更強的光吸收，在808nm處的光熱轉換效率為59.6%，展示出了較好的光熱轉換效應和光熱穩定性。

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