電動助力車鋰電池用納米WS2粉末

納米WS2粉末，也就是二硫化鎢超細顆粒，因物理化學性質較為特殊的原因，而受眾多國內外儲能研究者的青睞。在電動助力車鋰電池領域中，二硫化鎢超細顆粒主要是用來參與新一代負極材料的製備，能顯著提高產品的續航性能與迴圈性能，這主要是歸因於納米WS2粉末具有較強的儲鋰能力與較高的熱穩定性能。

續航能力與迴圈使用壽命是消費者在購買電動助力車時的兩大參考點。正常來說，更強續航能力與更長迴圈壽命的車子更瘦消費者的歡迎，因為這樣不僅能使駕駛員在駕駛過程中體驗更快的駕駛速度，還能節省他們更換新電池的精力與費用。

就電動助力車鋰電池來說，續航能力是指車子連續航行的能力，其直接受動力電池能量密度高低的制約。一般而言，啟動電池品質能量密度或體積能量密度越高，車子的續航性能越優越。

迴圈使用壽命，顧名思義就是指車子在實際應用過程中能迴圈使用多少次，跟我們人類的生命有著相同的意義，待車子迴圈使用次數達到最高次時，也就意味其生命即將終止。

而要想提高電動助力車鋰電池的壽命與續航能力，製造商們可以從電極材料的改性方面入手，如向其中添加適量的納米二硫化鉬粉末。除此之外，還可以向儲能材料中添加納米WS2粉體。納米WS2粉末有類似於石墨烯得層狀結構，且各方面性能都相對優於二硫化鉬顆粒。

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